关于帆船出境的烦恼

帆船在大海上漂来漂去，自由航行。这是帆船爱好者最大的享受。只要有海，帆船都可以到达。我们看到外国帆友驾驶帆船周游列国，都羡慕不已。如果，国内的帆船要帆游出境，情况怎样呢？在这里我把我所知道的说一下，也希望能有帆友补充，或者帮忙呼吁：一：国内帆船出境帆游非常困难。改革开放已经40年了，帆船出境还没有一套成文的法规或者规范的做法。各个地方各自为政，各个部门引用的条款也各不相同。
二：据说全国只授权三亚鸿洲游艇会作为开放口岸。但是也不能确认鸿洲游艇会能够顺利办理帆船出境。
三：深圳是中国改革开放的窗口。但是，如果办理帆船出境的话，西部港口口岸是边防手续无法办理；东部港口口岸是海关手续无法办理。
四：据说出境比赛的帆船，没有一条能够全部办齐海事、海关、检疫、边防四个部门的手续。理论上都有违法行为。
请有兴趣的帆友参加讨论，也呼吁有关部门在帆船出境问题上加快改革开放步伐。
最新的好消息：据说李克强总理下达指示，游艇深港澳自由行必须在本月底准备完毕。

这个现在的确是个大问题，但有关部门肯定会有解决的方法，只是时间问题而已！

慢慢等吧，反正现在除了做出口运出去，其他方式暂时还没听说过哪个能把手续做全顺利合法出境的。

五米风帆 发表于 2017-6-9 13:31
慢慢等吧，反正现在除了做出口运出去，其他方式暂时还没听说过哪个能把手续做全顺利合法出境的。

我的是进口完税的德国巴伐利亚帆船。如果做出口不知道能不能先退税？

举帆深蓝 发表于 2017-6-9 14:24
我的是进口完税的德国巴伐利亚帆船。如果做出口不知道能不能先退税？

退税也是比较麻烦的事情，第一你要有公司，并且具备进出口权，当然你可以可以找货代去找公司挂下名或者有关系的公司可以挂下名，不过这个退税的点肯定是要被赚走一些的，另外万一海关刁难的话要各种证件证明认证什么的，手续也是挺麻烦，至于退税多少个点，每个行业每种产品都是不一样的，这个细则得去咨询下。
然后因为船是很大一件，得有合适的集装箱装得了，如果没合适的集装箱装得了，在运输方面还得找别的渠道。然后运输费用应该也不低就是了。

五米风帆 发表于 2017-6-9 14:46
退税也是比较麻烦的事情，第一你要有公司，并且具备进出口权，当然你可以可以找货代去找公司挂下名或者有 ...

现在官方或者把帆船看成货物，或者把帆船看成商用货船。这么一看，就出不去了。看成货物就是出口，看成商用货船就需要航线和载货。帆船就被困死在国境之内，失去远航的活力了。观念转换很难啊。中央进一步改革开放的决策落实下来也很难啊。

举帆深蓝 发表于 2017-6-9 15:08
现在官方或者把帆船看成货物，或者把帆船看成商用货船。这么一看，就出不去了。看成货物就是出口，看成商 ...

我不是要把帆船运输出去。我想出国帆游，自己开帆船去周游列国。还是要回亲爱的祖国的。

举帆深蓝 发表于 2017-6-9 15:08
现在官方或者把帆船看成货物，或者把帆船看成商用货船。这么一看，就出不去了。看成货物就是出口，看成商 ...

怎么说呢。
这种事情，要真的导致政府出来改革，只有两种可能。
一是很多很多年后，规则完善得差不多了找不到事情搞政绩了，那么可能把这东西搬出来完善。
二是玩帆船的群体越来越大越来越大，闹出什么很大的新闻事件导致影响太大没辙了，只能搬出来完善好有个交代。

不然的话类似我们现在的教育，改革的呼声一直有，但是有的人就是愿意装聋。

所以要到那么自由出入，估计还是比较困难。

目前还是国外玩更靠谱吧

你们这样说话非常不负责任！！
中国的帆船航海事业就是被不负责任的人吓的！
谁说帆船不能办出境？据我所知任何城市都可以办理，威海肯定没问题，我知道的身边朋友办过的青岛、宁波、深圳这都是我有朋友办过的，不要自己不会办就说中国办不了！
不懂就乱说让帆船航海爱好者们怎么投身帆船航海运动里，都被你们吓跑了。
从我们威海出境的帆船每一条都是海事、海关、检疫、边防所有手续齐全办理的，要找对部门自己也要懂流程。不要自己不懂就说中国不行中国办不了，任何事都有个开端，国内现在只是办理流程上各部门不熟悉效率低，再就是收费不统一，因国内这些部门不直接办理，都必需委托代理公司办，代理公司收费标准不一样。
前些天还有帆友让我帮忙办帆船出境，威海这边都已经录入电脑了，结果朋友有事临不能出境了，最后撤销了一分钱没收，威海这边即便是收费也是很便宜的。