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2017第二届“远东杯”国际帆船拉力赛----中国青岛至韩国木浦的参赛船队陆续抵达韩国木浦，完成了本次国际拉力赛第一阶段的比赛。 俄罗斯七英尺队于19日晚十时左右率先冲线，代表青岛出征的“帆船之都”青岛“青年文明号”队和法国博纳多队紧随其后，截止至北京时间9月20日九时二十分，全部赛队顺利抵达韩国木浦港！
作为青岛本土开创的国际跨洋赛事品牌，2016年首次举办的21世纪海上丝绸之路——2016“远东杯”国际帆船拉力赛，不仅填补了中日韩俄区域没有长距离帆船拉力赛的空白，而且加强了与21世纪海上丝绸之路沿线国家和地区间体育人文交流。 “远东杯”国际帆船拉力赛是目前为止东北亚地区最具影响力、也是规模最大的远洋国际帆船赛事，青岛——韩国木浦帆船拉力赛直线距离大约270海里。
9月18日下午13时，来自中国，俄罗斯，韩国，法国的8支国际船队从青岛奥帆中心海域出发，经过30多个小时的航行，各个赛队都较预计时间更早的抵达韩国木浦海域完成冲线。 一路上良好的风力和平稳的海况为参赛船队的顺利航行提供了必不可少的助力，比赛用船——身经百战的博纳多锋仕40再一次展现了自身的完美竞赛性能与优势，为本届远东杯提供稳定而强大的船只赛事保障！ 2017“远东杯”国际帆船拉力赛 参赛船队 船队 国籍 博纳多 法国 清华大学 中国 青岛 中国 GYEONGI-DO 韩国 SEHAN UNIVERSITY 韩国 HAB TEAM 俄罗斯 DECISION 俄罗斯 七尺 俄罗斯 俄罗斯七尺队用时32小时45分钟，自19日晚10点左右最先冲线，截止到20日凌晨四点前，所有赛队均已完成青岛——木浦赛段的比赛。
各个参赛船队的“博纳多们”整齐停靠在韩国木浦港口，远东杯和博纳多的旗帜在木浦港猎猎飞扬…
在目前的总排行榜上，来自天泽航海的小斌船长率领的“帆船之都”青岛“青年文明号”队以2分的优势领先俄罗斯七英尺队独占鳌头，来自天泽航海子公司青岛凯航商务服务有限公司（CAPE-10）的LOIK船长带领的法国博纳多队也挤进了总排行榜的前三名，接下来，各船队将在木浦做短暂的停留、补给。 23日，将在木浦市的封闭海域进行一天的场地赛，届时，将进一步拉开各船队比分。
从青岛到木浦， 270余海里， 最快的船只用了32小时45分钟。 博纳多锋仕40再次凭借出色的性能成为远东焦点！
身经百战的锋仕40在拉力赛和场地赛上都表现尚佳，游刃有余。 尺寸合适，易于操作，竞赛性出色，拥有舒适的内舱，近岸、远航均可胜任。 青岛于2010年购入的这批锋仕40一直活跃在青岛的各大知名帆船赛事上，包括国际城市俱乐部帆船公开赛、“鲁商杯”青岛国际帆船赛、青岛“市长杯”帆船赛等。在比赛空挡期又作为一艘非常好的训练船承担着各帆船培训基地的培训船任务。
即使已经服役了7年之久，锋仕40依然保持其卓越的性能，在拉力赛和场地赛中展现灵活性和舒适度。锋仕40为青岛帆船文化的推广立下了显赫的战功，见证了帆船运动在青岛的蓬勃发展。这也是一直以来博纳多在中国市场所努力的方向，在中国推广帆船文化的传播。
继锋仕40后，博纳多又推出了锋仕40CR，延续了新锋仕系列的优良品质。锋仕40CR依然定位于运动竞技性赛船，同时，她满足所有今天新船的舒适度和安全指数的新要求。锋仕40CR在材质方面有近一步的提升。标配龙骨由深海铸铁龙骨升级为铅龙骨，船首斜桅升级为碳纤维材质，180°可移动方向盘更解决了航行中船体倾斜重心不稳带来的难题。
1976年，锋仕系列的首款船型在当年的巴黎船展上展出，当即引起轰动，同时也预示着锋仕系列成为量产竞赛帆船史上的传奇船型。 40多年间，锋仕的优雅与高性能总能令船东脱颖而出，赢得各大赛事。由时下天才游艇设计师及顶级内装设计师们联手打造的每一款船型都应用最先进的技术，推陈出新。锋仕系列的更新换代使其成为专业竞赛和家庭度假的完美选择。
天泽航海控股的cape-10作为博纳多（华北）指定经销商，将全程全力支持博纳多队和青岛队，为2017远东杯帆船赛的顺利举办助力！ 让我们期待这场锋仕40间的顶尖海上较量！
让我们共同见证每一个精彩的“远东时刻”！ 天泽航海，一个集船艇销售、管理、培训、赛事于一体的一站式航海服务专家。
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