盐城海事局成功救助外籍帆船 船上三人免于遇难

                                        

        12月16日凌晨，盐城海事局接到报警称，一艘外国籍帆船“纸月亮Ⅱ”轮在黄海中部失去动力，船上3人遇险，其中1人为美籍华人。经盐城海事局核实，“纸月亮Ⅱ”轮从日本三重县开航后，接连在海上遭受寒潮大风，在海上漂浮两天后飘向盐城射阳河口附近海域。

 

        盐城海事局迅速通过AIS(船舶自动识别系统)跟踪该轮漂流位置，发现该轮正向射阳河口北滩飘去，为防止帆船在浅水区搁浅，海事部门立即要求帆船控制好船位，并通过调整船帆改向东南驶出浅滩。海事执法人员还通过VHF与该轮保持不间断联系，指引该轮驶向射阳河口防波堤进港。

 

    16日早上7时30分，在海事部门的有效救助下，该轮成功脱离浅滩，驶近北防波堤T2号灯浮附近待救。与此同时，盐城海事局也协调港内船艇出海救助，8时30分，4名射阳海事处执法人员、1艘海巡艇及1艘港内锚艇在海面上搜寻到遇险帆船，但因现场浪高近3米，搜救小船在海浪中剧烈摇摆。经过多次尝试

，搜救船终于接上拖缆开始拖带。

                                        

        12月16日凌晨，盐城海事局接到报警称，一艘外国籍帆船“纸月亮Ⅱ”轮在黄海中部失去动力，船上3人遇险，其中1人为美籍华人。经盐城海事局核实，“纸月亮Ⅱ”轮从日本三重县开航后，接连在海上遭受寒潮大风，在海上漂浮两天后飘向盐城射阳河口附近海域。

 

        盐城海事局迅速通过AIS(船舶自动识别系统)跟踪该轮漂流位置，发现该轮正向射阳河口北滩飘去，为防止帆船在浅水区搁浅，海事部门立即要求帆船控制好船位，并通过调整船帆改向东南驶出浅滩。海事执法人员还通过VHF与该轮保持不间断联系，指引该轮驶向射阳河口防波堤进港。

 

    16日早上7时30分，在海事部门的有效救助下，该轮成功脱离浅滩，驶近北防波堤T2号灯浮附近待救。与此同时，盐城海事局也协调港内船艇出海救助，8时30分，4名射阳海事处执法人员、1艘海巡艇及1艘港内锚艇在海面上搜寻到遇险帆船，但因现场浪高近3米，搜救小船在海浪中剧烈摇摆。经过多次尝试

，搜救船终于接上拖缆开始拖带。