2017第八届海帆赛三亚至万宁长航拉力赛于21日扬帆开启

新奇世界·半山半岛杯2017第八届环海南岛国际大帆船赛的三亚-万宁拉力赛段今日正式拉开序幕，是日起航时风力5节左右，预报显示随后风力逐步增大到10节左右， IRC4、5、6组赛队在进行了简短的启航仪式后，来到码头做最后的检查和准备工作，场地赛已于昨日全部结束，各个船队开始着手做长航的准备，今天一共20支船队参加往返三亚-万宁拉力赛。





在起航之前，各个船队都要对自己的桅杆、帆、食物补给、配电情况做仔细的检查，三亚-万宁拉力赛赛程共280海里，在出港前，我们的记者采访了几位船员。阳帆号的一位女船员表示，对此次拉力赛非常有信心，阳帆号在此次海帆赛当中表现不凡，这艘船也是船长寻觅了好久才获得的。他们在场地赛当中的表现可谓一鸣惊人，希望在这次拉力赛当中也能一马当先。



温妮号的船长，在出港前正在高空作业，船员告诉我们，他是一位传奇的船长，曾经是中国第一位参加霍巴特帆船赛，并完赛的，创下两个第一。温妮号可谓人才济济，有来自北大的高材生，也有“晓明”般的颜值担当，在一位传奇船长的带领下，他们对比赛充满了信心。



在起航前，华海保险赛队的瞭望手站在船头，非常的帅气。



小编发现，在拉力赛阶段，各支船队都多了一些才貌双全的美女船员。





为了给帆友们带来更多的新闻报道，我们的记者登上华海保险赛船，为我们带来实时的报道。



让我们来看GPS定位的实时成绩，在下午四点钟，我们获取了三点的比赛状态，阳帆号以剩余42NM里程领先，目前保持在第一位。紧随其后的是海上轻骑队，中国杯32号，他们在昨天的场地赛IRC5组中也取得了第一名的好成绩。



在小编编辑的时间内，四点钟赛况发生了变化，海上轻骑队以0.1NM超过阳帆队，成为第一位，赛事非常激烈，长航赛的赛况如同场地赛般扣人心弦，看来直到终点前，各支船队都不能放松。







在华海保险船队上的记者发回报道，华海保险赛队出现重大问题，船上服务电出现故障，所有船用仪表和航电设备瘫痪。华海保险队目前船只开启发动机全速航行，现在只能使用罗经航行，夜晚也将失去照明。据悉，华海保险队已经放弃这一赛段的比赛。我们的随船记者也并且有一定的维修经验，基本断定是由于冰箱短路造成的，但维修条件有限，无法完成修理。





激烈的比赛还在进行当中，预计最早今晚11：30分有船只陆续抵达， 请关注我们的持续报道。

新奇世界·半山半岛杯2017第八届环海南岛国际大帆船赛的三亚-万宁拉力赛段今日正式拉开序幕，是日起航时风力5节左右，预报显示随后风力逐步增大到10节左右， IRC4、5、6组赛队在进行了简短的启航仪式后，来到码头做最后的检查和准备工作，场地赛已于昨日全部结束，各个船队开始着手做长航的准备，今天一共20支船队参加往返三亚-万宁拉力赛。





在起航之前，各个船队都要对自己的桅杆、帆、食物补给、配电情况做仔细的检查，三亚-万宁拉力赛赛程共280海里，在出港前，我们的记者采访了几位船员。阳帆号的一位女船员表示，对此次拉力赛非常有信心，阳帆号在此次海帆赛当中表现不凡，这艘船也是船长寻觅了好久才获得的。他们在场地赛当中的表现可谓一鸣惊人，希望在这次拉力赛当中也能一马当先。



温妮号的船长，在出港前正在高空作业，船员告诉我们，他是一位传奇的船长，曾经是中国第一位参加霍巴特帆船赛，并完赛的，创下两个第一。温妮号可谓人才济济，有来自北大的高材生，也有“晓明”般的颜值担当，在一位传奇船长的带领下，他们对比赛充满了信心。



在起航前，华海保险赛队的瞭望手站在船头，非常的帅气。



小编发现，在拉力赛阶段，各支船队都多了一些才貌双全的美女船员。





为了给帆友们带来更多的新闻报道，我们的记者登上华海保险赛船，为我们带来实时的报道。



让我们来看GPS定位的实时成绩，在下午四点钟，我们获取了三点的比赛状态，阳帆号以剩余42NM里程领先，目前保持在第一位。紧随其后的是海上轻骑队，中国杯32号，他们在昨天的场地赛IRC5组中也取得了第一名的好成绩。



在小编编辑的时间内，四点钟赛况发生了变化，海上轻骑队以0.1NM超过阳帆队，成为第一位，赛事非常激烈，长航赛的赛况如同场地赛般扣人心弦，看来直到终点前，各支船队都不能放松。







在华海保险船队上的记者发回报道，华海保险赛队出现重大问题，船上服务电出现故障，所有船用仪表和航电设备瘫痪。华海保险队目前船只开启发动机全速航行，现在只能使用罗经航行，夜晚也将失去照明。据悉，华海保险队已经放弃这一赛段的比赛。我们的随船记者也并且有一定的维修经验，基本断定是由于冰箱短路造成的，但维修条件有限，无法完成修理。





激烈的比赛还在进行当中，预计最早今晚11：30分有船只陆续抵达， 请关注我们的持续报道。