【三亚新奇世界半山半岛号·水手日记】翟燕丽：跨过山和大海，回到内心深处

关注【水手日记·精选】专栏，与三亚新奇世界半山半岛号的大使船员们一同感受训练的艰苦与喜悦。关注三亚号可爱、勇敢的大使船员，感受这群非专业航海人、甚至完全没上过船的普通人，是怎样从一个菜鸟，转变为一个可以跨洋环球航海、历经极限挑战甚至生命磨难的英雄、实现终生难忘的伟大梦想。

翟燕丽

Hey! Alice在英吉利海峡向大家问好，截止到7月3日中午12点，我们已经连续航行24小时。与第一阶段不同的是，第二阶段是离岸训练，也就是不停靠港口昼夜在海上，让船员适应24小时的海上生活。

航行轨迹

船长告诉我们现在航行英吉利海峡，附近有海豚出没，天上铺了厚厚的云层，海豚天使们今天没出来。
昨天中午刚出港口时风不大，船长把12个人分为左右舷两组，每组6人，两组轮流练习升帆降帆，经过第一阶段的学习和wet note上的步骤提示，两组都进行的非常顺利。后来我们升三面帆（主帆 前帆 扬基帆），帆船是通过调整帆型和船舵控制速度和方向。风变化的很快，一会风速增至24节，好风好浪好时光，我们开始轮翻转向，船倾斜的很厉害，海浪不停拍打到甲板，前面操作缭绳的队友衣服也被打湿了。又一个转向，我眼看着海水打上来从船尾的凹槽里流过。

站在后面掌舵，因为船倾斜到六七十度，我只能一条腿站直，另一条腿微弯曲。我有些害怕，战战兢兢，过了一会，镇定了也逐渐习惯，脑子里天马行空，英雄主义思想泛滥，觉得乘风破浪，扬帆远航，豪情壮志在我心。随着船转向、倾斜、颠簸，有的队友开始出现晕船反应。这次我比较幸运，竟然幸免于难。而我最大的挑战还在后面，今晚负责做晚餐，而我的搭档Alan已经晕船。

一般人很难想象，在极度倾斜的情况下，闷在船舱里洗菜、切菜，烧水做饭，难度有多大，简直就是噩梦，必晕无疑。下午5:30我和Alan走进厨房，他虽然不舒服，但仍坚持洗菜，他洗我切，今天的晚饭是意大利面，蘑菇，洋葱，彩椒，在家我都是切成丁儿，切到一半我就受不了，转头吐在垃圾桶里，此时Alan瘫坐在厕所也在呕吐。我向船长请求帮助，船长找人，Gideon和Ming主动来帮忙，Gideon本身也晕船，切了一会菜回到甲板，但这种患难见真情，特别让人感动。

患难见真情

后来船长告诉我们要吐的话可以套个塑料袋在靴子上，ALan问船长能不能借她的靴子，船长哭笑不得。吐完以后好多了，我和Ming继续做晚饭，Ming是媒体船员，高大帅气，威海小哥，已经累计航行9万海里，和郭川船长在船上一起工作了好几年。

Ming

灶台火苗很小，一锅酱煮了很久，等水烧开煮面更是等到花儿都谢了。面好之后，大部人都已沦陷，晕的晕，吐的吐，有的又晕又吐，好几个人都吃不下饭。我强制自己吃了两口，不一会都吐了，应该很长时间都不想吃意面了。
晚上8:00我们正式开始轮班制，4小时一班，我们右舷组值班时间是夜里12:00-04:00和上午8:00-12:00。回到床铺躺下，极度困乏、却思绪乱飞，想着等到起床值班就可以看到漆黑的海面星星和渔火。话说这一直是我少年时的一个情结，就因为徐志摩的那首《偶然》：

你我相逢在黑夜的海上

你不必惊讶，更无需欢喜在转瞬间消失了踪影

你有你的，我有我的

方向

大学时我总是坐夜里的火车回家回学校，觉得窗外的灯光像是漆黑海面上的渔火。如今真的夜宿在航行的船上，还是很期待，跨过山和大海，回到内心深处。

船随着浪涌晃荡，我把自己的床铺想象是一张水床。其实因为船的倾斜，我们睡觉会把床铺调整成一个角度，把自己兜在最里面。往往醒来时，左胳膊被压的麻木没有感觉。12:00起来值班，不知是老天帮忙还是意志力爆发，竟然完全恢复，没有任何不舒服。我们走上甲板，左舷的兄弟姐妹一进船舱就开始一人奔一个厕所开始呕吐。Yue更是值班前值班后都要吐一吐，这一晚对她真是噩梦一场，死去活来。

Yue值班室，大副Kat让我们复习人员落水营救步骤: Shout; Spoter point the man overboard; throw danbuoy mark the location; Start engine; Send Mayday ,Get safety equopment. Falling the staysail and Yakee sail. swimmer rescue; communocator. 所有学习训练都是使用英语，所以我现在的帆船英语比帆船中文词汇还好，哈哈。
后来我们降了前帆，升扬基帆，又做了几次转向，摇绞盘摇的我手臂都废了，以后好好健身，不能只喜欢肌肉男，也要变成肌肉女。

肌肉男：阿勇船长教我们用罗盘辨别其他货轮邮轮帆船等所处的位置，这是最原始的方法，现代可以用手机装载AIS等了解海域实时交通状况。而每个海域的海图需要支付购买。我们天南海北的聊天，唱歌，沧海一声笑特别应景。这凌晨时分的值班我自己觉得不错，没有任何晕船反应，精神满满。
船航行在怀特岛的西侧，怀特岛历史悠久，是帆船的发源地，昨天还有一场绕岛赛在进行。这一天我们沿海岸线穿过索伦特海峡进入英吉利海峡。地理课上的名词就是眼前的航线，对于去年3月才第一次听说帆船的我，如果我说一年以后我会航行在英吉利海峡，这简直就是天方夜谭。然而，生活的可能性远远超出你的想象。无论朝九晚五安稳生活，还是浪迹天涯乘风破浪，这都没有对错，而最重要的是，把生活选择权牢牢握在手里。

               

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翟燕丽

Hey! Alice在英吉利海峡向大家问好，截止到7月3日中午12点，我们已经连续航行24小时。与第一阶段不同的是，第二阶段是离岸训练，也就是不停靠港口昼夜在海上，让船员适应24小时的海上生活。

航行轨迹

船长告诉我们现在航行英吉利海峡，附近有海豚出没，天上铺了厚厚的云层，海豚天使们今天没出来。
昨天中午刚出港口时风不大，船长把12个人分为左右舷两组，每组6人，两组轮流练习升帆降帆，经过第一阶段的学习和wet note上的步骤提示，两组都进行的非常顺利。后来我们升三面帆（主帆 前帆 扬基帆），帆船是通过调整帆型和船舵控制速度和方向。风变化的很快，一会风速增至24节，好风好浪好时光，我们开始轮翻转向，船倾斜的很厉害，海浪不停拍打到甲板，前面操作缭绳的队友衣服也被打湿了。又一个转向，我眼看着海水打上来从船尾的凹槽里流过。

站在后面掌舵，因为船倾斜到六七十度，我只能一条腿站直，另一条腿微弯曲。我有些害怕，战战兢兢，过了一会，镇定了也逐渐习惯，脑子里天马行空，英雄主义思想泛滥，觉得乘风破浪，扬帆远航，豪情壮志在我心。随着船转向、倾斜、颠簸，有的队友开始出现晕船反应。这次我比较幸运，竟然幸免于难。而我最大的挑战还在后面，今晚负责做晚餐，而我的搭档Alan已经晕船。

一般人很难想象，在极度倾斜的情况下，闷在船舱里洗菜、切菜，烧水做饭，难度有多大，简直就是噩梦，必晕无疑。下午5:30我和Alan走进厨房，他虽然不舒服，但仍坚持洗菜，他洗我切，今天的晚饭是意大利面，蘑菇，洋葱，彩椒，在家我都是切成丁儿，切到一半我就受不了，转头吐在垃圾桶里，此时Alan瘫坐在厕所也在呕吐。我向船长请求帮助，船长找人，Gideon和Ming主动来帮忙，Gideon本身也晕船，切了一会菜回到甲板，但这种患难见真情，特别让人感动。

患难见真情

后来船长告诉我们要吐的话可以套个塑料袋在靴子上，ALan问船长能不能借她的靴子，船长哭笑不得。吐完以后好多了，我和Ming继续做晚饭，Ming是媒体船员，高大帅气，威海小哥，已经累计航行9万海里，和郭川船长在船上一起工作了好几年。

Ming

灶台火苗很小，一锅酱煮了很久，等水烧开煮面更是等到花儿都谢了。面好之后，大部人都已沦陷，晕的晕，吐的吐，有的又晕又吐，好几个人都吃不下饭。我强制自己吃了两口，不一会都吐了，应该很长时间都不想吃意面了。
晚上8:00我们正式开始轮班制，4小时一班，我们右舷组值班时间是夜里12:00-04:00和上午8:00-12:00。回到床铺躺下，极度困乏、却思绪乱飞，想着等到起床值班就可以看到漆黑的海面星星和渔火。话说这一直是我少年时的一个情结，就因为徐志摩的那首《偶然》：

你我相逢在黑夜的海上

你不必惊讶，更无需欢喜在转瞬间消失了踪影

你有你的，我有我的

方向

大学时我总是坐夜里的火车回家回学校，觉得窗外的灯光像是漆黑海面上的渔火。如今真的夜宿在航行的船上，还是很期待，跨过山和大海，回到内心深处。

船随着浪涌晃荡，我把自己的床铺想象是一张水床。其实因为船的倾斜，我们睡觉会把床铺调整成一个角度，把自己兜在最里面。往往醒来时，左胳膊被压的麻木没有感觉。12:00起来值班，不知是老天帮忙还是意志力爆发，竟然完全恢复，没有任何不舒服。我们走上甲板，左舷的兄弟姐妹一进船舱就开始一人奔一个厕所开始呕吐。Yue更是值班前值班后都要吐一吐，这一晚对她真是噩梦一场，死去活来。

Yue值班室，大副Kat让我们复习人员落水营救步骤: Shout; Spoter point the man overboard; throw danbuoy mark the location; Start engine; Send Mayday ,Get safety equopment. Falling the staysail and Yakee sail. swimmer rescue; communocator. 所有学习训练都是使用英语，所以我现在的帆船英语比帆船中文词汇还好，哈哈。
后来我们降了前帆，升扬基帆，又做了几次转向，摇绞盘摇的我手臂都废了，以后好好健身，不能只喜欢肌肉男，也要变成肌肉女。

肌肉男：阿勇船长教我们用罗盘辨别其他货轮邮轮帆船等所处的位置，这是最原始的方法，现代可以用手机装载AIS等了解海域实时交通状况。而每个海域的海图需要支付购买。我们天南海北的聊天，唱歌，沧海一声笑特别应景。这凌晨时分的值班我自己觉得不错，没有任何晕船反应，精神满满。
船航行在怀特岛的西侧，怀特岛历史悠久，是帆船的发源地，昨天还有一场绕岛赛在进行。这一天我们沿海岸线穿过索伦特海峡进入英吉利海峡。地理课上的名词就是眼前的航线，对于去年3月才第一次听说帆船的我，如果我说一年以后我会航行在英吉利海峡，这简直就是天方夜谭。然而，生活的可能性远远超出你的想象。无论朝九晚五安稳生活，还是浪迹天涯乘风破浪，这都没有对错，而最重要的是，把生活选择权牢牢握在手里。