航海知识小科普——风

                                                                                                   
什么是风大家好，我们又见面了，今天我们给大家普及一个小知识——风！风是什么，看不见，摸不着，但是又能确确实实的感受到，轻风拂面，红旗飘动、树枝摇曳，这些都是风存在的证明，但是我们都很难准确的形容风到底是什么。



蒲公英随风飘动，风车随风旋转，风无处不在。

让我们不妨看看科学是怎样解释的：风就是一种空气流动产生的自然现象。它是由太阳辐射热引起的。太阳光照射在地球表面上，使地表温度升高，地表的空气受热膨胀变轻而往上升。热空气上升后，低温的冷空气横向流入，上升的空气因逐渐冷却变重而降落，由于地表温度较高又会加热空气使之上升，这种空气的流动就产生了风。



我们在海边能感受到的海风原理如图所示一般情况下我们能够感受到的微风拂面或者是狂风怒号，都是空气在水平面上的流动。而空气上升和下降却很难直观的感受到。我们的帆船也是利用风作为航行动力，帆船运动的乐趣之一就在于时刻准备对风向的变化作出对应，迎接其挑战。

风向风向是指风吹来的方向，一般情况下，我们驾驶帆船需要知道风的方向，如何判断风的方向？我们可以利用手和脸感受到风，或者看岸边的参照物，如绑在固定旗杆上面的旗子、树木以及烟柱等。当然，我们还可以依靠专业的风向测量设备，如风向标和风向袋来帮助我们测量风向。


风向袋


风向标
但是需要注意的是，不能利用其它航速很快的船上的旗子来判断风向，因为这些船上的旗子可能是因为相对速度很快而飘动，并不能显示真正的风向。风向可以用地理方位来表示，如东南西北，还可以用罗盘上的刻度数来表示，如0°、90°、180°、270°等。如果风是从南面吹来，就表示帆船正在南风中行驶或者说此时风向为180度。




采用罗盘刻度表示风向

采用地理方位表示风向

风力等级风力，就是指从风得到的机械力，帆船是利用风作为动力来源，通常我们都用风力来表示风的大小，风的大小具体表现在风的速度上，风速越快，风力越大。我们在驾驶帆船航行时，风力越大，帆船速度也越快，但并不是说帆船航行的时候风力越大越好。大风往往伴随着大浪，会给航行造成危险，因此为了安全起见，对于帆船运动的初学者来说，判断风力大小是否适合航行是一门很重要的功课。

风力太大有时候会导致船只翻覆，所以要选择合适的风力出航那么我们如何判断风力的大小和强弱呢？目前国际上通用的做法是采用蒲福风级（Beaufort scale）来表示风力的强弱，根据风对烟柱、沙尘、海浪、渔船等物品的影响程度而定出的风力等级，将风力划分为0-12级，共13个等级。下面是蒲福风级表的内容：风级名称风速/节陆地现象海面波浪浪高（米）0无风小于1静，烟直上平静0.01软风1~3烟示风向微波峰无飞沫0.12轻风4~6感觉有风小波峰未破碎0.23微风7~10旌旗展开小波峰顶破裂0.64和风11~16吹起尘土小浪白沫波峰1.05劲风17~21小树摇摆中浪折沫峰群2.06强风22~27电线有声大浪白沫离峰3.07疾风28~33步行困难破峰白沫成条4.08大风34~40折毁树枝浪长高有浪花5.59烈风41~47小损房屋浪峰倒卷7.010狂风48~55拔起树木海浪翻滚咆哮9.011暴风56~63损毁重大波峰全呈飞沫11.512飓风64及64以上摧毁极大海浪滔天14.0注：1节≈0.514m/s
我们可以采用比较形象的图片来展示每一级别风力对其他物体的影响：

























为了航行的安全，对于帆船运动的初学者来说，风力在3级以上时就不应该再下水航行了。出海之前应该及时收看天气预报，做好充足的准备，这样才能让航海之旅更加安全、顺畅。本期关于风的小知识到这里就介绍完了，希望看完以后能够让大家对风的产生、风向、风力有更深入的认识。如果还有其他感兴趣的航海小知识，欢迎各位积极留言，我们将会根据大家的留言带给大家更多有趣的科普。



               

                                                                                                   
什么是风大家好，我们又见面了，今天我们给大家普及一个小知识——风！风是什么，看不见，摸不着，但是又能确确实实的感受到，轻风拂面，红旗飘动、树枝摇曳，这些都是风存在的证明，但是我们都很难准确的形容风到底是什么。



蒲公英随风飘动，风车随风旋转，风无处不在。

让我们不妨看看科学是怎样解释的：风就是一种空气流动产生的自然现象。它是由太阳辐射热引起的。太阳光照射在地球表面上，使地表温度升高，地表的空气受热膨胀变轻而往上升。热空气上升后，低温的冷空气横向流入，上升的空气因逐渐冷却变重而降落，由于地表温度较高又会加热空气使之上升，这种空气的流动就产生了风。



我们在海边能感受到的海风原理如图所示一般情况下我们能够感受到的微风拂面或者是狂风怒号，都是空气在水平面上的流动。而空气上升和下降却很难直观的感受到。我们的帆船也是利用风作为航行动力，帆船运动的乐趣之一就在于时刻准备对风向的变化作出对应，迎接其挑战。

风向风向是指风吹来的方向，一般情况下，我们驾驶帆船需要知道风的方向，如何判断风的方向？我们可以利用手和脸感受到风，或者看岸边的参照物，如绑在固定旗杆上面的旗子、树木以及烟柱等。当然，我们还可以依靠专业的风向测量设备，如风向标和风向袋来帮助我们测量风向。


风向袋


风向标
但是需要注意的是，不能利用其它航速很快的船上的旗子来判断风向，因为这些船上的旗子可能是因为相对速度很快而飘动，并不能显示真正的风向。风向可以用地理方位来表示，如东南西北，还可以用罗盘上的刻度数来表示，如0°、90°、180°、270°等。如果风是从南面吹来，就表示帆船正在南风中行驶或者说此时风向为180度。




采用罗盘刻度表示风向

采用地理方位表示风向

风力等级风力，就是指从风得到的机械力，帆船是利用风作为动力来源，通常我们都用风力来表示风的大小，风的大小具体表现在风的速度上，风速越快，风力越大。我们在驾驶帆船航行时，风力越大，帆船速度也越快，但并不是说帆船航行的时候风力越大越好。大风往往伴随着大浪，会给航行造成危险，因此为了安全起见，对于帆船运动的初学者来说，判断风力大小是否适合航行是一门很重要的功课。

风力太大有时候会导致船只翻覆，所以要选择合适的风力出航那么我们如何判断风力的大小和强弱呢？目前国际上通用的做法是采用蒲福风级（Beaufort scale）来表示风力的强弱，根据风对烟柱、沙尘、海浪、渔船等物品的影响程度而定出的风力等级，将风力划分为0-12级，共13个等级。下面是蒲福风级表的内容：风级名称风速/节陆地现象海面波浪浪高（米）0无风小于1静，烟直上平静0.01软风1~3烟示风向微波峰无飞沫0.12轻风4~6感觉有风小波峰未破碎0.23微风7~10旌旗展开小波峰顶破裂0.64和风11~16吹起尘土小浪白沫波峰1.05劲风17~21小树摇摆中浪折沫峰群2.06强风22~27电线有声大浪白沫离峰3.07疾风28~33步行困难破峰白沫成条4.08大风34~40折毁树枝浪长高有浪花5.59烈风41~47小损房屋浪峰倒卷7.010狂风48~55拔起树木海浪翻滚咆哮9.011暴风56~63损毁重大波峰全呈飞沫11.512飓风64及64以上摧毁极大海浪滔天14.0注：1节≈0.514m/s
我们可以采用比较形象的图片来展示每一级别风力对其他物体的影响：

























为了航行的安全，对于帆船运动的初学者来说，风力在3级以上时就不应该再下水航行了。出海之前应该及时收看天气预报，做好充足的准备，这样才能让航海之旅更加安全、顺畅。本期关于风的小知识到这里就介绍完了，希望看完以后能够让大家对风的产生、风向、风力有更深入的认识。如果还有其他感兴趣的航海小知识，欢迎各位积极留言，我们将会根据大家的留言带给大家更多有趣的科普。