国内首艘碳纤维船体高速客轮将投入中山至香港的水上客运营运

中山日报4月1日讯  3月31日，全国第一艘使用碳纤维材料制造的高速客轮“金珠湖”号停靠在中山港客运码头，中山海事局海事安检人员对其进行了船舶安全检查。据悉，“金珠湖”号将于4月1日投入中山至香港的水上客运航线营运。



昨日，中山海事局的海事安检人员对正式营运前的 “金珠湖”号进行安检，安检内容包括消防、救生、信息系统设备等，特别针对旅客的相关设施设备进行仔细检查。检查重点包括救生衣数量是否足量，旅客座椅安全带是否完好，应急逃生通道是否畅通等。海事安检人员还对雷达、船舶自动识别系统、应急操舵系统、火警报警系统的有效性进行了测试；对该船驾驶人员进行了航行设备的实操测试，确保设备处于可用、会用状态。



“‘金珠湖’号将于4月1日投入中山至香港的水上客运航线营运，将兼顾中山至香港中港城线和中山至香港机场线。”据中山海事局相关负责人透露，该船由于采用新型材料，经测算可提高约10%的航速，旅客往来中山香港两地可节约时间约10分钟。”

据了解，“金珠湖”号是国内第一艘使用碳纤维材料制造的高速客轮，于今年2月在广州正式投入粤港水路客运市场营运。由于中港客运联营公司近期有一艘客轮到达报废期已报废，“金珠湖”号被租借至中山进行营运。根据公开资料显示，该船由挪威制造，船长40.8米、宽10.8米，马力2880千瓦，能提供270个豪华舒适的客位。该船造价近6000万元人民币，由广东航运集团投资。
   

速度35節，德國mtu 10缸柴油發動機2台，推進器勞斯萊斯噴水推進器2台

東西不錯的

中山日报4月1日讯  3月31日，全国第一艘使用碳纤维材料制造的高速客轮“金珠湖”号停靠在中山港客运码头，中山海事局海事安检人员对其进行了船舶安全检查。据悉，“金珠湖”号将于4月1日投入中山至香港的水上客运航线营运。



昨日，中山海事局的海事安检人员对正式营运前的 “金珠湖”号进行安检，安检内容包括消防、救生、信息系统设备等，特别针对旅客的相关设施设备进行仔细检查。检查重点包括救生衣数量是否足量，旅客座椅安全带是否完好，应急逃生通道是否畅通等。海事安检人员还对雷达、船舶自动识别系统、应急操舵系统、火警报警系统的有效性进行了测试；对该船驾驶人员进行了航行设备的实操测试，确保设备处于可用、会用状态。



“‘金珠湖’号将于4月1日投入中山至香港的水上客运航线营运，将兼顾中山至香港中港城线和中山至香港机场线。”据中山海事局相关负责人透露，该船由于采用新型材料，经测算可提高约10%的航速，旅客往来中山香港两地可节约时间约10分钟。”

据了解，“金珠湖”号是国内第一艘使用碳纤维材料制造的高速客轮，于今年2月在广州正式投入粤港水路客运市场营运。由于中港客运联营公司近期有一艘客轮到达报废期已报废，“金珠湖”号被租借至中山进行营运。根据公开资料显示，该船由挪威制造，船长40.8米、宽10.8米，马力2880千瓦，能提供270个豪华舒适的客位。该船造价近6000万元人民币，由广东航运集团投资。
   

速度35節，德國mtu 10缸柴油發動機2台，推進器勞斯萊斯噴水推進器2台

東西不錯的