《海角孤舟》（11）伊晒

从巴西到乌拉圭，所到游艇会都是地中海式泊船，船跟栈桥垂直，艏艉系缆在水中锚球和栈桥牛角上，服务好的游艇会有人驾着小皮艇在水里帮着捞锚球，还有人在栈桥上接从船上扔过来的缆绳；乌拉圭大部分游艇会没有这些服务，没人帮忙自己泊船挺费劲，我们的套路是先慢慢驶进泊位，然后倒车靠近锚球，老公在船尾用船钩勾住锚球简单拴住，再进车慢慢靠近栈桥，距离适当时我像扔套马索似地扔缆绳套住栈桥上的牛角，这样船就艏艉简单固定住了，然后先放下小皮艇，把锚球拴系妥当，再上岸多加几根系缆。

在Piriapolis游艇会，“海友”船艏四根缆绳、船侧一根缆绳拴在栈桥上，船艉四根缆绳交叉着拴在两个锚球上，乌拉圭隔三差五就刮大风，“海友”像个大蜘蛛，悠悠地荡在九根缆绳之间。Piriapolis港口能吊100吨重船出水，“海友”将在这里陆地停船厂过冬，出水之前要检修马达，机械师水准很高也很忙，“海友“足足等了两个星期，其间船进船出，我们认识了一个非常有意思的以色列船友，他有个典型的犹太名字：伊晒（ishai）。

伊晒进港的那天下午刮着大风，他单人驾着船做地中海式靠泊，两个人泊船已经很费劲了，更何况一个人，老公赶紧放下小皮艇帮着捞锚球，我也上岸准备接扔过来的缆绳。伊晒的船没有船艏横向马达（bow thrust），拐弯时必须有一定的船速，结果在游艇会里横冲直撞，老公惊讶地发现他没有事先准备好缆绳，手忙脚乱地临时现拴，但他一点儿也不紧张，泊妥后对我们千谢万谢的，然后放下小皮艇，剩下的活全都自己干了，他还是蛮独立的。

之后几天伊晒骑自行车早出晚归，把小城摸得个门儿清，历史人物的来龙去脉、哪个咖啡厅有情调、哪个酒吧有演出、等等说得头头是道，他尽情享受小城的一切，完全忽略了乌拉圭政府机构对公文手续的热爱，直到有天晚上两个武装警员在游艇会堵住了他，伊晒这才拿着护照去办了到港手续。我们邀请伊晒上“海友”喝酒，度过了一个头脑风暴的晚上。

伊晒的医生祖父是欧洲犹太人，二战期间躲避纳粹跑到了阿根廷，骑着毛驴在乡间行医，以色列有了地盘后回到了中东。伊晒是美国斯坦福大学的的数学博士，毕业后在墨西哥待了一段时间，能说流利的西班牙语，回到以色列服了三年义务兵役，做计算机信息系统。伊晒爱上了一个酒吧女老板，以闪电的速度结了婚，一双儿女现在十几岁了，婚后夫妻一起开了个餐馆，苦苦经营了八年，最后还是倒闭了，干餐饮使伊晒了解了服务行业，他说讨好顾客跟卖身没什么两样。后来伊晒跟几个朋友在Tel Aviv 开了个创业软件公司，若干年后公司被微软收购，经济上便可以独立了，伊晒在微软又干了几年，2014年退休航海。

说到工作伊晒说他最享受两个时期，服兵役三年非常兴奋，因为身边都是以色列最优秀的年轻人，在微软的几年也很有意思，他一生都是给自己打工，这是他第一次进入企业，没有经济压力，没有晋升的雄心，以傍观者清的态度混迹于白领之间，就像肥皂喜剧《Seinfeld》里有一集Kramer混进大公司的感觉一样，伊晒对微软的企业文化有自己的剖析，最有意思的是听他分析高科技行业里的印度人和中国人，他对本民族犹太人和以色列的评论也很有意思呢。

伊晒思维敏捷妙语连珠，有很强的逻辑性，也许跟他的科学背景有关吧，他思想上很自由开放，论点不落窠臼，有种“众人皆醉我独醒”的味道，我们讨论理论物理和数学的关系、如何区分“证明”和“演示”（Proof & Demonstration）、宗教和科学的关系，等等，顺着他的逻辑不知不觉就被带进坑里了，好久我们都没有这么烧脑的对话了，真的好享受啊。伊晒对很多问题都有“Ready Answer”，说明他对此曾经充分思考过，伊晒说他有“思考强迫症”，航海最大的好处是让他想得少了，更多时间活在当下。

看看伊晒的船就明白了，他必须全力以赴活在当下，否则他根本玩不转，他的船非常邋遢，船艏缺了一个牛角，艏帆缭绳严重磨损，右舷上沿缺了一块，甲板肯定漏水，Hallberg Rassy 42  （Centre Cockpit）是精品远航船，虽然年份长了点（1982年），如果维护得当船应该还是很坚实的。伊晒2014年在西班牙买了这艘船，很快发现太太和两个孩子不喜欢航海，他只能找临时船员航行，太太规定分开的时间不能超过六个星期，或者伊晒回以色列、或者太太上船相聚，这样的安排伊晒永远是在赶时间，他本来要从阿根廷回以色列的，把船航到布宜诺斯艾利斯才发现停船手续很繁琐，才掉头来到乌拉圭，重新买了张机票回以色列，这么跑来跑去，伊晒根本没有时间做船的维护。另外伊晒自己说他对修船没有兴趣，他更愿意花时间去了解当地的风土人情，他是个旅行家，不是航海家，船只是一个旅行手段。

这样的航海态度非常危险，因为大海是不喜欢人马马虎虎的，在直布罗陀附近，伊晒的船一个穿帮接口脱落，船进水眼看要沉了，他发出May Day危险呼救，被海防巡警营救，庆幸船也保住了。在巴西有一段单手航行，伊晒太累了，就抛锚休息，没成想半夜风向变了，抛锚水域变成了迎风的 lee shore，锚脱位，大风把船吹向岸边，最后搁浅在礁石上，东跌西撞的过程中伊晒伤了两根肋骨，渔船试图把船拖回深水时船艏的一个牛角被拉掉了（这就是船艏少了一个牛角的原因），船舵也有一定损坏。

得知伊晒转天就回以色列了，就留他吃了个简单的蛋炒饭。转天他8点钟要去游艇会缴费，然后乘8.50的长途汽车，一个半小时到达首都机场，赶12.30分的飞机……时间卡得太紧了，任何一个环节出问题都可能误了飞机，我们主动提出开车送他去机场，伊晒很感激地接受了，我们也长舒了一口气。为了上岸方便伊晒的船头离栈桥很近，因为他要把船泊在这里两个半月，老公建议他把船向后退两米多加几条缆绳重新拴系，这样的话来了大风船头不会撞到栈桥，一根缆绳一动，其它缆绳都要跟着动，折腾了一个小时终于拴妥当，老公找了块木板临时搭在船头让伊晒下了船。

伊晒八月份回来，他要带着太太去阿根廷参加探戈节，但愿他能挤出一点时间维护一下他的船，我们很喜欢伊晒，同时也很为他担心，以船为家环球旅行，不想做航海家的旅行家是不大可能的啊。

2017年6月1日于乌拉圭Piriapolis。

大姐您那个船哪里订购的 有朋友有兴趣订购一条

喜欢听静姐讲故事

城市屁民 发表于 2017-6-3 10:36
大姐您那个船哪里订购的 有朋友有兴趣订购一条

Garcia，法国船厂，有专门的网站，林静姐的船很高大上！

sniperkim 发表于 2017-6-5 19:08
Garcia，法国船厂，有专门的网站，林静姐的船很高大上！

找不到网站啊

城市屁民 发表于 2017-6-6 05:29
找不到网站啊

http://www.garcia-yachting.com/

从巴西到乌拉圭，所到游艇会都是地中海式泊船，船跟栈桥垂直，艏艉系缆在水中锚球和栈桥牛角上，服务好的游艇会有人驾着小皮艇在水里帮着捞锚球，还有人在栈桥上接从船上扔过来的缆绳；乌拉圭大部分游艇会没有这些服务，没人帮忙自己泊船挺费劲，我们的套路是先慢慢驶进泊位，然后倒车靠近锚球，老公在船尾用船钩勾住锚球简单拴住，再进车慢慢靠近栈桥，距离适当时我像扔套马索似地扔缆绳套住栈桥上的牛角，这样船就艏艉简单固定住了，然后先放下小皮艇，把锚球拴系妥当，再上岸多加几根系缆。

在Piriapolis游艇会，“海友”船艏四根缆绳、船侧一根缆绳拴在栈桥上，船艉四根缆绳交叉着拴在两个锚球上，乌拉圭隔三差五就刮大风，“海友”像个大蜘蛛，悠悠地荡在九根缆绳之间。Piriapolis港口能吊100吨重船出水，“海友”将在这里陆地停船厂过冬，出水之前要检修马达，机械师水准很高也很忙，“海友“足足等了两个星期，其间船进船出，我们认识了一个非常有意思的以色列船友，他有个典型的犹太名字：伊晒（ishai）。

伊晒进港的那天下午刮着大风，他单人驾着船做地中海式靠泊，两个人泊船已经很费劲了，更何况一个人，老公赶紧放下小皮艇帮着捞锚球，我也上岸准备接扔过来的缆绳。伊晒的船没有船艏横向马达（bow thrust），拐弯时必须有一定的船速，结果在游艇会里横冲直撞，老公惊讶地发现他没有事先准备好缆绳，手忙脚乱地临时现拴，但他一点儿也不紧张，泊妥后对我们千谢万谢的，然后放下小皮艇，剩下的活全都自己干了，他还是蛮独立的。

之后几天伊晒骑自行车早出晚归，把小城摸得个门儿清，历史人物的来龙去脉、哪个咖啡厅有情调、哪个酒吧有演出、等等说得头头是道，他尽情享受小城的一切，完全忽略了乌拉圭政府机构对公文手续的热爱，直到有天晚上两个武装警员在游艇会堵住了他，伊晒这才拿着护照去办了到港手续。我们邀请伊晒上“海友”喝酒，度过了一个头脑风暴的晚上。

伊晒的医生祖父是欧洲犹太人，二战期间躲避纳粹跑到了阿根廷，骑着毛驴在乡间行医，以色列有了地盘后回到了中东。伊晒是美国斯坦福大学的的数学博士，毕业后在墨西哥待了一段时间，能说流利的西班牙语，回到以色列服了三年义务兵役，做计算机信息系统。伊晒爱上了一个酒吧女老板，以闪电的速度结了婚，一双儿女现在十几岁了，婚后夫妻一起开了个餐馆，苦苦经营了八年，最后还是倒闭了，干餐饮使伊晒了解了服务行业，他说讨好顾客跟卖身没什么两样。后来伊晒跟几个朋友在Tel Aviv 开了个创业软件公司，若干年后公司被微软收购，经济上便可以独立了，伊晒在微软又干了几年，2014年退休航海。

说到工作伊晒说他最享受两个时期，服兵役三年非常兴奋，因为身边都是以色列最优秀的年轻人，在微软的几年也很有意思，他一生都是给自己打工，这是他第一次进入企业，没有经济压力，没有晋升的雄心，以傍观者清的态度混迹于白领之间，就像肥皂喜剧《Seinfeld》里有一集Kramer混进大公司的感觉一样，伊晒对微软的企业文化有自己的剖析，最有意思的是听他分析高科技行业里的印度人和中国人，他对本民族犹太人和以色列的评论也很有意思呢。

伊晒思维敏捷妙语连珠，有很强的逻辑性，也许跟他的科学背景有关吧，他思想上很自由开放，论点不落窠臼，有种“众人皆醉我独醒”的味道，我们讨论理论物理和数学的关系、如何区分“证明”和“演示”（Proof & Demonstration）、宗教和科学的关系，等等，顺着他的逻辑不知不觉就被带进坑里了，好久我们都没有这么烧脑的对话了，真的好享受啊。伊晒对很多问题都有“Ready Answer”，说明他对此曾经充分思考过，伊晒说他有“思考强迫症”，航海最大的好处是让他想得少了，更多时间活在当下。

看看伊晒的船就明白了，他必须全力以赴活在当下，否则他根本玩不转，他的船非常邋遢，船艏缺了一个牛角，艏帆缭绳严重磨损，右舷上沿缺了一块，甲板肯定漏水，Hallberg Rassy 42  （Centre Cockpit）是精品远航船，虽然年份长了点（1982年），如果维护得当船应该还是很坚实的。伊晒2014年在西班牙买了这艘船，很快发现太太和两个孩子不喜欢航海，他只能找临时船员航行，太太规定分开的时间不能超过六个星期，或者伊晒回以色列、或者太太上船相聚，这样的安排伊晒永远是在赶时间，他本来要从阿根廷回以色列的，把船航到布宜诺斯艾利斯才发现停船手续很繁琐，才掉头来到乌拉圭，重新买了张机票回以色列，这么跑来跑去，伊晒根本没有时间做船的维护。另外伊晒自己说他对修船没有兴趣，他更愿意花时间去了解当地的风土人情，他是个旅行家，不是航海家，船只是一个旅行手段。

这样的航海态度非常危险，因为大海是不喜欢人马马虎虎的，在直布罗陀附近，伊晒的船一个穿帮接口脱落，船进水眼看要沉了，他发出May Day危险呼救，被海防巡警营救，庆幸船也保住了。在巴西有一段单手航行，伊晒太累了，就抛锚休息，没成想半夜风向变了，抛锚水域变成了迎风的 lee shore，锚脱位，大风把船吹向岸边，最后搁浅在礁石上，东跌西撞的过程中伊晒伤了两根肋骨，渔船试图把船拖回深水时船艏的一个牛角被拉掉了（这就是船艏少了一个牛角的原因），船舵也有一定损坏。

得知伊晒转天就回以色列了，就留他吃了个简单的蛋炒饭。转天他8点钟要去游艇会缴费，然后乘8.50的长途汽车，一个半小时到达首都机场，赶12.30分的飞机……时间卡得太紧了，任何一个环节出问题都可能误了飞机，我们主动提出开车送他去机场，伊晒很感激地接受了，我们也长舒了一口气。为了上岸方便伊晒的船头离栈桥很近，因为他要把船泊在这里两个半月，老公建议他把船向后退两米多加几条缆绳重新拴系，这样的话来了大风船头不会撞到栈桥，一根缆绳一动，其它缆绳都要跟着动，折腾了一个小时终于拴妥当，老公找了块木板临时搭在船头让伊晒下了船。

伊晒八月份回来，他要带着太太去阿根廷参加探戈节，但愿他能挤出一点时间维护一下他的船，我们很喜欢伊晒，同时也很为他担心，以船为家环球旅行，不想做航海家的旅行家是不大可能的啊。

2017年6月1日于乌拉圭Piriapolis。

大姐您那个船哪里订购的 有朋友有兴趣订购一条

喜欢听静姐讲故事

城市屁民 发表于 2017-6-3 10:36
大姐您那个船哪里订购的 有朋友有兴趣订购一条

Garcia，法国船厂，有专门的网站，林静姐的船很高大上！

sniperkim 发表于 2017-6-5 19:08
Garcia，法国船厂，有专门的网站，林静姐的船很高大上！

找不到网站啊

城市屁民 发表于 2017-6-6 05:29
找不到网站啊

http://www.garcia-yachting.com/