人物丨航拍达人大方带你我换个角度看大海&帆船

       大方，方作良，大连人，曾在大连知名企业IBM软件公司工作几年，不满于现状的他又争取了去日本出差的机会，在日本一干就是3年多。 在日本时候工作压力很大，基本每周休息时候都去户外旅游释放压力，从那时爱上摄影，回国以后就选择了自己喜欢的摄影行业，与2位志同道合的伙伴成立三匹狼传媒。大方不甘于仅限单反摄影，无人机面市后迷上了航拍并于2016年初取得了AOPA无人机驾照机长级别。


长按上方右图识别图中二维码，大连地标建筑VR全景尽收眼底
用镜头捕捉浪尖上的传奇大方从小就喜欢大海和乘船出海的感觉。在日本旅游时候发现帆船是很大众化的一项户外活动，有次去江之岛发现桅杆林立能有千艘帆船。回到大连之后发现帆船发展比较滞后。他和三匹狼传媒的另外2位合伙人都很喜欢帆船航海并致力于推广帆船运动，用他们的镜头捕捉浪尖上的传奇。大方觉得，了解帆船才能拍摄出好的作品。于是他学习帆船驾驶并考取了国内的A2F帆船游艇驾照和美国ASA101。



笔者约谈大方的时候他刚刚结束三亚司南杯帆船赛的拍摄。2017年的司南杯拉力赛的折返点是晋卿岛。大方无人机镜头下记录了犹如仙境的晋卿岛：干净湛蓝的天空，清澈碧绿的海水和柔软细密的白色沙滩，高耸青翠的树木...

长按上方右图识别图中二维码，观看西沙群岛之晋卿岛壮丽VR全景
在高空俯瞰海洋与帆船，有一种飞跃的享受和不一样的震撼视感。蔚蓝大海中大帆船的高耸桅杆、宽阔甲板，绚丽球帆特别有视觉冲击。而航拍帆船赛更是将紧张激烈的比赛场面记录在高空镜头之下。让观者身临其境般感受船员们驾驭大帆船一次又一次在波涛汹涌中拼搏争先的英勇身姿和乘风破浪的壮志豪情。俯瞰到众船队起航，绕标，换弦你追我赶；用别样的视角感知帆船的 “速度与激情”。选手，帆船，远处广阔无垠的大海，构成了一副完美的画卷。
http://static.video.qq.com/TPout.swf?vid=h0398xphccs&width=500&height=375&auto=0&auto=1
2017司南杯帆船赛大方航拍视频
高度决定角度，视界改变世界。无论是对拍照的摄影者，还是对赏图的浏览者，鸟瞰视图总是趣味横生。我们知道，这种看到视频和照片的享受与愉悦，不仅仅是对摄影者摄影技术和瞬间捕捉能力的考验，更是对摄影者勇气、意志、体力的全面挑战。






长按上方右图识别图中二维码，观看中国杯帆船赛VR全景
航拍帆船赛一点也不简单
在行驶中的船上起飞、航拍，降落，从来不是一件容易的事情甚至非常危险。大方说：‘’赛船在全速前进，你要控制好飞机速度，考虑船速， 风速，考虑到帆船的帆不能把飞机打到。还得考虑把飞机拉近帆船，这样拍的才更加震撼。操作的时候，一不小心打错方向，飞机就会撞到帆船。”因为船小，晃动严重，在保持自己平衡的同时还要兼顾飞机起飞，稍不注意就容易出事儿。大方提到，2016年中国杯帆船赛的拍摄期间，风浪很大，他们所在的媒体船晃得特别厉害，把他们团队小狼都晃倒了，但是大家都克服困难坚持拍摄。还有的摄影师严重晕船，同时兼顾拍摄难上加难，不过好在在土生土长的大连人大方从不晕船。
http://static.video.qq.com/TPout.swf?vid=v1317wkm9ut&width=500&height=375&auto=0&auto=1【海上的拍摄条件异常艰苦，大风大浪不会垂怜任何人，面对疾风恶浪，三匹狼团队依旧安之若素，以上帝视角记录中国杯百舸争流的壮观赛况】http://static.video.qq.com/TPout.swf?vid=k0342md69na&width=500&height=375&auto=0&auto=12016 中国杯帆船赛航拍






2016钦州帆船赛大方航拍
大方谈到，去年的极限帆船赛，雾特别大，能见度也就是5-6米，飞机已经飞了1000多米远了，基本看不见飞机，如果判断失误，不知道哪边是岸边， 越飞越远，那就飞不回来了。还有的飞手判断失误，飞机落入海中的情况也都有出现。几万元钱的飞机说没就没了。这种损失都得自己承担。小编想想都肉疼。有时候我们看照片都能感受到海上的风速之大！能在这样的环境下顺利完成航拍可想而知需要飞手多强的掌控度才得以确保安全飞行。
另外，无人机拍摄的一大难题是电池的续航问题。遇到长航拉力赛或者距离岸边较远的比赛，大方每次都会提前邮寄电池到拍摄目的地，考虑到电池的情况，计算好时间，根据经验甄选比赛比较激烈的时刻去拍，会把每块电池利用到极致，拍摄出最好的片子。

看这些个厚重的媒体证最能说明一切！仅仅2016年，大方就先后参加了司南杯大帆船赛，环海南岛大帆船赛，国际极限帆船赛，深圳hobie16帆船赛，中韩国际帆船拉力赛，中国杯帆船赛，柳州杯帆船赛，钦州杯帆船赛，西昌邛海帆船赛，深圳大鹏杯帆船赛等等各大帆船赛事。
一次性通过难度系数超高的无人机AOPA驾照考试大方说目前拍摄了这么多比赛，他一次失误都没有。这靠的是对飞机性能的熟练把握和专业的系统培训。考无人机驾照的时候在北京整整一个月的全日制系统培训。早上9点开始理论学习然后下午飞行练习到晚上还有晚自习。每天都会有考试，为了考试合格每天会学习到深夜。这个学习强度似乎跟我们当年的备战高考有一拼了。最终大方以理论94分高分，实操一次性顺利通过这个难度超级高&通过率很低的无人机驾照考试（机长级别）。AOPA驾照有机长级别还有驾驶员级别。当然，机长级别的考试要求和难度系数要更高。

据说在2013年之前，中国是没有“无人机驾照”这种说法的。后来国内多家机场多次发生无人机等飞行物入侵机场净空保护区、妨碍航班运行安全的事件，无人机“黑飞”问题愈演愈烈。于是民航放“大招”管控“黑飞。据大方说，大连现在的禁飞区已经很大了，也几乎飞不高了。而他有无人机驾驶执照（机长）则可以申请空域。
一专多能 - 摄影师也是剪辑师除了是摄影和航拍，大方同时自己也是剪辑师。当初开始学习剪辑理由很简单，不想自己作品精华的部分被剪掉。每个摄影师都有自己的视角和不同细节画面的捕捉，学会剪辑之后，以剪辑师的角度去思考会更加了解摄影的时候需要什么样的镜头。而摄影师会剪辑之后会更加注重片子的连贯性和故事性，摄影时候的镜头就更加全面到位，有利于后期剪辑，给观众更完整的呈现。 三匹狼团队2016年大方和另外两位合作伙伴田野和杨宗师成立三匹狼传媒。按照各自年龄大小区别，田野老师最年长为老狼。老狼酷爱帆船，多年前就进入帆船圈，为广大帆友所熟知。拍摄过全国各地大大小小不计其数的帆船赛。大方是大狼。还有小狼杨宗师年纪虽小，但是技术十分过硬，后期制作是一把好手。
三匹狼团队每个人都有单兵作战的实力，三人合作也能发挥各自优势，就像狼群一样的团结和全力以赴。三匹狼传媒一直致力于帆船运动的推广，用镜头把大海与帆船的精彩分享给更多的人。

三匹狼团队由左至右小狼、 大狼 、老狼





2017司南杯帆船赛田野摄影





2017 环海南岛帆船赛田野作品

2016极限帆船赛田野作品
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       大方，方作良，大连人，曾在大连知名企业IBM软件公司工作几年，不满于现状的他又争取了去日本出差的机会，在日本一干就是3年多。 在日本时候工作压力很大，基本每周休息时候都去户外旅游释放压力，从那时爱上摄影，回国以后就选择了自己喜欢的摄影行业，与2位志同道合的伙伴成立三匹狼传媒。大方不甘于仅限单反摄影，无人机面市后迷上了航拍并于2016年初取得了AOPA无人机驾照机长级别。


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用镜头捕捉浪尖上的传奇大方从小就喜欢大海和乘船出海的感觉。在日本旅游时候发现帆船是很大众化的一项户外活动，有次去江之岛发现桅杆林立能有千艘帆船。回到大连之后发现帆船发展比较滞后。他和三匹狼传媒的另外2位合伙人都很喜欢帆船航海并致力于推广帆船运动，用他们的镜头捕捉浪尖上的传奇。大方觉得，了解帆船才能拍摄出好的作品。于是他学习帆船驾驶并考取了国内的A2F帆船游艇驾照和美国ASA101。



笔者约谈大方的时候他刚刚结束三亚司南杯帆船赛的拍摄。2017年的司南杯拉力赛的折返点是晋卿岛。大方无人机镜头下记录了犹如仙境的晋卿岛：干净湛蓝的天空，清澈碧绿的海水和柔软细密的白色沙滩，高耸青翠的树木...

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在高空俯瞰海洋与帆船，有一种飞跃的享受和不一样的震撼视感。蔚蓝大海中大帆船的高耸桅杆、宽阔甲板，绚丽球帆特别有视觉冲击。而航拍帆船赛更是将紧张激烈的比赛场面记录在高空镜头之下。让观者身临其境般感受船员们驾驭大帆船一次又一次在波涛汹涌中拼搏争先的英勇身姿和乘风破浪的壮志豪情。俯瞰到众船队起航，绕标，换弦你追我赶；用别样的视角感知帆船的 “速度与激情”。选手，帆船，远处广阔无垠的大海，构成了一副完美的画卷。
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高度决定角度，视界改变世界。无论是对拍照的摄影者，还是对赏图的浏览者，鸟瞰视图总是趣味横生。我们知道，这种看到视频和照片的享受与愉悦，不仅仅是对摄影者摄影技术和瞬间捕捉能力的考验，更是对摄影者勇气、意志、体力的全面挑战。






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航拍帆船赛一点也不简单
在行驶中的船上起飞、航拍，降落，从来不是一件容易的事情甚至非常危险。大方说：‘’赛船在全速前进，你要控制好飞机速度，考虑船速， 风速，考虑到帆船的帆不能把飞机打到。还得考虑把飞机拉近帆船，这样拍的才更加震撼。操作的时候，一不小心打错方向，飞机就会撞到帆船。”因为船小，晃动严重，在保持自己平衡的同时还要兼顾飞机起飞，稍不注意就容易出事儿。大方提到，2016年中国杯帆船赛的拍摄期间，风浪很大，他们所在的媒体船晃得特别厉害，把他们团队小狼都晃倒了，但是大家都克服困难坚持拍摄。还有的摄影师严重晕船，同时兼顾拍摄难上加难，不过好在在土生土长的大连人大方从不晕船。
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2016钦州帆船赛大方航拍
大方谈到，去年的极限帆船赛，雾特别大，能见度也就是5-6米，飞机已经飞了1000多米远了，基本看不见飞机，如果判断失误，不知道哪边是岸边， 越飞越远，那就飞不回来了。还有的飞手判断失误，飞机落入海中的情况也都有出现。几万元钱的飞机说没就没了。这种损失都得自己承担。小编想想都肉疼。有时候我们看照片都能感受到海上的风速之大！能在这样的环境下顺利完成航拍可想而知需要飞手多强的掌控度才得以确保安全飞行。
另外，无人机拍摄的一大难题是电池的续航问题。遇到长航拉力赛或者距离岸边较远的比赛，大方每次都会提前邮寄电池到拍摄目的地，考虑到电池的情况，计算好时间，根据经验甄选比赛比较激烈的时刻去拍，会把每块电池利用到极致，拍摄出最好的片子。

看这些个厚重的媒体证最能说明一切！仅仅2016年，大方就先后参加了司南杯大帆船赛，环海南岛大帆船赛，国际极限帆船赛，深圳hobie16帆船赛，中韩国际帆船拉力赛，中国杯帆船赛，柳州杯帆船赛，钦州杯帆船赛，西昌邛海帆船赛，深圳大鹏杯帆船赛等等各大帆船赛事。
一次性通过难度系数超高的无人机AOPA驾照考试大方说目前拍摄了这么多比赛，他一次失误都没有。这靠的是对飞机性能的熟练把握和专业的系统培训。考无人机驾照的时候在北京整整一个月的全日制系统培训。早上9点开始理论学习然后下午飞行练习到晚上还有晚自习。每天都会有考试，为了考试合格每天会学习到深夜。这个学习强度似乎跟我们当年的备战高考有一拼了。最终大方以理论94分高分，实操一次性顺利通过这个难度超级高&通过率很低的无人机驾照考试（机长级别）。AOPA驾照有机长级别还有驾驶员级别。当然，机长级别的考试要求和难度系数要更高。

据说在2013年之前，中国是没有“无人机驾照”这种说法的。后来国内多家机场多次发生无人机等飞行物入侵机场净空保护区、妨碍航班运行安全的事件，无人机“黑飞”问题愈演愈烈。于是民航放“大招”管控“黑飞。据大方说，大连现在的禁飞区已经很大了，也几乎飞不高了。而他有无人机驾驶执照（机长）则可以申请空域。
一专多能 - 摄影师也是剪辑师除了是摄影和航拍，大方同时自己也是剪辑师。当初开始学习剪辑理由很简单，不想自己作品精华的部分被剪掉。每个摄影师都有自己的视角和不同细节画面的捕捉，学会剪辑之后，以剪辑师的角度去思考会更加了解摄影的时候需要什么样的镜头。而摄影师会剪辑之后会更加注重片子的连贯性和故事性，摄影时候的镜头就更加全面到位，有利于后期剪辑，给观众更完整的呈现。 三匹狼团队2016年大方和另外两位合作伙伴田野和杨宗师成立三匹狼传媒。按照各自年龄大小区别，田野老师最年长为老狼。老狼酷爱帆船，多年前就进入帆船圈，为广大帆友所熟知。拍摄过全国各地大大小小不计其数的帆船赛。大方是大狼。还有小狼杨宗师年纪虽小，但是技术十分过硬，后期制作是一把好手。
三匹狼团队每个人都有单兵作战的实力，三人合作也能发挥各自优势，就像狼群一样的团结和全力以赴。三匹狼传媒一直致力于帆船运动的推广，用镜头把大海与帆船的精彩分享给更多的人。

三匹狼团队由左至右小狼、 大狼 、老狼





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