克利伯帆船赛青岛号暂居第八下段报社员工将参赛

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<img alt="青岛号在克利伯帆船赛" src="/uploads/allimg/111225/82-111225235441536.jpg" style="width: 550px; height: 364px; " />

 

       第一次见到克利伯大帆船，到即将登船开启人生中一段不平凡的旅程，曲志国等了将近四年。梦想照进现实，仿佛只在一瞬间，但是中间经历的几多波折，只有他自己才能体会 ，好在“心中的那艘航船一直在前行”。今日，本报员工曲志国就要前往澳大利亚 ，在那里与“青岛号”的船员们会合，开始2011～2012克利伯环球帆船赛第五赛段、澳大利亚黄金海岸到中国青岛的航行。

　　梦想成真大曲突出重围

　　今年37岁的曲志国，是本报的一名员工。在单位里，大家都亲切地喊他“大曲”。喜欢踢球、爬山、冬泳的曲志国，四年前有了一个新的梦想。“2008年2月24日，在五四广场 ，我作为一个普通的青岛市民第一次见到克利伯大帆船。那时候心里就有了一个冲动，但在当时更像是一个遥不可及的梦。”

　　心动不如行动。2009年，曲志国报名参加了克利伯青岛站的选拔赛，并获得决赛第一名，后因签证问题与那个赛季擦肩而过。“尽管中间遭遇几多波折，心中的那艘航船却在一直前行。”曲志国说。

　　再次成为克利伯环球帆船赛“青岛号”的船员，曲志国很感慨，“这对我来说是一种无上的荣誉，是青岛市帆船运动普及大众的代表和象征。我只有一个心愿：尽心尽力地完成在船上的各项工作 ，保证‘青岛号’平安顺利地再次完成环球的壮举，让‘青岛号’取得更好的成绩。”

　　实战训练吐得七荤八素

　　今年6月份，曲志国和“青岛号”的其他船员一起在英国进行了20天的培训。那段时光，让他对航海有了直观的感受。

　　“在英吉利海峡的大风大浪中我终于真切地体验到了航海的艰辛。当风浪扑天盖地而来，吐得七荤八素的我看着旁边那个美国老头舔着舌尖的海水说，‘嗨，巧克力的味道！’我才明白什么是真正的航海者。”回想起半年前的那段经历，曲志国仍然难掩心中的激动。

　　曲志国说，培训中强调最多的便是安全问题。“在培训营救落水船员的环节，我的任务是系上安全绳，下海救人。为了抢时间，要在第一时间跳入冰冷的水中，不仅衣服湿透了，整个人也瞬间有被冰住的感觉。但是，这就是团队协作 ，每个人要各司其职。”好在，生活在海边、常年坚持冬泳和爬山的曲志国，已经做好了“身体下地狱”的准备。

　　魔鬼之旅从酷夏到严寒

　　曲志国将要参加的是克利伯环球帆船赛第五赛段的比赛。今日，他就从青岛出发前往澳大利亚黄金海岸。在那里，作为本赛段唯一一名中国船员，曲志国将和英国船长 IanConchie以及其他船员会合。

　　24日，“青岛号”将从澳大利亚出发，开始第五赛段目的地为中国青岛的航行。“有人把从澳大利亚途经印尼、新加坡，最终到青岛这一段赛程称为‘魔鬼之旅’，不仅因为它的航线有5000多海里，更因为这一段将穿越赤道，经历从酷热的夏季到严寒冬季的双重考验。”曲志国说。#p#分页标题#e#

　　按照计划，包括“青岛号”在内的克利伯大帆船将于2012年2月下旬抵达青岛。曲志国将和其他船员一起度过圣诞节、元旦、中国春节、元宵节、情人节……“这是我第一次不在家过年，所以出发之前 ，家人也一再嘱咐我要注意安全。”曲志国说，“航线是从热到冷，不过心是从冷到热，因为是回乡之旅。”

　　日前，2011～2012赛季克利伯环球帆船赛结束了第四赛段的争夺，10支参赛船队全部抵达澳大利亚黄金海岸站。“青岛号”以26分的成绩暂居总积分榜第八名。

　　10支船队7月31日从英国南安普敦启航 。本届比赛全程4万英里，历时12个月，是世界上航程最长的航海赛事，船队将经停五大洲14个港口。12月24日，船队将从澳大利亚黄金海岸出发，经过十几天的航行抵达印尼。之后将前往新加坡。在新加坡经停一周到十天的时间，并在那里度过中国传统新年后，船队将重新出发，驶向第五赛段的目的港青岛。

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       第一次见到克利伯大帆船，到即将登船开启人生中一段不平凡的旅程，曲志国等了将近四年。梦想照进现实，仿佛只在一瞬间，但是中间经历的几多波折，只有他自己才能体会 ，好在“心中的那艘航船一直在前行”。今日，本报员工曲志国就要前往澳大利亚 ，在那里与“青岛号”的船员们会合，开始2011～2012克利伯环球帆船赛第五赛段、澳大利亚黄金海岸到中国青岛的航行。

　　梦想成真大曲突出重围

　　今年37岁的曲志国，是本报的一名员工。在单位里，大家都亲切地喊他“大曲”。喜欢踢球、爬山、冬泳的曲志国，四年前有了一个新的梦想。“2008年2月24日，在五四广场 ，我作为一个普通的青岛市民第一次见到克利伯大帆船。那时候心里就有了一个冲动，但在当时更像是一个遥不可及的梦。”

　　心动不如行动。2009年，曲志国报名参加了克利伯青岛站的选拔赛，并获得决赛第一名，后因签证问题与那个赛季擦肩而过。“尽管中间遭遇几多波折，心中的那艘航船却在一直前行。”曲志国说。

　　再次成为克利伯环球帆船赛“青岛号”的船员，曲志国很感慨，“这对我来说是一种无上的荣誉，是青岛市帆船运动普及大众的代表和象征。我只有一个心愿：尽心尽力地完成在船上的各项工作 ，保证‘青岛号’平安顺利地再次完成环球的壮举，让‘青岛号’取得更好的成绩。”

　　实战训练吐得七荤八素

　　今年6月份，曲志国和“青岛号”的其他船员一起在英国进行了20天的培训。那段时光，让他对航海有了直观的感受。

　　“在英吉利海峡的大风大浪中我终于真切地体验到了航海的艰辛。当风浪扑天盖地而来，吐得七荤八素的我看着旁边那个美国老头舔着舌尖的海水说，‘嗨，巧克力的味道！’我才明白什么是真正的航海者。”回想起半年前的那段经历，曲志国仍然难掩心中的激动。

　　曲志国说，培训中强调最多的便是安全问题。“在培训营救落水船员的环节，我的任务是系上安全绳，下海救人。为了抢时间，要在第一时间跳入冰冷的水中，不仅衣服湿透了，整个人也瞬间有被冰住的感觉。但是，这就是团队协作 ，每个人要各司其职。”好在，生活在海边、常年坚持冬泳和爬山的曲志国，已经做好了“身体下地狱”的准备。

　　魔鬼之旅从酷夏到严寒

　　曲志国将要参加的是克利伯环球帆船赛第五赛段的比赛。今日，他就从青岛出发前往澳大利亚黄金海岸。在那里，作为本赛段唯一一名中国船员，曲志国将和英国船长 IanConchie以及其他船员会合。

　　24日，“青岛号”将从澳大利亚出发，开始第五赛段目的地为中国青岛的航行。“有人把从澳大利亚途经印尼、新加坡，最终到青岛这一段赛程称为‘魔鬼之旅’，不仅因为它的航线有5000多海里，更因为这一段将穿越赤道，经历从酷热的夏季到严寒冬季的双重考验。”曲志国说。#p#分页标题#e#

　　按照计划，包括“青岛号”在内的克利伯大帆船将于2012年2月下旬抵达青岛。曲志国将和其他船员一起度过圣诞节、元旦、中国春节、元宵节、情人节……“这是我第一次不在家过年，所以出发之前 ，家人也一再嘱咐我要注意安全。”曲志国说，“航线是从热到冷，不过心是从冷到热，因为是回乡之旅。”

　　日前，2011～2012赛季克利伯环球帆船赛结束了第四赛段的争夺，10支参赛船队全部抵达澳大利亚黄金海岸站。“青岛号”以26分的成绩暂居总积分榜第八名。

　　10支船队7月31日从英国南安普敦启航 。本届比赛全程4万英里，历时12个月，是世界上航程最长的航海赛事，船队将经停五大洲14个港口。12月24日，船队将从澳大利亚黄金海岸出发，经过十几天的航行抵达印尼。之后将前往新加坡。在新加坡经停一周到十天的时间，并在那里度过中国传统新年后，船队将重新出发，驶向第五赛段的目的港青岛。

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