厦门号“岸队”动态 -厦门号的全球航海-跟踪报道之65

 

来自佟晓舟老师整理的 “厦门号博客‘’

     安orchid的微博：

    正在环球的厦门号刚给我回的邮件：

    我们准备过赤道了，要到巴布亚补给，停不停澳大利亚还要看手续能不能办好！

    如果停澳大利亚，到奥克兰估计要1月初了，如果不停，12月底可能能到。

    “卫星邮件很贵，每M要13美金。”

    这是我收到的最贵的邮件。

 #p#分页标题#e#   他们需要的帮助我会一样一样的去咨询准备，只是我在犹豫，那么贵的话，我要不要回邮件说声ok呢。想想还是算了，这么贵的邮件，不回了。先办事，办完再一项一项的回过去。－－

    “船只上架”是什么意思？——“船只上架”应该是把船吊起来，检查船底等。

    首先是customs clearance，至少得提前48小时通知他们。我先把信息发这边。Port of Entry: AUCKLAND Position Latitude: 36°40.00S Longitude: 174°54.50E。

 

 

 

 

 

 

 

 

来自佟晓舟老师整理的 “厦门号博客‘’

     安orchid的微博：

    正在环球的厦门号刚给我回的邮件：

    我们准备过赤道了，要到巴布亚补给，停不停澳大利亚还要看手续能不能办好！

    如果停澳大利亚，到奥克兰估计要1月初了，如果不停，12月底可能能到。

    “卫星邮件很贵，每M要13美金。”

    这是我收到的最贵的邮件。

 #p#分页标题#e#   他们需要的帮助我会一样一样的去咨询准备，只是我在犹豫，那么贵的话，我要不要回邮件说声ok呢。想想还是算了，这么贵的邮件，不回了。先办事，办完再一项一项的回过去。－－

    “船只上架”是什么意思？——“船只上架”应该是把船吊起来，检查船底等。

    首先是customs clearance，至少得提前48小时通知他们。我先把信息发这边。Port of Entry: AUCKLAND Position Latitude: 36°40.00S Longitude: 174°54.50E。