澳大利亚发现“百慕大沉船”的新原因

 

澳大利亚研究人员最近向世人公开了他们的一项最新发现：来自大洋底部的沼气气泡可能是导致百慕大三角区过往船只沉没的真正原因。海浪底部会产生气泡是一种自然现象，目前也许只有这种自然现象才能解释清楚一些船只在百慕大海区沉没的原因。

　　沼气是沼泽地带和煤矿中经常出现的一种化学气体，在海洋底部的深水环境中，无味的沼气会由于巨大压力凝结为固体，这些不断堆积起来的固态沼气一旦出现断裂，就会重新恢复到原来的气体状态，并逐渐漂浮到海面，形成海面上的巨大气泡。

　　公开这一最新研究成果的澳大利亚研究人员来自墨尔本的莫纳什大学，他们是戴卫·梅和约瑟夫·莫纳汉。两人声称，他们已经通过模拟实验证明了来自深海堆积物的巨大气泡能够将大型船只掀翻海底这一结论。梅与莫纳汉指出，“通过对(英国与欧洲大陆之间的)北海海底进行声纳测量后发现，北海海底存在着数量巨大的沼气化合物，还找到了固体沼气破裂的地点。”

　　梅和莫纳汉推测说，过往百慕大海区的船只纷纷沉没海底，主要是因为从海底冲上来的巨大沼气气泡使它们一下子失去了浮力，没有了浮力的船只只能往海底下坠。因为谁也没有亲眼目睹过海底固体沼气产生水面上巨大沼气气泡的过程，因此没有人能够说清楚导致船只沉没的气泡究竟有多大。

　　梅和莫纳汉为此专门研制出一个露到海面附近但仍漂浮船下的巨大气泡模型，并指出：行驶在气泡附近的过往船只是否会遭遇沉没海底的劫难，关键取决于船只和气泡之间的相对位置--如果船只距离气泡较远，它就不会沉没；如果船只恰恰位于气泡的正上方，船只也会比较安全，因为这时船只所处的位置位于气泡的停滞点上，船只不会进入深海槽区内；如果船只位于停滞点和形成深海槽的波形地段之间，就免不了要遭遇沉没的命运。

 

澳大利亚研究人员最近向世人公开了他们的一项最新发现：来自大洋底部的沼气气泡可能是导致百慕大三角区过往船只沉没的真正原因。海浪底部会产生气泡是一种自然现象，目前也许只有这种自然现象才能解释清楚一些船只在百慕大海区沉没的原因。

　　沼气是沼泽地带和煤矿中经常出现的一种化学气体，在海洋底部的深水环境中，无味的沼气会由于巨大压力凝结为固体，这些不断堆积起来的固态沼气一旦出现断裂，就会重新恢复到原来的气体状态，并逐渐漂浮到海面，形成海面上的巨大气泡。

　　公开这一最新研究成果的澳大利亚研究人员来自墨尔本的莫纳什大学，他们是戴卫·梅和约瑟夫·莫纳汉。两人声称，他们已经通过模拟实验证明了来自深海堆积物的巨大气泡能够将大型船只掀翻海底这一结论。梅与莫纳汉指出，“通过对(英国与欧洲大陆之间的)北海海底进行声纳测量后发现，北海海底存在着数量巨大的沼气化合物，还找到了固体沼气破裂的地点。”

　　梅和莫纳汉推测说，过往百慕大海区的船只纷纷沉没海底，主要是因为从海底冲上来的巨大沼气气泡使它们一下子失去了浮力，没有了浮力的船只只能往海底下坠。因为谁也没有亲眼目睹过海底固体沼气产生水面上巨大沼气气泡的过程，因此没有人能够说清楚导致船只沉没的气泡究竟有多大。

　　梅和莫纳汉为此专门研制出一个露到海面附近但仍漂浮船下的巨大气泡模型，并指出：行驶在气泡附近的过往船只是否会遭遇沉没海底的劫难，关键取决于船只和气泡之间的相对位置--如果船只距离气泡较远，它就不会沉没；如果船只恰恰位于气泡的正上方，船只也会比较安全，因为这时船只所处的位置位于气泡的停滞点上，船只不会进入深海槽区内；如果船只位于停滞点和形成深海槽的波形地段之间，就免不了要遭遇沉没的命运。