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壹加壹航海
2017-6-7 09:46 ·
深圳壹加壹航海俱乐部
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帆船
起源于居住在海河区域古代人的水上交通运输工具。15世纪初期,中国明代郑和率领庞大船队7次出海,到达亚洲和非洲三十多个国家,所使用的都是风力驱动的帆船,而现代帆船始于荷兰。
△17世纪的荷兰被誉为“海上马车夫”
帆船可以分稳向板帆船和龙骨帆船两类,也可以划分为单体船、双体船和多体船。稳向板船
△OP级帆船是最小型号的稳向板船稳向板船是指长度2到5米的小型帆船。稳向板船一般设计成单人驾驶或者两人驾驶。大部分单人驾驶的稳向板船都只有一个主帆,而双人驾驶的稳向板船除了由舵手操纵的主帆外,还有一个被称为船首三角帆的小帆,由其他船员控制。有时还会用到第三个帆,即大三角帆,有风从身后吹来时,大三角帆会被安置在船首。稳向板帆艇轻快灵活,可在浅水中行驶。奥运会项目中的芬兰人级、镭迪尔级、470级、星级、托纳多级等均属此类,是世界最普及的帆船。2012年8月
徐莉佳
在伦敦奥运会帆船激光镭迪尔级女子单人赛中获得金牌,是中国帆船史上在镭迪尔级中的首枚奥运金牌。
△2016年奥运会,徐莉佳再次征战奥运会选择单人驾驶稳向板船是学习帆船的最好方法,因为整艘船的航行完全由你掌控,能够
帮助
你更快地学习航海技巧。龙骨船
△在某著名品牌中出镜的龙骨船
龙骨船相对稳向板
船型
来说整体要大一些,它船体底部有一个配重装置,我们称之为龙骨,一般情况下都能防止船像稳向板船那样倾覆。大风的时候船可能会向一边倾斜,此时,龙骨可以起到一个不倒翁的作用,防止船体整个倾覆。龙骨船的船体又大又重,来自风帆和绳索的负荷也比较大,所以船上一般都会配备绞盘,这些因素导致了船的运动性稍差。但龙骨船能够航行的区域比较大,所以也能够带来刺激的航海体验。龙骨帆船也称稳向舵船,稳定性好,帆力强,只能在深水中行驶。在法国旺代单人环球赛、沃尔沃环球
帆船赛
等远洋航行赛事中,也多选用龙骨帆船。
△上赛季沃尔沃帆船赛使用的远洋65型赛船属于龙骨型帆船与稳向板船相比,用龙骨船学习航行会更加舒适,也不会被水打的很湿。龙骨船因此成为高性能的稳向板船和稳定性强的游艇之间的一个折中选择。多体船
△第29届奥运会
帆船比赛
多体船-托纳多级
除了稳向板船和龙骨船两类划分,帆船也可以划分为单体船和多体船。其中,多体船是指,包括双体船和三体船在内,有不止一个船体的船型。双体船的两个船体由横梁或甲板连接;三体船则是一个主船体在两侧连接两个被称为“浮体”的小船体。双体船和三体船都是由快帆船演变而来的。快帆船是一种用细长船体连接一个舷外浮体一方翻覆的古老船只。
△船体的种类
多体船没有龙骨,意味着更小的阻力、更轻的船体重量和更浅的水下深度。但是较大的船身宽度会给停泊带来一定不変。多体船能将稳定性与速度很好结合的人,还需要有在非常浅的水域中航行和停泊的能力。
讲到这里,大家是不是对帆船的船型有一定的了解了呢?你选择好适合你的船型了吗?如果要稳扎稳打的系统学习,咱们不妨先从稳向板船开始学习吧!壹加壹航海
俱乐部
现在的op帆船课程、topper帆船课程都是不错的选择!
快来和我们一起去开船~
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△17世纪的荷兰被誉为“海上马车夫”
帆船可以分稳向板帆船和龙骨帆船两类,也可以划分为单体船、双体船和多体船。稳向板船
△OP级帆船是最小型号的稳向板船稳向板船是指长度2到5米的小型帆船。稳向板船一般设计成单人驾驶或者两人驾驶。大部分单人驾驶的稳向板船都只有一个主帆,而双人驾驶的稳向板船除了由舵手操纵的主帆外,还有一个被称为船首三角帆的小帆,由其他船员控制。有时还会用到第三个帆,即大三角帆,有风从身后吹来时,大三角帆会被安置在船首。稳向板帆艇轻快灵活,可在浅水中行驶。奥运会项目中的芬兰人级、镭迪尔级、470级、星级、托纳多级等均属此类,是世界最普及的帆船。2012年8月
徐莉佳
在伦敦奥运会帆船激光镭迪尔级女子单人赛中获得金牌,是中国帆船史上在镭迪尔级中的首枚奥运金牌。
△2016年奥运会,徐莉佳再次征战奥运会选择单人驾驶稳向板船是学习帆船的最好方法,因为整艘船的航行完全由你掌控,能够
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△在某著名品牌中出镜的龙骨船
龙骨船相对稳向板
船型
来说整体要大一些,它船体底部有一个配重装置,我们称之为龙骨,一般情况下都能防止船像稳向板船那样倾覆。大风的时候船可能会向一边倾斜,此时,龙骨可以起到一个不倒翁的作用,防止船体整个倾覆。龙骨船的船体又大又重,来自风帆和绳索的负荷也比较大,所以船上一般都会配备绞盘,这些因素导致了船的运动性稍差。但龙骨船能够航行的区域比较大,所以也能够带来刺激的航海体验。龙骨帆船也称稳向舵船,稳定性好,帆力强,只能在深水中行驶。在法国旺代单人环球赛、沃尔沃环球
帆船赛
等远洋航行赛事中,也多选用龙骨帆船。
△上赛季沃尔沃帆船赛使用的远洋65型赛船属于龙骨型帆船与稳向板船相比,用龙骨船学习航行会更加舒适,也不会被水打的很湿。龙骨船因此成为高性能的稳向板船和稳定性强的游艇之间的一个折中选择。多体船
△第29届奥运会
帆船比赛
多体船-托纳多级
除了稳向板船和龙骨船两类划分,帆船也可以划分为单体船和多体船。其中,多体船是指,包括双体船和三体船在内,有不止一个船体的船型。双体船的两个船体由横梁或甲板连接;三体船则是一个主船体在两侧连接两个被称为“浮体”的小船体。双体船和三体船都是由快帆船演变而来的。快帆船是一种用细长船体连接一个舷外浮体一方翻覆的古老船只。
△船体的种类
多体船没有龙骨,意味着更小的阻力、更轻的船体重量和更浅的水下深度。但是较大的船身宽度会给停泊带来一定不変。多体船能将稳定性与速度很好结合的人,还需要有在非常浅的水域中航行和停泊的能力。
讲到这里,大家是不是对帆船的船型有一定的了解了呢?你选择好适合你的船型了吗?如果要稳扎稳打的系统学习,咱们不妨先从稳向板船开始学习吧!壹加壹航海
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