【三亚新奇世界半山半岛号·水手日记】刘峰：期待更好的我们

关注【水手日记·精选】专栏，与三亚新奇世界半山半岛号的大使船员们一同感受训练的艰苦与喜悦。关注三亚号可爱、勇敢的大使船员，感受这群非专业航海人、甚至完全没上过船的普通人，是怎样从一个菜鸟，转变为一个可以跨洋环球航海、历经极限挑战甚至生命磨难的英雄、实现终生难忘的伟大梦想。

刘峰

7月2日晴天，白天温度15度。我们一早出发去到指定的海上救援课程的学校。是我们上的唯一像上课的部分，内容比较丰富包括了消防，安全，救生及可能出现的问题及解决方案。老师是一位退休的英国海军海上救援讲师非常专业。我认为他讲的经验及材料刚好补了我们在这方面的空缺，回国后可以好好分享给在这方面有兴趣的朋友。

这课最特别的是游泳池里模拟海上救援实操。除了演示及体验个人对救生衣实战使用还对救生筏实战使用非常有意义。

7月3日3号是开始体验真正离岸航海了。这两天西到西南风，风速25到30节，我们从学习练习煮饭睡觉都在船里完成。船长根据风速现场指导我们缩帆技巧换帆等看来简单实际操作不容易的培训。船长是爱尔兰女士，大副是芬兰开心美女，都是航海爱好者。航行中我们小组6人有三人出现严重晕船状态，一位小晕。之前我们小组干将辛玥由于严重晕船，在评估自己能力后可能考虑由原计划参加最辛苦的三号、六号线调整体验简单航线。当我看到我们大牛吐到绿色胆液都出来时我只能......

7月4日凌晨2:00，温度13度，西南风，晚上穿上中装值班看甲板的同时顺便享受一下英伦海峡岸边的美景，美丽的海边大悬崖及大浪声音亲身体验到就20海里的海峡英法两国尽然两千年里都没有谁吞并谁，最后还是你中有我我中有你。在3:00开始已经看见微弱的晨光。由于风力的减少，船没那么晃动大家自然都回复活力，船长教我们如何在小风中同一时间升降帆，如何折叠帆，多次的MOB海上救人动作让我们更熟悉出现问题后的处理速度及效率。

7月5日小风，白天温度23度，最大也是5节，对于我们68尺的风帆的确显得那么多渺小。早上一起来看到漂亮的晨光之余突然发现远处有一个大型海上风力发电场，遗憾的是没风看不到风场的运作，见识到英国在欧洲各国里表现的开放及新能源的快速发展。多次练习缩帆练习后及堕海拯救练习，回程遇到的小风到无风让我们花了2小时才走了7海里回到培训基地。不过经过两天晚上的航行过夜及晚上值班，大家都已经精疲力尽了想赶紧回来岸边洗澡及休整自己。

几天的航行碰到过大风浪及下雨天，我们好多东西不是被海水就是雨水弄湿了，鞋子袜子一湿船舱的脚气脚臭明显都出来了，由于在比赛练习航行前甲板不容许打开，10个人的船舱充满了酸脚味道加上大家累时此起彼伏的呼噜，但在极度疲劳的驱使下大家都躺下就睡着了。风浪及变化多端的天气让我们学习到大海环境的本性，在无边无际的汪洋里相信变化更大，我们必须掌握更多的经验及知识来应对这次环球长航比赛。大家会继续加油的！

               

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刘峰

7月2日晴天，白天温度15度。我们一早出发去到指定的海上救援课程的学校。是我们上的唯一像上课的部分，内容比较丰富包括了消防，安全，救生及可能出现的问题及解决方案。老师是一位退休的英国海军海上救援讲师非常专业。我认为他讲的经验及材料刚好补了我们在这方面的空缺，回国后可以好好分享给在这方面有兴趣的朋友。

这课最特别的是游泳池里模拟海上救援实操。除了演示及体验个人对救生衣实战使用还对救生筏实战使用非常有意义。

7月3日3号是开始体验真正离岸航海了。这两天西到西南风，风速25到30节，我们从学习练习煮饭睡觉都在船里完成。船长根据风速现场指导我们缩帆技巧换帆等看来简单实际操作不容易的培训。船长是爱尔兰女士，大副是芬兰开心美女，都是航海爱好者。航行中我们小组6人有三人出现严重晕船状态，一位小晕。之前我们小组干将辛玥由于严重晕船，在评估自己能力后可能考虑由原计划参加最辛苦的三号、六号线调整体验简单航线。当我看到我们大牛吐到绿色胆液都出来时我只能......

7月4日凌晨2:00，温度13度，西南风，晚上穿上中装值班看甲板的同时顺便享受一下英伦海峡岸边的美景，美丽的海边大悬崖及大浪声音亲身体验到就20海里的海峡英法两国尽然两千年里都没有谁吞并谁，最后还是你中有我我中有你。在3:00开始已经看见微弱的晨光。由于风力的减少，船没那么晃动大家自然都回复活力，船长教我们如何在小风中同一时间升降帆，如何折叠帆，多次的MOB海上救人动作让我们更熟悉出现问题后的处理速度及效率。

7月5日小风，白天温度23度，最大也是5节，对于我们68尺的风帆的确显得那么多渺小。早上一起来看到漂亮的晨光之余突然发现远处有一个大型海上风力发电场，遗憾的是没风看不到风场的运作，见识到英国在欧洲各国里表现的开放及新能源的快速发展。多次练习缩帆练习后及堕海拯救练习，回程遇到的小风到无风让我们花了2小时才走了7海里回到培训基地。不过经过两天晚上的航行过夜及晚上值班，大家都已经精疲力尽了想赶紧回来岸边洗澡及休整自己。

几天的航行碰到过大风浪及下雨天，我们好多东西不是被海水就是雨水弄湿了，鞋子袜子一湿船舱的脚气脚臭明显都出来了，由于在比赛练习航行前甲板不容许打开，10个人的船舱充满了酸脚味道加上大家累时此起彼伏的呼噜，但在极度疲劳的驱使下大家都躺下就睡着了。风浪及变化多端的天气让我们学习到大海环境的本性，在无边无际的汪洋里相信变化更大，我们必须掌握更多的经验及知识来应对这次环球长航比赛。大家会继续加油的！