第八届海帆赛明日开赛，安全公平仍是重点

                                                                                                                                               

一年一度的国内顶级离岸赛新奇世界·半山半岛杯2017第八届环海南岛国际大帆船赛将在明日开赛。今年赛事以半山半岛三亚帆船港为主港口，以海口华彩华邑游艇会、万宁石梅湾国际游艇会为经停港口。
目前，本届赛事船队报到工作已经全部完成，各支船队到达三亚后对帆船进行最后的调整，备战即将开始的海帆赛。组委会也已完成安全检查等赛事准备工作。安全保障 细致严谨
海上安全无小事，竞赛委员会按照国际帆联离岸赛特别条例规则中第三级离岸赛的检查项目清单，严格检查了参赛船队的安全配置。检查员逐一登上各参赛船，检查救生衣、急救箱、最新版海图等航海设备。船长和船员们都认真对待检查，检查过后组委会还会让每个船长对清单签字声明。到17日下午，所有船队都已经完成检查丈量项目，分组工作也已完成。
对于比赛期间的应急救援预案，南海救助局海口基地主任何世维介绍，救助局会倾其全力协助海帆赛，海口和三亚两个基地届时会调动包括直升机在内的救助资源，全程跟踪，为海帆赛保驾护航。
船队备战 精益求精
参与离岸帆船赛，船只处于良好的状态至关重要，这不仅关系到比赛的成绩，也是参赛队员安全的保证。今晨的游艇码头，各队水手忙碌着对赛船做最后的调试。
多支船队为比赛定制了竞赛风帆，水手们对风帆进行仔细检查后，折叠整齐装入入帆袋。虽然三亚的气温炎热，但是为了应对离岸赛可能出现的大风浪，各船队都准备了航海服等个人装备。船员将一箱箱食物、燃料、救生设备等物资装入船舱。来自香港的TT号船员穿上浮潜装备，潜入水下清理船体附着物。



本次比赛中，有3艘尺寸较小的Ten33帆船参赛，其中来自深圳的升洋号将参加东线三亚-万宁拉力赛。为了保证长航的安全，船员用吊索爬到桅杆顶部，调整GPS天线和风速计的位置。



参赛的船只各不相同，有赛船也有休闲船，但大家都为了比赛做足准备，蓝薇公主号船长杨天尧驾驶博纳多Oceanis 48参赛，他说：“休闲船迎风行驶性能不好，在场地赛优势不大，但跑长航比较舒服。” 杨船长长航经验丰富，今年第一次参加海帆赛。他曾参加中国船东海岸拉力赛等离岸赛事，习惯以船为家的他特意清空了舱内物品，减轻重量争取更好成绩。
昨日到今日的天气、风力良好，许多船队出港扬帆，对船只和参赛团队做最后调整磨合。来自亚太航海，多次获得国际帆船赛事冠军的吴世复船长说：“让帆船跑起来很容易，但是配合默契、准确完成动作的船队才能取得好成绩。”出海训练的船队中，全女子队小雨号分外引人注目，红色的船体，玫红色球帆透出特别的柔美。
帆船厂商代理商也派出技术服务团队也来到现场，帮助船队对帆船做最后的检查。杰特赛特售后总监Paul从深圳赶到三亚，对参加海帆赛的6条巴伐利亚帆船的索具、绳索、桅杆、绞盘等重要部件逐一检查维护。辛普森游艇售后团队则提醒各位船长：“除了检查发动机、发电机、索具等重要零件，一些白天不容易发现的细节，比如桅杆灯不亮等问题在夜航会带来严重的问题，一定要仔细检查！”
完成准备后，本次参赛最大帆船SWAN 82友宝号水手特地将船身和桅杆擦拭一新，让“爱船”以最靓丽面貌迎接即将到来的比赛。
技术会议 公平安全最重要
海帆赛技术会议于今日17时召开，竞赛委员会再一次向各参赛队强调安全，介绍了YB定位设备的使用方式，提醒船队将卫星电话放在有信号的地方。为了保证比赛的安全和公平，赛事要求每个船队保持最少一台GPS设备开机，以提供详细的航迹，同时，海帆赛使用专业技术手段防止发动机挂前进档，但允许船只启动发动机空挡充电。海帆赛裁判长、中国帆船帆板协会技术代表康鹏表示，竞赛委员会全部的努力，都是为了让所有船员享受安全、公平、快乐的比赛。



对于明天开始的海帆赛，赛事组委会已进行了周密、充分的准备。各个船队都踌躇满志，准备在8天的海帆赛中大展身手。我们祝愿所有参赛选手安全航行，快乐比赛，尽情享受这场海洋盛宴！






                    

                                                                                                                                               

一年一度的国内顶级离岸赛新奇世界·半山半岛杯2017第八届环海南岛国际大帆船赛将在明日开赛。今年赛事以半山半岛三亚帆船港为主港口，以海口华彩华邑游艇会、万宁石梅湾国际游艇会为经停港口。
目前，本届赛事船队报到工作已经全部完成，各支船队到达三亚后对帆船进行最后的调整，备战即将开始的海帆赛。组委会也已完成安全检查等赛事准备工作。安全保障 细致严谨
海上安全无小事，竞赛委员会按照国际帆联离岸赛特别条例规则中第三级离岸赛的检查项目清单，严格检查了参赛船队的安全配置。检查员逐一登上各参赛船，检查救生衣、急救箱、最新版海图等航海设备。船长和船员们都认真对待检查，检查过后组委会还会让每个船长对清单签字声明。到17日下午，所有船队都已经完成检查丈量项目，分组工作也已完成。
对于比赛期间的应急救援预案，南海救助局海口基地主任何世维介绍，救助局会倾其全力协助海帆赛，海口和三亚两个基地届时会调动包括直升机在内的救助资源，全程跟踪，为海帆赛保驾护航。
船队备战 精益求精
参与离岸帆船赛，船只处于良好的状态至关重要，这不仅关系到比赛的成绩，也是参赛队员安全的保证。今晨的游艇码头，各队水手忙碌着对赛船做最后的调试。
多支船队为比赛定制了竞赛风帆，水手们对风帆进行仔细检查后，折叠整齐装入入帆袋。虽然三亚的气温炎热，但是为了应对离岸赛可能出现的大风浪，各船队都准备了航海服等个人装备。船员将一箱箱食物、燃料、救生设备等物资装入船舱。来自香港的TT号船员穿上浮潜装备，潜入水下清理船体附着物。



本次比赛中，有3艘尺寸较小的Ten33帆船参赛，其中来自深圳的升洋号将参加东线三亚-万宁拉力赛。为了保证长航的安全，船员用吊索爬到桅杆顶部，调整GPS天线和风速计的位置。



参赛的船只各不相同，有赛船也有休闲船，但大家都为了比赛做足准备，蓝薇公主号船长杨天尧驾驶博纳多Oceanis 48参赛，他说：“休闲船迎风行驶性能不好，在场地赛优势不大，但跑长航比较舒服。” 杨船长长航经验丰富，今年第一次参加海帆赛。他曾参加中国船东海岸拉力赛等离岸赛事，习惯以船为家的他特意清空了舱内物品，减轻重量争取更好成绩。
昨日到今日的天气、风力良好，许多船队出港扬帆，对船只和参赛团队做最后调整磨合。来自亚太航海，多次获得国际帆船赛事冠军的吴世复船长说：“让帆船跑起来很容易，但是配合默契、准确完成动作的船队才能取得好成绩。”出海训练的船队中，全女子队小雨号分外引人注目，红色的船体，玫红色球帆透出特别的柔美。
帆船厂商代理商也派出技术服务团队也来到现场，帮助船队对帆船做最后的检查。杰特赛特售后总监Paul从深圳赶到三亚，对参加海帆赛的6条巴伐利亚帆船的索具、绳索、桅杆、绞盘等重要部件逐一检查维护。辛普森游艇售后团队则提醒各位船长：“除了检查发动机、发电机、索具等重要零件，一些白天不容易发现的细节，比如桅杆灯不亮等问题在夜航会带来严重的问题，一定要仔细检查！”
完成准备后，本次参赛最大帆船SWAN 82友宝号水手特地将船身和桅杆擦拭一新，让“爱船”以最靓丽面貌迎接即将到来的比赛。
技术会议 公平安全最重要
海帆赛技术会议于今日17时召开，竞赛委员会再一次向各参赛队强调安全，介绍了YB定位设备的使用方式，提醒船队将卫星电话放在有信号的地方。为了保证比赛的安全和公平，赛事要求每个船队保持最少一台GPS设备开机，以提供详细的航迹，同时，海帆赛使用专业技术手段防止发动机挂前进档，但允许船只启动发动机空挡充电。海帆赛裁判长、中国帆船帆板协会技术代表康鹏表示，竞赛委员会全部的努力，都是为了让所有船员享受安全、公平、快乐的比赛。



对于明天开始的海帆赛，赛事组委会已进行了周密、充分的准备。各个船队都踌躇满志，准备在8天的海帆赛中大展身手。我们祝愿所有参赛选手安全航行，快乐比赛，尽情享受这场海洋盛宴！