帆船越浪滑行技术

    顺风航行中，帆船利用涌浪的推动，滑行一个浪（或几个浪），使船突慢很容易做到。但是保持连续不断的滑行，在航线中始终保持滑行状态，才能取得比赛的胜利。

　　越浪滑行时，首先要控制船体的平衡，防止涌浪对船推动后发生船体失控现象。在船没开始加速时，可使船稍微做迎风偏转，建立起更快的速度，随着速度的增加，再做顺风偏转，一直保持这种速度跑下去，找准下涌浪的前部，使船以头低尾高的状态继续滑行。身体在控制船体平衡的同时要做前后移动以加重船的下滑力。要根据涌浪运动速度与船滑行速度来确定航向与浪运动方向的角度。如果船速过快，则切不可让船首扎进前边涌浪的背部；如果船速减慢，就需马上拉帆加快船速。另外，还可以做迎风偏转以获得船速，获得船速后再稍做顺风偏转，穿过涌浪去追赶前面的涌浪。有时船速过快，也可以做顺风偏转。风向角要控制好，不能过大，要谨慎地改变风向角，这时的航向角可能达到尾风航线行驶。在准备驶到前面的涌浪时，船一定要保持足够的快速。只要操作合理，时机掌握准确，帆船就会在涌浪的前面下坡行驶，就会以高速滑行

　　 在涌浪滑行中，稳向板的高度通常要根据选手驾驶帆船的技术水平而定，水平低的选手稳向板只能提起1/4左右，水平较高的可以提起1/2以上。在滑行涌浪时，稳向板起到了重要的作用；在顺风航线中，稳向板不只是起到了控制船体平衡的作用，而且也对帆船改变航向起到了一定的作用。

    顺风航行中，帆船利用涌浪的推动，滑行一个浪（或几个浪），使船突慢很容易做到。但是保持连续不断的滑行，在航线中始终保持滑行状态，才能取得比赛的胜利。

　　越浪滑行时，首先要控制船体的平衡，防止涌浪对船推动后发生船体失控现象。在船没开始加速时，可使船稍微做迎风偏转，建立起更快的速度，随着速度的增加，再做顺风偏转，一直保持这种速度跑下去，找准下涌浪的前部，使船以头低尾高的状态继续滑行。身体在控制船体平衡的同时要做前后移动以加重船的下滑力。要根据涌浪运动速度与船滑行速度来确定航向与浪运动方向的角度。如果船速过快，则切不可让船首扎进前边涌浪的背部；如果船速减慢，就需马上拉帆加快船速。另外，还可以做迎风偏转以获得船速，获得船速后再稍做顺风偏转，穿过涌浪去追赶前面的涌浪。有时船速过快，也可以做顺风偏转。风向角要控制好，不能过大，要谨慎地改变风向角，这时的航向角可能达到尾风航线行驶。在准备驶到前面的涌浪时，船一定要保持足够的快速。只要操作合理，时机掌握准确，帆船就会在涌浪的前面下坡行驶，就会以高速滑行

　　 在涌浪滑行中，稳向板的高度通常要根据选手驾驶帆船的技术水平而定，水平低的选手稳向板只能提起1/4左右，水平较高的可以提起1/2以上。在滑行涌浪时，稳向板起到了重要的作用；在顺风航线中，稳向板不只是起到了控制船体平衡的作用，而且也对帆船改变航向起到了一定的作用。