【三亚新奇世界半山半岛号·水手日记】翟燕丽：帆船是勇敢者的游戏

翟燕丽

第三阶段的培训在长达7小时的海上安全理论课中开始，上完课赶到培训办公室报到，不知谁是新船长上哪条船。

人员重组，和几个熟悉的小伙伴分到了不同的船，有点失落。船上人数也有了变动，由12人增加到17人，加上船长大副，一共19人。中国人不再占绝大多数，克利伯船员国际化开始显现。住在巴黎的英国人、住在荷兰的英国人、住在澳大利亚的英国人，还有一个丹麦人。铺位不够，有一个人要睡沙发，波哥成了这个沙发客。
船依旧小七，编号CV7的68尺训练船，大副依旧是第二阶段的Kat, 无比可爱，性格好到爆的瑞典姑娘。船长是个小鲜肉，18岁时参加过克利伯，是当时最年轻的watch leader，掐指一算，估计现在也就二十二、三。
最牛逼的应该是今年西雅图号的船长Nikki, 23岁的姑娘，将作为克利伯最年轻的船长征战2017-18赛季克利伯环球帆船赛。今年克利伯的12名船长中有2名女船长，三亚新奇世界半山半岛号船长Wendy和她。值得赞叹的是，上周的绕岛赛，Wendy和Nikki率领船队分别拿下克利伯组别的第一名、第二名，巾帼不让须眉，要知道克利伯组可是高手云集。
帆船是勇敢者的游戏，其中适应与不同类型不同国籍的人相处，也是挑战之一。
年轻船长说话声音不大，看着有点腼腆，欢迎餐他为大家做了意大利面，竟然还准备了甜点，受宠若惊，看到厨房首次出现smoke salmon, 第三阶段伙食大大改善！

两周过去，完全适应了船上的生活，说实话开始时每天我都忍着去岸上上厕所，现在船上如厕也觉得很自然。如今让我这样训练一年，也没问题。
今天一天下来，觉得这条船上的人也不错，有一位老翁，印象很深刻，看起来差不多到了古稀之年， 瘦高、虚弱，那种上公车你肯定想给他让座的样子，有照片为证。事实上呢，每次干活都在前面，还抢着去做sweat。 并且跑最难的第6赛段。第6赛段，预计在明年2月底3月初，航程是青岛到美国，横跨太平洋，天气寒冷，风大浪大，据说风最高达到过92节，不可思议，五六十节的风常见，7、8米高的浪，想想都害怕。老骥伏枥，志在千里，曹操要在，不知道敢不敢挑战他，看他今天的表现，真的令人尊敬。

刺激的我也不想跑容易的了，跨个大洋，多大事儿啊，要不选第8段，美国到英国，跨大西洋。得意忘形，大话连篇。先行其言，而后从之的座右铭忘的一干二净。言归正传，其实是很矛盾的两面，有时脆弱腼腆，有时坚定勇敢；看似独立又很依赖，喜欢热闹又爱独处。
比如，三个阶段训练，三次分到同一条船，每次都选同一个床铺。只可惜前两周睡在我下铺的北京爷们儿，此时在另一条船独享Rope Locker：抬头望明月，低头见缆绳。现在下铺是个丹麦的胖子，保守估计不低于220斤，不壮就是胖。鼾声如雷要跑全程，不知道跑完他会不会瘦下来。
早上练习我仅会一句的丹麦语God morgen! Huodan har do det i day?（=Good morning, how are you?）然后我就跟他嗨嗨（丹麦语拜拜）了。
闲扯结束，记录下今天的训练内容，上午大副把甲板上的安全设备, 索具等又仔仔细细介绍了一遍，我从第一阶段内向不语的后进生，变成现在勤奋好学处处记笔记拍照片问问题，成长明显。
中午吃了牛肉汉堡，伙伴们都在惊叹伙食提高很明显。下午出海练了练基本的升帆降帆迎风转向顺风转向，对我们连续培训两个阶段的三亚新奇世界半山半岛号大使船员都是小菜一碟，其他人因为前两阶段训练在几个月前甚至在去年，所以今天就算给他们热身复习了。第三阶段主要学习球帆的操作，今天风小没练，非常轻松的一天，守得云开见月明，前两阶段的训练效果现在显现。坚持一下，并没有那么难。

牛肉汉堡十六月圆，傍晚在加班喝Cindy泡的茶：但愿人长久，千里共婵娟。

               

翟燕丽

第三阶段的培训在长达7小时的海上安全理论课中开始，上完课赶到培训办公室报到，不知谁是新船长上哪条船。

人员重组，和几个熟悉的小伙伴分到了不同的船，有点失落。船上人数也有了变动，由12人增加到17人，加上船长大副，一共19人。中国人不再占绝大多数，克利伯船员国际化开始显现。住在巴黎的英国人、住在荷兰的英国人、住在澳大利亚的英国人，还有一个丹麦人。铺位不够，有一个人要睡沙发，波哥成了这个沙发客。
船依旧小七，编号CV7的68尺训练船，大副依旧是第二阶段的Kat, 无比可爱，性格好到爆的瑞典姑娘。船长是个小鲜肉，18岁时参加过克利伯，是当时最年轻的watch leader，掐指一算，估计现在也就二十二、三。
最牛逼的应该是今年西雅图号的船长Nikki, 23岁的姑娘，将作为克利伯最年轻的船长征战2017-18赛季克利伯环球帆船赛。今年克利伯的12名船长中有2名女船长，三亚新奇世界半山半岛号船长Wendy和她。值得赞叹的是，上周的绕岛赛，Wendy和Nikki率领船队分别拿下克利伯组别的第一名、第二名，巾帼不让须眉，要知道克利伯组可是高手云集。
帆船是勇敢者的游戏，其中适应与不同类型不同国籍的人相处，也是挑战之一。
年轻船长说话声音不大，看着有点腼腆，欢迎餐他为大家做了意大利面，竟然还准备了甜点，受宠若惊，看到厨房首次出现smoke salmon, 第三阶段伙食大大改善！

两周过去，完全适应了船上的生活，说实话开始时每天我都忍着去岸上上厕所，现在船上如厕也觉得很自然。如今让我这样训练一年，也没问题。
今天一天下来，觉得这条船上的人也不错，有一位老翁，印象很深刻，看起来差不多到了古稀之年， 瘦高、虚弱，那种上公车你肯定想给他让座的样子，有照片为证。事实上呢，每次干活都在前面，还抢着去做sweat。 并且跑最难的第6赛段。第6赛段，预计在明年2月底3月初，航程是青岛到美国，横跨太平洋，天气寒冷，风大浪大，据说风最高达到过92节，不可思议，五六十节的风常见，7、8米高的浪，想想都害怕。老骥伏枥，志在千里，曹操要在，不知道敢不敢挑战他，看他今天的表现，真的令人尊敬。

刺激的我也不想跑容易的了，跨个大洋，多大事儿啊，要不选第8段，美国到英国，跨大西洋。得意忘形，大话连篇。先行其言，而后从之的座右铭忘的一干二净。言归正传，其实是很矛盾的两面，有时脆弱腼腆，有时坚定勇敢；看似独立又很依赖，喜欢热闹又爱独处。
比如，三个阶段训练，三次分到同一条船，每次都选同一个床铺。只可惜前两周睡在我下铺的北京爷们儿，此时在另一条船独享Rope Locker：抬头望明月，低头见缆绳。现在下铺是个丹麦的胖子，保守估计不低于220斤，不壮就是胖。鼾声如雷要跑全程，不知道跑完他会不会瘦下来。
早上练习我仅会一句的丹麦语God morgen! Huodan har do det i day?（=Good morning, how are you?）然后我就跟他嗨嗨（丹麦语拜拜）了。
闲扯结束，记录下今天的训练内容，上午大副把甲板上的安全设备, 索具等又仔仔细细介绍了一遍，我从第一阶段内向不语的后进生，变成现在勤奋好学处处记笔记拍照片问问题，成长明显。
中午吃了牛肉汉堡，伙伴们都在惊叹伙食提高很明显。下午出海练了练基本的升帆降帆迎风转向顺风转向，对我们连续培训两个阶段的三亚新奇世界半山半岛号大使船员都是小菜一碟，其他人因为前两阶段训练在几个月前甚至在去年，所以今天就算给他们热身复习了。第三阶段主要学习球帆的操作，今天风小没练，非常轻松的一天，守得云开见月明，前两阶段的训练效果现在显现。坚持一下，并没有那么难。

牛肉汉堡十六月圆，傍晚在加班喝Cindy泡的茶：但愿人长久，千里共婵娟。