中式硬帆

这也算中西合璧了

还是有很多人认可中式帆装的

按照图片中，有两种模式，一种是加上前帆（西式软帆），一种是直接用比较大的中式帆，连前帆的位置都不用留。
这两种使用方式有什么区别呢？

逆流 发表于 2017-5-15 17:51
按照图片中，有两种模式，一种是加上前帆（西式软帆），一种是直接用比较大的中式帆，连前帆的位置都不用留 ...

中国海南的琼船，就有前帆，

还有这个

这是后面

我比较喜欢双体帆船，中式硬帆和飞机翼型帆装，她们的优点是容易操控，遇到恶劣天气降帆比较快，帆有破损的情况也能正常航行。不用上桅杆维修索具，说到这里想起来，看到的一篇文章说超级帆船比赛的时候有一艘帆船索具出现问题，一个女孩上去维修因为安全绳出了问题重桅杆上摔落在甲板上死了。还有就是遇到晴空万里0级风的时候用中式硬帆或者飞机翼型帆装的船照样航行。用西式软帆装的船只有歇菜或者看动引擎用机械动力行走。

0级风硬帆怎么跑？求解

这也算中西合璧了

还是有很多人认可中式帆装的

按照图片中，有两种模式，一种是加上前帆（西式软帆），一种是直接用比较大的中式帆，连前帆的位置都不用留。
这两种使用方式有什么区别呢？

逆流 发表于 2017-5-15 17:51
按照图片中，有两种模式，一种是加上前帆（西式软帆），一种是直接用比较大的中式帆，连前帆的位置都不用留 ...

中国海南的琼船，就有前帆，

还有这个

这是后面

我比较喜欢双体帆船，中式硬帆和飞机翼型帆装，她们的优点是容易操控，遇到恶劣天气降帆比较快，帆有破损的情况也能正常航行。不用上桅杆维修索具，说到这里想起来，看到的一篇文章说超级帆船比赛的时候有一艘帆船索具出现问题，一个女孩上去维修因为安全绳出了问题重桅杆上摔落在甲板上死了。还有就是遇到晴空万里0级风的时候用中式硬帆或者飞机翼型帆装的船照样航行。用西式软帆装的船只有歇菜或者看动引擎用机械动力行走。

0级风硬帆怎么跑？求解