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【三亚新奇世界半山半岛号·水手日记】刘满江:代表三亚 力争完美
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全球体育
2017-7-19 16:44 ·
克利伯环球帆船赛三亚号
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来自: 海南
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刘满江
我们终于登上了心心念念的三亚新奇世界半山半岛号赛船真身,克利伯也给我们都发了崭新的航海服,一上船见到了我们的女船长Wendy,上船就开始开会,我们的Wendy说话特别的快,做起事来也是特别的利索,什么事都亲自上。开完会后船长通知我们下午一点出海,一周以后回港,终于等到了我所期待的长航环节。
出港后第一天还是像平时一样,做各种升帆缩帆练习,第一天大家都很兴奋,干起活来都特别的利索,主要是因为在咱们三亚新奇世界半山半岛号赛船上,说啥也不能丢了三亚的脸是吧。
第一天晚上抛锚过夜,晚上会有一个小时的值班,只不过抽签时我幸运地抽到了OFF,睡了一个完整的觉,第二天早上起来我们与另外一艘赛船一起做了在海上传递食品,船出故障时拖船,以及在海上传递伤员等等一系列练习。通过这些等等你会发现,克利伯自己的这一套系统训练特别的完善,特别是安全方面,当然在这样的赛事中安全也是最重要的。做完这些训练后,我们升起了球帆,在风不算太大的情况下,整个动作也算不错。但我还是很害怕下舱里去叠球帆,所以最后收球帆后我就一直在甲板上找活干,下船舱叠球帆可真是我的噩梦。
第二天晚上我们没有下锚,一整晚都在航行,我们所有人被分成了两组,每一组三个小时值班,在海上的夜晚特别的冷,晚上值班时大家都在冷风中冻的发抖,但都是提起精神来瞭望,也会经常做Tacking。做Tacking最难过的就是下面船舱里睡觉的人们,很有可能会从床上被摔下来,所以当我们休息时我在船舱里睡觉都会把床拉的高高的,以防被摔到地上。
夜航虽然很苦,很难熬,但却总能看到最美的风景,海上的日出是我们百看不腻的风景,每次夜航都期待着第二天的日出,每次在那几分钟时间里,所有人都是非常的沉默,大家都默默的欣赏着这一幕美景,生怕一开口就打搅了这一幕平静。这就是乐趣,就算再苦再累,这些就是对我们努力最大的回报。
第四天我们回了港,不过只是回去把我们的大副送上岸,因为我们将会在明天开始怀特岛到法国的比赛,只有船长Wendy还有我们,在送完大副后,我们到了怀特岛边上也就是接近我们明天比赛起航的地方抛锚休息,在船停下来后我抹上了洗发水沐浴露就跳下了海里去,今天可是难得的好天气,我们都有四天没洗澡了,身上都臭哄哄的,海水就海水吧将就一下,洗个澡好好休息一下准备明天的比赛,希望在我们的努力下三亚新奇世界半山半岛号首秀能够取得好成绩!
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我们终于登上了心心念念的三亚新奇世界半山半岛号赛船真身,克利伯也给我们都发了崭新的航海服,一上船见到了我们的女船长Wendy,上船就开始开会,我们的Wendy说话特别的快,做起事来也是特别的利索,什么事都亲自上。开完会后船长通知我们下午一点出海,一周以后回港,终于等到了我所期待的长航环节。
出港后第一天还是像平时一样,做各种升帆缩帆练习,第一天大家都很兴奋,干起活来都特别的利索,主要是因为在咱们三亚新奇世界半山半岛号赛船上,说啥也不能丢了三亚的脸是吧。
第一天晚上抛锚过夜,晚上会有一个小时的值班,只不过抽签时我幸运地抽到了OFF,睡了一个完整的觉,第二天早上起来我们与另外一艘赛船一起做了在海上传递食品,船出故障时拖船,以及在海上传递伤员等等一系列练习。通过这些等等你会发现,克利伯自己的这一套系统训练特别的完善,特别是安全方面,当然在这样的赛事中安全也是最重要的。做完这些训练后,我们升起了球帆,在风不算太大的情况下,整个动作也算不错。但我还是很害怕下舱里去叠球帆,所以最后收球帆后我就一直在甲板上找活干,下船舱叠球帆可真是我的噩梦。
第二天晚上我们没有下锚,一整晚都在航行,我们所有人被分成了两组,每一组三个小时值班,在海上的夜晚特别的冷,晚上值班时大家都在冷风中冻的发抖,但都是提起精神来瞭望,也会经常做Tacking。做Tacking最难过的就是下面船舱里睡觉的人们,很有可能会从床上被摔下来,所以当我们休息时我在船舱里睡觉都会把床拉的高高的,以防被摔到地上。
夜航虽然很苦,很难熬,但却总能看到最美的风景,海上的日出是我们百看不腻的风景,每次夜航都期待着第二天的日出,每次在那几分钟时间里,所有人都是非常的沉默,大家都默默的欣赏着这一幕美景,生怕一开口就打搅了这一幕平静。这就是乐趣,就算再苦再累,这些就是对我们努力最大的回报。
第四天我们回了港,不过只是回去把我们的大副送上岸,因为我们将会在明天开始怀特岛到法国的比赛,只有船长Wendy还有我们,在送完大副后,我们到了怀特岛边上也就是接近我们明天比赛起航的地方抛锚休息,在船停下来后我抹上了洗发水沐浴露就跳下了海里去,今天可是难得的好天气,我们都有四天没洗澡了,身上都臭哄哄的,海水就海水吧将就一下,洗个澡好好休息一下准备明天的比赛,希望在我们的努力下三亚新奇世界半山半岛号首秀能够取得好成绩!
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