为什么一定要帆船？

五米风帆 发表于 2017-6-8 14:28
下潜，还排压水舱，你在逗我么。。。
你以为潜艇是用压水舱压下去的？那你可以去试试看能不能回到地面， ...

五米风帆 发表于 2017-6-8 14:28
下潜，还排压水舱，你在逗我么。。。
你以为潜艇是用压水舱压下去的？那你可以去试试看能不能回到地面， ...

五米风帆 发表于 2017-6-8 14:28
下潜，还排压水舱，你在逗我么。。。
你以为潜艇是用压水舱压下去的？那你可以去试试看能不能回到地面， ...

袁野 发表于 2017-6-8 16:04

我觉得他们的理解有问题，，，并没有要下潜多深啊，，只需要几米就行，，躲一下大风大雨什么的，，所以压水仓排水所需要的空气压就小很多，，甚至都可以用液压顶，或者气顶，，就像针筒。。潜艇排水的时候应该也会有一个气顶仓。。很高兆帕，然后慢慢把水推出去逐渐上浮。。

城市屁民 发表于 2017-6-6 17:09
潜水艇水面阻力大 参考二战 U系列潜艇 其实不是老在水下 航行时候在水上 作战才下潜 甲板还有防空炮的配置  ...

不用很大，五六米长，两三米宽，仍然按高速船的外形，只不过加点东西，可以下潜，可以收桅杆，带气封门，，核心是逃生仓，，，整体模块组成，，，必要时封闭气门，抛弃其他的模块逃生。。就像，，，就像航天飞船的三级返回舱那种。。

袁野 发表于 2017-6-8 16:55

你说的没错

我看加个舍弃式压铅，万一发生意外可以上来，原理同热气球。

老驴不走 发表于 2017-6-9 01:33
不用很大，五六米长，两三米宽，仍然按高速船的外形，只不过加点东西，可以下潜，可以收桅杆，带气封门， ...

水密仓不好搞 还有压载仓要能排水需要大量压缩空气 深海那压缩空气都不行 深海用压载是油 貌似更好释放 你要躲避暴风雨也不能下潜太少要不没效果吧 常规能源潜艇作战深度基本不超过100米看看都什么配置 你上面风帆怎么收放不能泡海水里面吧 有贩毒的自制潜艇的来运毒 你搜下看看什么样子

袁野 发表于 2017-6-8 15:49
会聊天吗?不懂就别说话!

不好意思，就是不会聊天，还爱说话。

第一，你这里面提到的，有桅杆，帆船，还要下潜。就算你把帆全部卸下，桅杆呢？受到风阻和受到水阻的概念可完全就不一样了。

第二，从潜艇的构造来讲，负责压载和浮力，还有推进，这个部分要占据船体的很大一部分，不知道你是否有了解。

第三，潜艇的潜浮重点在同个排水量的情况下，转换潜艇本身的重量。这意味着，你想要让船下潜，如果是用压水，压水首先第一个问题就是压载重量只能1比1的增加，那么需要利用船体绝大部分来压载，除非你的船体其他部分同体积情况下是比海水要重很多倍的。这会衍生另外的问题。

第四，如第三点所说，衍生出问题，压水舱既然占船体那么大部分，那么你需要更多的压缩空气去排水，那么你还剩下多少空间？你剩下的空间有能维持你在水下多久？

第五，在潜艇发明早期，不是没有压水舱的做法，但是那是很大的船才能换换取到一点点人可以用的空间。

第六，潜水形式的船和水面形式的船，线形有特别大区别，不知道你有没有了解过？

咋想了 干脆放弃水下航行 能多暴雨就得了