2017-18沃尔沃环球帆船赛序幕赛即将开战

      里斯本当地时间本周日（10月8日）14:00（北京时间21:00），七位沃尔沃环球帆船赛船长将率队从里斯本出发，开启不计分序幕赛，前往正式比赛出发地——西班牙阿利坎特。


序幕赛是正式比赛前，船队确认船员及其分工并与对手在同等航行条件下进行船速比较的最后一次机会。
“这是正式开赛前所有船队间的最后一次近距离接触，”维斯塔斯11小时队的马克·托维尔说，“我们进一步通过与其它船队的比较，检验我们在双船测试中积累的知识和经验是否有效。”


零赛段之后，维斯塔斯11小时队曾与阿克苏诺贝尔队进行了双船测试。阿克苏诺贝尔队船员卢克·莫洛伊盖尔这样评价：“毫无疑问，双船测试非常有价值，在一些技术领域着实令大家大开眼界。我们进行了一系列不同角度使用不同船帆使用的测试，并且检验一些我们已知领域的表现。”



塑战队船长迪·卡夫瑞说她将让一些离岸航行时间较短的船员参加序幕赛：“第一赛段是从阿利坎特至里斯本，序幕赛就是第一赛段的返程路线。可以说，序幕赛几乎是第一赛段比赛的预演，这是一次调整至竞赛模式的好机会。”



八月零赛段的比赛成绩让新鸿基/Scallywag队非常失望，所以序幕赛中他们将尝试启用新招募船员。导航员史蒂夫·海尔斯说，船队上下非常期待。
“我觉得零赛段期间，我们与比赛相关的所有一切准备都不够，所以序幕赛是一次很好的机会，我们可以借此了解自己零赛段以后的努力是否有成果。我们进行了大量的航行训练，我觉得我们的航行里程至少和别的船队一样多，是时候检验我们的工作了。”



“对船队最好的检验就是比赛排名，希望我们能有重大突破。”
即将跟随曼福队，开启第五次沃尔沃环球帆船赛之旅的罗伯特·格林哈尔，期待能借机再次审视自己的对手。他说：“这非常重要。所有人都迫不及待想要了解对手的水平。我们期待能像正式比赛那样航行，我们不想落后！这将是我们的目标！”



东风队赛队总经理布鲁诺·杜布瓦将亲自在里斯本为自己的船队送行，他非常满意船队在正式比赛开启前所做的准备。
“我的目标是让一切各就各位，不留意外。”杜布瓦解释道，“我们做了计划，现在一切按计划正常进行。”



序幕赛期间的天气预计颇为多变，沃尔沃远洋65赛船在里斯本新换的帆或将有机会全部被使用。从塔霍河出发时，船员将遭遇微风天气，一路慢跑穿越葡萄牙西南角的圣文森特角，直至直布罗陀海峡。正真的较量由此开启。



周二早晨，船队将迎风穿越直布罗陀海峡，与臭名昭著的累凡特（Levanter）东风作战，最高风速可达30节。此外，船队还将面临狭窄的海岸线、大量的航运禁区和沿海渔网等诸多挑战。在这里，船长需要平衡，究竟是力求在最后一次预热赛中取的好成绩，还是为了将来环球45000海里的航行保护好新帆。



布鲁内尔队船长布维·贝金坦言他将首选保护自己的装备。
“这是一次关于全力航行备赛和减少使用新帆的平衡，”他说，“如果风很大，我们想首先保护船帆……这是我们必须做的选择。”
穿越直布罗陀海峡之后，船队将继续逆风航行穿越西班牙南海岸的阿尔沃兰海。在这里，来自大西洋的洋流向东流入地中海，与持续的东风“背道而驰”，从而造成不利于航行的海况。向北转向加塔角后，预期风向转东，风力降至5节，船队抵达阿利坎特赛事村的时间预计为周三夜晚。

      里斯本当地时间本周日（10月8日）14:00（北京时间21:00），七位沃尔沃环球帆船赛船长将率队从里斯本出发，开启不计分序幕赛，前往正式比赛出发地——西班牙阿利坎特。


序幕赛是正式比赛前，船队确认船员及其分工并与对手在同等航行条件下进行船速比较的最后一次机会。
“这是正式开赛前所有船队间的最后一次近距离接触，”维斯塔斯11小时队的马克·托维尔说，“我们进一步通过与其它船队的比较，检验我们在双船测试中积累的知识和经验是否有效。”


零赛段之后，维斯塔斯11小时队曾与阿克苏诺贝尔队进行了双船测试。阿克苏诺贝尔队船员卢克·莫洛伊盖尔这样评价：“毫无疑问，双船测试非常有价值，在一些技术领域着实令大家大开眼界。我们进行了一系列不同角度使用不同船帆使用的测试，并且检验一些我们已知领域的表现。”



塑战队船长迪·卡夫瑞说她将让一些离岸航行时间较短的船员参加序幕赛：“第一赛段是从阿利坎特至里斯本，序幕赛就是第一赛段的返程路线。可以说，序幕赛几乎是第一赛段比赛的预演，这是一次调整至竞赛模式的好机会。”



八月零赛段的比赛成绩让新鸿基/Scallywag队非常失望，所以序幕赛中他们将尝试启用新招募船员。导航员史蒂夫·海尔斯说，船队上下非常期待。
“我觉得零赛段期间，我们与比赛相关的所有一切准备都不够，所以序幕赛是一次很好的机会，我们可以借此了解自己零赛段以后的努力是否有成果。我们进行了大量的航行训练，我觉得我们的航行里程至少和别的船队一样多，是时候检验我们的工作了。”



“对船队最好的检验就是比赛排名，希望我们能有重大突破。”
即将跟随曼福队，开启第五次沃尔沃环球帆船赛之旅的罗伯特·格林哈尔，期待能借机再次审视自己的对手。他说：“这非常重要。所有人都迫不及待想要了解对手的水平。我们期待能像正式比赛那样航行，我们不想落后！这将是我们的目标！”



东风队赛队总经理布鲁诺·杜布瓦将亲自在里斯本为自己的船队送行，他非常满意船队在正式比赛开启前所做的准备。
“我的目标是让一切各就各位，不留意外。”杜布瓦解释道，“我们做了计划，现在一切按计划正常进行。”



序幕赛期间的天气预计颇为多变，沃尔沃远洋65赛船在里斯本新换的帆或将有机会全部被使用。从塔霍河出发时，船员将遭遇微风天气，一路慢跑穿越葡萄牙西南角的圣文森特角，直至直布罗陀海峡。正真的较量由此开启。



周二早晨，船队将迎风穿越直布罗陀海峡，与臭名昭著的累凡特（Levanter）东风作战，最高风速可达30节。此外，船队还将面临狭窄的海岸线、大量的航运禁区和沿海渔网等诸多挑战。在这里，船长需要平衡，究竟是力求在最后一次预热赛中取的好成绩，还是为了将来环球45000海里的航行保护好新帆。



布鲁内尔队船长布维·贝金坦言他将首选保护自己的装备。
“这是一次关于全力航行备赛和减少使用新帆的平衡，”他说，“如果风很大，我们想首先保护船帆……这是我们必须做的选择。”
穿越直布罗陀海峡之后，船队将继续逆风航行穿越西班牙南海岸的阿尔沃兰海。在这里，来自大西洋的洋流向东流入地中海，与持续的东风“背道而驰”，从而造成不利于航行的海况。向北转向加塔角后，预期风向转东，风力降至5节，船队抵达阿利坎特赛事村的时间预计为周三夜晚。