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邮轮出行丨炎炎夏日,我们去哪儿避暑
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cdhji
2017-6-29 11:40 ·
大杂烩
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来自: 四川成都
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近年来邮轮产业的快速发展,让邮轮出行备受大众喜爱,邮轮被称为“海上漂浮的度假村”。在邮轮上可以享受日光浴、健身、可以做SPA、还可以大高尔夫球。如果你想来点刺激的,卡丁车赛道、攀岩、冲浪都是非常值得尝试的项目。(
邮轮招聘
)
有数据表明,过去10年,中国内地港口接待邮轮艘次年均增23.7%,乘坐邮轮出境的中国游客人数年均增长65.2%。据中国交通运输协会邮轮游艇分会最新统计表明,2016年我国大连、青岛、上海等10大港口城市共接待邮轮996艘次,同比增长58%,邮轮出入境中外邮轮旅客2261405人,同比增长82%。据相关人士透露,在2017年春节期间,国内邮轮出行还有望高达14万乘客在邮轮上过年,邮轮游客人次是2016年春节的3倍多,同比增长228%。(
邮轮工作
)
眼下,各沿海游港和相关企业已纷纷把目光瞄准打造邮轮全产业链,邮轮产业已不仅仅是“过路经济”。2014年,约500人次;2015年,约1500人次;2016年,约6500人次。这组数字见证了该机构所服务的邮轮旅游人数的大幅增长,也见证了当地邮轮市场从“空白”到“火热”的蜕变过程。
2015年青岛国际邮轮母港正式启用前后,旅行社也开始从原来接收散客为主逐步升级为直接包船出游,以更亲民的价格让大众接受这项“高大上”的休闲方式,选择邮轮出游的游客数量也呈几何倍数增加。
据业内专家预测,未来10~15年,中国邮轮旅客量大约需要200艘邮轮,整体能拉动约5000亿元人民币的经济规模。但任需补齐短板。发展邮轮经济必须具备三个主要条件:上层条件是“旅游吸引力”,中层条件是“便利性”,下层条件是“港口设施”。“旅游吸引力”指该地区能否吸引游客停留与住宿。“便利性”指该地区能否容易获得国内外游客、相关人员、物资等多方面资源。“港口设施”指港口能否具备接待邮轮的各项条件。这就说明,即使海港设施齐备,硬件再硬也不一定能发展好邮轮经济。而在我国,“旅游吸引力”“便利性”这两项软条件恰恰是短板。(
海乘招聘
)
------文章来自成都航际海事(
http://www.swhji.com
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有数据表明,过去10年,中国内地港口接待邮轮艘次年均增23.7%,乘坐邮轮出境的中国游客人数年均增长65.2%。据中国交通运输协会邮轮游艇分会最新统计表明,2016年我国大连、青岛、上海等10大港口城市共接待邮轮996艘次,同比增长58%,邮轮出入境中外邮轮旅客2261405人,同比增长82%。据相关人士透露,在2017年春节期间,国内邮轮出行还有望高达14万乘客在邮轮上过年,邮轮游客人次是2016年春节的3倍多,同比增长228%。(
邮轮工作
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眼下,各沿海游港和相关企业已纷纷把目光瞄准打造邮轮全产业链,邮轮产业已不仅仅是“过路经济”。2014年,约500人次;2015年,约1500人次;2016年,约6500人次。这组数字见证了该机构所服务的邮轮旅游人数的大幅增长,也见证了当地邮轮市场从“空白”到“火热”的蜕变过程。
2015年青岛国际邮轮母港正式启用前后,旅行社也开始从原来接收散客为主逐步升级为直接包船出游,以更亲民的价格让大众接受这项“高大上”的休闲方式,选择邮轮出游的游客数量也呈几何倍数增加。
据业内专家预测,未来10~15年,中国邮轮旅客量大约需要200艘邮轮,整体能拉动约5000亿元人民币的经济规模。但任需补齐短板。发展邮轮经济必须具备三个主要条件:上层条件是“旅游吸引力”,中层条件是“便利性”,下层条件是“港口设施”。“旅游吸引力”指该地区能否吸引游客停留与住宿。“便利性”指该地区能否容易获得国内外游客、相关人员、物资等多方面资源。“港口设施”指港口能否具备接待邮轮的各项条件。这就说明,即使海港设施齐备,硬件再硬也不一定能发展好邮轮经济。而在我国,“旅游吸引力”“便利性”这两项软条件恰恰是短板。(
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