新西兰队再次夺得美洲杯帆船赛冠军，最年轻冠军舵手是如何炼成的？

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北京时间6月27日凌晨，正在百慕大举行的第35届美洲杯帆船赛决出了新一届的胜利者：新西兰酋长队。据说新西兰近一半的人口都摸黑起床看直播，这态势绝对跟足球世界杯有的一拼。而队中26岁的奥运冠军Peter Burling不仅首次参赛就斩获冠军，同时还成为了美洲杯史上最年轻的获胜舵手。那么，Peter是如何年纪轻轻就赢得帆船三大赛中的两项，一跃成为当今航海圈最炙手可热的天才舵手的？或许，我们可以从他成长的经历中找到些答案。

Peter Burling于1991年出生在新西兰港口城市陶兰加。小时候，因为哥哥到处参加帆船比赛，受其影响，Peter 6岁时就被“拽”着一起学起了OP级小船。起初他并不太喜欢在海上航行，但随着不断参加各种大大小小的国内赛事，他开始渐渐对帆船痴迷。不久，Peter便赢得了第一个新西兰OP全国冠军并在11岁时参加了世锦赛。之后他在跑得第二个帆船级别是Starling中亦有优异表现，两年期间斩获了新西兰所有的群发赛及对抗赛冠军。Peter也跑过激光，但由于那时候个子太小，只能跟妈妈两人一条船去“决斗”爸爸那条单人激光。

上小学时，除了跟普通男生一样，喜欢踢足球、玩迷你球外，peter花了更多的业余时间在帆船上面。除了跑船，他还着迷于大小船上的各种修理与DIY同时习惯性地把船整理得干干净净并把绳索都摆放整齐。 中学时，Peter就成为了双人艇420级史上最年轻的世锦赛冠军。从那时起，他的父母Richard和Heather意识到他们的儿子或许有着与生俱来的航海天赋：“我们都不确定该怎么给Peter制定目标了，因为他已远远高出同龄人的水平，还总是远超我们的预期成绩，拿下无数冠军。”当问道在培养他们儿子有何秘诀时，父母的回答是尽可能让Peter尝试各种不同级别的帆船和比赛，学习多样化的技战术和操作能力。在他还是青少年时，就经常在放学之后跑到俱乐部练习各式各样的船，与不同的人搭配并向高手取经。不仅掌舵，他还做过缭手、战术师、键盘手等。正因为如此，让Peter通过担任不同的船员位置学到各种操作技能，收集到更全面的信息和经验，进一步帮助他成为超一流的帆船舵手。

当第二次摘得420级世锦赛冠军后，Peter在17岁时便站上了2008年北京奥运会的赛场，作为新西兰最年轻的奥运选手参加了470级双人艇比赛（第一次奥运会是作为缭手参赛的）。青岛的奥运帆船比赛之后，他转项到双人高速艇49人级，与澳大利亚的Nathan成为训练伙伴，两人在2012伦敦奥运中分获冠亚军。从2013年开始，Peter和搭档Blaire在49人级中所向披靡，未尝败绩。 4年的连胜纪录无人能敌，二人更是在里约奥运会上提前两轮锁定冠军。2015年Moth单人飞翼船世锦赛，Peter从165条参赛船中突围，战胜其他4支美洲队在内的所有高手、奥运会奖牌获得者、其他各个帆船级别的世锦赛冠军等，斩获了一枚圈内分量极重的冠军奖牌。

Peter除了拥有当今世界一流的技战术水平，其最大的杀手锏是超强的心理素质。他的教练Hamish Wilcox曾提到过，Peter的抗压能力就跟他强大的体能一样，坚不可摧。而且往往是在那些大赛时，对手们纷纷开始掉链子、犯错误，Peter则心无旁骛，专心致志，甚至还超水平发挥。连他自己也说：“那种压力越是大、重要性越是高、关注度越是强的比赛，我就越享受那种感觉。”

除了小帆船，Peter也一直在接触大帆船。曾参加过悉尼霍巴特、中国杯等各类近岸、远航赛事。也难怪Peter的航海梦想是成为史上第一个赢得所有帆船三大赛冠军的舵手，他已明确表示，沃尔沃环球帆船赛将是他下一个奋斗的目标。青春风暴无可阻挡，一个有如此雄心壮志的天才型选手，未来无限可期。

那么Peter典型的个人案例对我们中国帆船界又有何启示呢？
说来惭愧，我作为一个帆船奥运级别的大满贯选手，除了单人艇小船，竟然连帆板、双人艇、双体船、飞翼船、龙骨船等一个都不会跑，更不用说国外选手都会玩的冲浪和风筝帆板了。从小我在队里就只有练OP级、欧洲级和雷迪尔级的机会，却从来就没尝试过其他帆船项目。其实在专业省市和国家队里，各种级别挺多的，只是每周训练任务完成下来已精疲力尽，根本没心思和精力去“玩玩”其他项目。或许教练们可以在冬训和非赛季期间让队员们相互客串学习，跑跑、练练不同的级别，体验下航行中不同“角色”变化的特点与共性。相信这个过程不仅能拓宽队员们在专业领域上的层面，更能丰富并进一步提高现有的技战术水平。

那么对于广大的业余帆船爱好者们来说，寻找一切机会去尝试各种级别的船型和不同模式的赛事，从中找到自己最喜欢、最擅长的一项去精雕细琢。就像我一直常说的那样，在帆船这个大项中的百余个级别，无论你是什么身高、体重、性别、年龄，总能找到一个合适你的船型和位置。
（感谢赛领上传的相关视频）

迎飞展开的不止是船上的风帆，更是每个航海人张开的广阔胸怀!

徐老师，写的真好，看了三遍

希望多多投稿，我们很期待

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北京时间6月27日凌晨，正在百慕大举行的第35届美洲杯帆船赛决出了新一届的胜利者：新西兰酋长队。据说新西兰近一半的人口都摸黑起床看直播，这态势绝对跟足球世界杯有的一拼。而队中26岁的奥运冠军Peter Burling不仅首次参赛就斩获冠军，同时还成为了美洲杯史上最年轻的获胜舵手。那么，Peter是如何年纪轻轻就赢得帆船三大赛中的两项，一跃成为当今航海圈最炙手可热的天才舵手的？或许，我们可以从他成长的经历中找到些答案。

Peter Burling于1991年出生在新西兰港口城市陶兰加。小时候，因为哥哥到处参加帆船比赛，受其影响，Peter 6岁时就被“拽”着一起学起了OP级小船。起初他并不太喜欢在海上航行，但随着不断参加各种大大小小的国内赛事，他开始渐渐对帆船痴迷。不久，Peter便赢得了第一个新西兰OP全国冠军并在11岁时参加了世锦赛。之后他在跑得第二个帆船级别是Starling中亦有优异表现，两年期间斩获了新西兰所有的群发赛及对抗赛冠军。Peter也跑过激光，但由于那时候个子太小，只能跟妈妈两人一条船去“决斗”爸爸那条单人激光。

上小学时，除了跟普通男生一样，喜欢踢足球、玩迷你球外，peter花了更多的业余时间在帆船上面。除了跑船，他还着迷于大小船上的各种修理与DIY同时习惯性地把船整理得干干净净并把绳索都摆放整齐。 中学时，Peter就成为了双人艇420级史上最年轻的世锦赛冠军。从那时起，他的父母Richard和Heather意识到他们的儿子或许有着与生俱来的航海天赋：“我们都不确定该怎么给Peter制定目标了，因为他已远远高出同龄人的水平，还总是远超我们的预期成绩，拿下无数冠军。”当问道在培养他们儿子有何秘诀时，父母的回答是尽可能让Peter尝试各种不同级别的帆船和比赛，学习多样化的技战术和操作能力。在他还是青少年时，就经常在放学之后跑到俱乐部练习各式各样的船，与不同的人搭配并向高手取经。不仅掌舵，他还做过缭手、战术师、键盘手等。正因为如此，让Peter通过担任不同的船员位置学到各种操作技能，收集到更全面的信息和经验，进一步帮助他成为超一流的帆船舵手。

当第二次摘得420级世锦赛冠军后，Peter在17岁时便站上了2008年北京奥运会的赛场，作为新西兰最年轻的奥运选手参加了470级双人艇比赛（第一次奥运会是作为缭手参赛的）。青岛的奥运帆船比赛之后，他转项到双人高速艇49人级，与澳大利亚的Nathan成为训练伙伴，两人在2012伦敦奥运中分获冠亚军。从2013年开始，Peter和搭档Blaire在49人级中所向披靡，未尝败绩。 4年的连胜纪录无人能敌，二人更是在里约奥运会上提前两轮锁定冠军。2015年Moth单人飞翼船世锦赛，Peter从165条参赛船中突围，战胜其他4支美洲队在内的所有高手、奥运会奖牌获得者、其他各个帆船级别的世锦赛冠军等，斩获了一枚圈内分量极重的冠军奖牌。

Peter除了拥有当今世界一流的技战术水平，其最大的杀手锏是超强的心理素质。他的教练Hamish Wilcox曾提到过，Peter的抗压能力就跟他强大的体能一样，坚不可摧。而且往往是在那些大赛时，对手们纷纷开始掉链子、犯错误，Peter则心无旁骛，专心致志，甚至还超水平发挥。连他自己也说：“那种压力越是大、重要性越是高、关注度越是强的比赛，我就越享受那种感觉。”

除了小帆船，Peter也一直在接触大帆船。曾参加过悉尼霍巴特、中国杯等各类近岸、远航赛事。也难怪Peter的航海梦想是成为史上第一个赢得所有帆船三大赛冠军的舵手，他已明确表示，沃尔沃环球帆船赛将是他下一个奋斗的目标。青春风暴无可阻挡，一个有如此雄心壮志的天才型选手，未来无限可期。

那么Peter典型的个人案例对我们中国帆船界又有何启示呢？
说来惭愧，我作为一个帆船奥运级别的大满贯选手，除了单人艇小船，竟然连帆板、双人艇、双体船、飞翼船、龙骨船等一个都不会跑，更不用说国外选手都会玩的冲浪和风筝帆板了。从小我在队里就只有练OP级、欧洲级和雷迪尔级的机会，却从来就没尝试过其他帆船项目。其实在专业省市和国家队里，各种级别挺多的，只是每周训练任务完成下来已精疲力尽，根本没心思和精力去“玩玩”其他项目。或许教练们可以在冬训和非赛季期间让队员们相互客串学习，跑跑、练练不同的级别，体验下航行中不同“角色”变化的特点与共性。相信这个过程不仅能拓宽队员们在专业领域上的层面，更能丰富并进一步提高现有的技战术水平。

那么对于广大的业余帆船爱好者们来说，寻找一切机会去尝试各种级别的船型和不同模式的赛事，从中找到自己最喜欢、最擅长的一项去精雕细琢。就像我一直常说的那样，在帆船这个大项中的百余个级别，无论你是什么身高、体重、性别、年龄，总能找到一个合适你的船型和位置。
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徐老师，写的真好，看了三遍

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