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第三航段-厦门号的全球航海-跟踪报道之51

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来自佟晓舟老师整理的 “厦门号博客‘’

 

         厦门号帆船于2011年11月23日抵达帕劳。相对于环球航海这只是小小的一步,但对于厦门号团队确是挺进大洋、挺进深蓝的一大步。

 #p#分页标题#e#            我们相信,厦门号船员在驶出圣贝诺迪纳海峡的时候无比兴奋,这是他们第一次驶入大洋。帕劳仅仅是中继站,接下来的航程是一个小小的考验:帕劳—布里斯班要经过俾斯麦海、所罗门海,进入珊瑚海,然后是1000余海里的航程,这将是又一次挑战。(本内容来自于“我要去航海”http://www.51hanghai.com)

         对于第三段航程,建议在巴布亚新几内亚或所罗门挑选停靠点进行补给和休整,顺便考察当地的风土人情,然后再进入珊瑚海,驶向澳大利亚的布里斯班。#p#分页标题#e#

 

 

 

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         厦门号帆船于2011年11月23日抵达帕劳。相对于环球航海这只是小小的一步,但对于厦门号团队确是挺进大洋、挺进深蓝的一大步。

 #p#分页标题#e#            我们相信,厦门号船员在驶出圣贝诺迪纳海峡的时候无比兴奋,这是他们第一次驶入大洋。帕劳仅仅是中继站,接下来的航程是一个小小的考验:帕劳—布里斯班要经过俾斯麦海、所罗门海,进入珊瑚海,然后是1000余海里的航程,这将是又一次挑战。(本内容来自于“我要去航海”http://www.51hanghai.com)

         对于第三段航程,建议在巴布亚新几内亚或所罗门挑选停靠点进行补给和休整,顺便考察当地的风土人情,然后再进入珊瑚海,驶向澳大利亚的布里斯班。#p#分页标题#e#

 

 

 

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