【三亚新奇世界半山半岛号·水手日记】翟燕丽：天气糟糕 但心情灿烂

翟燕丽

又是北纬50度的一天，早饭后毫无征兆的下起雨来，豆大的雨点噼里啪啦打在甲板上，一群人匆忙的跑回船舱，一天就这样开始了。

这是Level3训练的最后一天，5天阳光灿烂的日子后，阴云密雨又在提醒我们，这里是大不列颠。

即使下雨，也照样出海。穿上不防水的航海服，注定要做一个坚强的雨人。阴冷潮湿，天气虽然糟糕，心情却挺灿烂，厚厚的棉服加航海装，把我裹得像个粽子，不冷了什么都好说。
风力不错，依旧分为两组训练，升帆、降帆、缩帆、再升帆，每次操作过程都叫做一个Evolution, 需要几个人配合完成，不同的位置需要不同的人负责，有的位置需要两个人，同样需要有一个人leading整个过程，分配位置。今天自告奋勇leading了一次缩帆后的再升帆，收获很大。
风萧萧兮易水寒，风雨中又玩了一次“扔宝宝”，落水救人，早已是每天必有曲目，如果比赛中，在大洋里真有人落水，不至于惊慌失措。冷静沉着，用正确的方法，才能最快把人救上来。
雨一直没停，到下午我的鞋和袜子都湿了，赤脚喝茶，脚冻的冰冷训练虽然苦，但到这个时候，心里只剩下珍惜，马上就在此过完3周了，剩下的培训时间不多。看着船上这一帮人：男女老少，各种国籍，守着一条船，都为了一件事——学船。每天早上把大小不一的帆抬上甲板，晚上再收回去。卧室地上全是帆，也可以说放帆的地方也放了我们床。做饭、打扫厕所、检查发动机、听天气预报做导航，每天的事情就这些，剩下就是开船。
航行在海面上，感觉很奇妙，海上交通和陆地相似但又差别很大，相似是都有一定的交通规则，不同的在船上一眼望去四面都是海洋，浪涌浮动，人与自然连接在一起，没上过帆船的人无法体会这种感觉。

晚上大家聚餐，这是克利伯的惯例，每周训练结束之后，船上的船员去外面一起吃饭喝酒。吃饭费用AA平均摊，但外国船员嗜酒，几瓶酒下来，价格不菲，15个人，最后每人要付45磅，折合人民币400多🙈

按中国节气，今天已经入伏，到处都开启了火炉模式，在这与家长有着7小时时差的大不列颠，我只求接下来一周都是晴天。

翟燕丽

又是北纬50度的一天，早饭后毫无征兆的下起雨来，豆大的雨点噼里啪啦打在甲板上，一群人匆忙的跑回船舱，一天就这样开始了。

这是Level3训练的最后一天，5天阳光灿烂的日子后，阴云密雨又在提醒我们，这里是大不列颠。

即使下雨，也照样出海。穿上不防水的航海服，注定要做一个坚强的雨人。阴冷潮湿，天气虽然糟糕，心情却挺灿烂，厚厚的棉服加航海装，把我裹得像个粽子，不冷了什么都好说。
风力不错，依旧分为两组训练，升帆、降帆、缩帆、再升帆，每次操作过程都叫做一个Evolution, 需要几个人配合完成，不同的位置需要不同的人负责，有的位置需要两个人，同样需要有一个人leading整个过程，分配位置。今天自告奋勇leading了一次缩帆后的再升帆，收获很大。
风萧萧兮易水寒，风雨中又玩了一次“扔宝宝”，落水救人，早已是每天必有曲目，如果比赛中，在大洋里真有人落水，不至于惊慌失措。冷静沉着，用正确的方法，才能最快把人救上来。
雨一直没停，到下午我的鞋和袜子都湿了，赤脚喝茶，脚冻的冰冷训练虽然苦，但到这个时候，心里只剩下珍惜，马上就在此过完3周了，剩下的培训时间不多。看着船上这一帮人：男女老少，各种国籍，守着一条船，都为了一件事——学船。每天早上把大小不一的帆抬上甲板，晚上再收回去。卧室地上全是帆，也可以说放帆的地方也放了我们床。做饭、打扫厕所、检查发动机、听天气预报做导航，每天的事情就这些，剩下就是开船。
航行在海面上，感觉很奇妙，海上交通和陆地相似但又差别很大，相似是都有一定的交通规则，不同的在船上一眼望去四面都是海洋，浪涌浮动，人与自然连接在一起，没上过帆船的人无法体会这种感觉。

晚上大家聚餐，这是克利伯的惯例，每周训练结束之后，船上的船员去外面一起吃饭喝酒。吃饭费用AA平均摊，但外国船员嗜酒，几瓶酒下来，价格不菲，15个人，最后每人要付45磅，折合人民币400多🙈

按中国节气，今天已经入伏，到处都开启了火炉模式，在这与家长有着7小时时差的大不列颠，我只求接下来一周都是晴天。