一个中国小水手的航海方式--记王英来“万里长征”第一站

       4月24日威海小伙儿王英来划着自己制作的“星空号”划艇从威海出发历时三十四天，全程大约145海里，沿岸停靠近三十个补给点，最终在5月27日上午9时平安到达青岛市奥帆中心码头。此时，中国交通运输协会游轮/游艇分会、全国游艇发展专家指导委员会委员代志强先生 、世界徒步协会山东理事会董贤忠主任、司南俱乐部航海划艇爱好者高军、高健云、刘曜（王英来的朋友）等早已等候码头迎接英雄的凯旋归来。






                                                                                             
       来自伊春的王英来是两个孩子的父亲从事边贸工作，喜欢划艇运动。据他介绍：“他有一个梦想——划着自己制造的划艇跨越太平洋”。为了这个梦想，他亲自操刀，先是找到了俄罗斯人科纽霍夫的“图尔格亚克号”和英国造船公司的划艇图纸，然后筹集船体所用板材（最后选用5083铝板），找朋友帮忙焊接，在建造过程中克服重重困难，比如空气舱、船舱构造比例问题 。最后，耗时一年多建造完成了我们今天所见到的“星空号”。
                                   








       谈及海上航行的艰辛历程，英来说的最多的就是对大海的敬畏和梦想的坚持。虽然出发时，英来也从网上查看了不少相关的天气和潮汐，但到了海里风随时会变，面对瞬息万变的洋流，海浪不断拍打着“星空号”，有时一个浪的冲击可能把你辛苦了半天的劳动成果无情地带回原点， 放弃还是前进成了英来不断回答的选择题，但英来的梦是伟大的，航海是留给有勇气的人的，最终英来划着他的“星空号”驶向了茫茫大海之中.....





       在这一路上，“星空号”共丢失锚三个，其中一个是跟当地渔民买来的。而其他设备暂时保持良好运转。英来让我们看了一下他计划行程中十天的食物清单：小麦米40斤、大米20斤、圆葱49斤、豆油一瓶、两桶淡水、干面、手机、两块太阳能电池板。在这样简陋的装备和大涌大浪的天气状况下，能平安到达目的地对于英来真的太幸运了，英来特别地强调了圆葱的重要性，在海上极热而潮湿的气候下，圆葱的腐烂程度是最慢的，而且圆葱还富含多种维生素对补充人体所需基本物质提供了最有利的支撑，有时被困沙地着急也无济于事，只能静静等待潮水漫过沙地，才能脱困，所以航海不仅仅需要非凡的勇气而且需要一颗可以耐得住寂寞的心，划艇一靠岸，英来一脸虔诚的面海而跪，感谢天地，感谢大自然的保佑。





       首航成功，皮肤黝黑的英来却沉稳很多，这次航行他有三个心愿：祈愿地球村的人们彼此相爱 、保护海洋环境 、为国内极限运动填补空白。说起下一个的目标，英来总结到以下几点：
1:恢复体力 休整状态 工作一个阶段 保证家庭的正常生活。            
2:完善硬件设施 多学习气象知识 多掌握 潮感 流感 风感。                  
3:招募资金 出航伙伴 重新制定跨越太平洋计划。                                   
衷心祝愿王英来在未来的日子里，完成自己的梦想 。                                    
引用中国探险家闪米特的一句话“这世上只有一种成功，就是能够用自己喜欢的方式，度过一生。”，祝福英来，祝福为航海事业奉献的朋友们。




（图文来源：摄影我要航海网孙宝金，文字展昕）

这条船可不可以过太平洋

加油，关注中，做好细节准备

DIY170 发表于 2017-5-27 19:10
这条船可不可以过太平洋

不可以，必须大洋级的，这个太简陋

向英雄致敬！

杂货铺 发表于 2017-5-27 19:18
不可以，必须大洋级的，这个太简陋

一切皆有可能

淡水没解决 食物用压缩干粮更好把

雇条大游轮跟着，自己划个塑料单人海洋舟也迟早穿越大西洋

这么大船全用手划确实很累啊

大个儿撸大桨划大船 大写的服

       4月24日威海小伙儿王英来划着自己制作的“星空号”划艇从威海出发历时三十四天，全程大约145海里，沿岸停靠近三十个补给点，最终在5月27日上午9时平安到达青岛市奥帆中心码头。此时，中国交通运输协会游轮/游艇分会、全国游艇发展专家指导委员会委员代志强先生 、世界徒步协会山东理事会董贤忠主任、司南俱乐部航海划艇爱好者高军、高健云、刘曜（王英来的朋友）等早已等候码头迎接英雄的凯旋归来。






                                                                                             
       来自伊春的王英来是两个孩子的父亲从事边贸工作，喜欢划艇运动。据他介绍：“他有一个梦想——划着自己制造的划艇跨越太平洋”。为了这个梦想，他亲自操刀，先是找到了俄罗斯人科纽霍夫的“图尔格亚克号”和英国造船公司的划艇图纸，然后筹集船体所用板材（最后选用5083铝板），找朋友帮忙焊接，在建造过程中克服重重困难，比如空气舱、船舱构造比例问题 。最后，耗时一年多建造完成了我们今天所见到的“星空号”。
                                   








       谈及海上航行的艰辛历程，英来说的最多的就是对大海的敬畏和梦想的坚持。虽然出发时，英来也从网上查看了不少相关的天气和潮汐，但到了海里风随时会变，面对瞬息万变的洋流，海浪不断拍打着“星空号”，有时一个浪的冲击可能把你辛苦了半天的劳动成果无情地带回原点， 放弃还是前进成了英来不断回答的选择题，但英来的梦是伟大的，航海是留给有勇气的人的，最终英来划着他的“星空号”驶向了茫茫大海之中.....





       在这一路上，“星空号”共丢失锚三个，其中一个是跟当地渔民买来的。而其他设备暂时保持良好运转。英来让我们看了一下他计划行程中十天的食物清单：小麦米40斤、大米20斤、圆葱49斤、豆油一瓶、两桶淡水、干面、手机、两块太阳能电池板。在这样简陋的装备和大涌大浪的天气状况下，能平安到达目的地对于英来真的太幸运了，英来特别地强调了圆葱的重要性，在海上极热而潮湿的气候下，圆葱的腐烂程度是最慢的，而且圆葱还富含多种维生素对补充人体所需基本物质提供了最有利的支撑，有时被困沙地着急也无济于事，只能静静等待潮水漫过沙地，才能脱困，所以航海不仅仅需要非凡的勇气而且需要一颗可以耐得住寂寞的心，划艇一靠岸，英来一脸虔诚的面海而跪，感谢天地，感谢大自然的保佑。





       首航成功，皮肤黝黑的英来却沉稳很多，这次航行他有三个心愿：祈愿地球村的人们彼此相爱 、保护海洋环境 、为国内极限运动填补空白。说起下一个的目标，英来总结到以下几点：
1:恢复体力 休整状态 工作一个阶段 保证家庭的正常生活。            
2:完善硬件设施 多学习气象知识 多掌握 潮感 流感 风感。                  
3:招募资金 出航伙伴 重新制定跨越太平洋计划。                                   
衷心祝愿王英来在未来的日子里，完成自己的梦想 。                                    
引用中国探险家闪米特的一句话“这世上只有一种成功，就是能够用自己喜欢的方式，度过一生。”，祝福英来，祝福为航海事业奉献的朋友们。




（图文来源：摄影我要航海网孙宝金，文字展昕）

这条船可不可以过太平洋

加油，关注中，做好细节准备

DIY170 发表于 2017-5-27 19:10
这条船可不可以过太平洋

不可以，必须大洋级的，这个太简陋

向英雄致敬！

杂货铺 发表于 2017-5-27 19:18
不可以，必须大洋级的，这个太简陋

一切皆有可能

淡水没解决 食物用压缩干粮更好把

雇条大游轮跟着，自己划个塑料单人海洋舟也迟早穿越大西洋

这么大船全用手划确实很累啊

大个儿撸大桨划大船 大写的服