五家中资企业预计拿出100亿投资菲律宾造船厂！

根据《菲律宾星报》网站的消息，五家中企准备在菲律宾投资100亿美元，包括投资菲律宾的造船业。菲律宾投资委员会（BOI）表示，资金将用于造船、可再生能源、石油、钢铁及航空。



准备在菲律宾投资的五家中企包括中国航空工业集团、辽宁宝来集团公司、汇力投资基金、大连万阳重工和亿鼎国际集团。
外媒称，在因南海争端中断了5年多之后，菲律宾和中国重新召开经贸合作联合委员会（经贸联委会）会议，中菲达成多项共识，寻求强化两国经贸关系。



另据路透社马尼拉3月7日报道，中菲两国主管贸易事务的官员当日说，中国承诺为菲律宾至少三个基础设施项目提供资金，总价值34亿美元，其中两个项目可能在今年上半年动工。

菲贸易和工业部长洛佩斯在与中国新任商务部长钟山举行的联合新闻发布会上说：“当我们开启新关系时，我们必须回顾过往，铭记两国的友谊从未完全断绝，一直延续至今。”

中国航空工业集团公司，是中国由中央管理的国有特大型企业，是国家授权投资的机构，于2008年11月6日由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成立。

中国航空工业集团公司设有航空装备、运输机、发动机、直升机、机载设备与系统、通用飞机、航空研究、飞行试验、贸易物流、资产管理、金融、工程建设、汽车等产业板块，下辖140余家成员单位、近30家上市公司，员工逾50万人 。

2009年中航工业首次申报并成功入选美国《财富》杂志世界500强企业，排名第426位，成为首家入选的中国军工企业。2016年中航工业连续第八次入围《财富》世界500强企业，排名跃升至第143位。

而中航工业旗下的中航船舶拥有中航鼎衡和中航威海两家船厂，并在新加坡有上市公司，对船舶工业和造船厂管理都比其他投资菲律宾的公司要来的熟悉。

而大连万阳子公司亿鼎国际正在就对造船及船舶修理厂投资15亿美元的项目进行可行性研究。其中大连万阳重工有限公司，为了适应石油化工装备不断向大型化发展的需要，2009年抚机投入巨资在大连建设新厂，即大连万阳重工有限公司，是一个国内一流的千吨级反应器及大型螺纹锁紧环式换热器制造基地和煤化工设备生产基地。
辽宁宝来集团公司则是一家以石化为主的贸易公司。

国内的船厂咋就没人投资呢！

都跟着马云做电商了？

上个月见到欧洲著名发动机品牌的代理，我说想搞一条旧船回来使劲改装，结果冷泠告诉我：国内船厂我们都跑过，水平就不谈了，还是拿到欧洲去改，

勇氣號 发表于 2017-3-9 18:20
你國哪有美元投資呀,
限制資本外流.

您真逗啊！

人民币比美元多了去了，我爱“毛爷爷”，你如果嫌它多，我给你账号！

不是限制资本外流，而是该出手就是出手，风风火火闯的是“九洲”，当然不考虑香蕉国啦！你是真不懂的！

alann 发表于 2017-3-10 10:39
上个月见到欧洲著名发动机品牌的代理，我说想搞一条旧船回来使劲改装，结果冷泠告诉我：国内船厂我们都跑过 ...

他是搞发动机的，怎么可能了解船厂。

你问问那老外，知道“江南”在什么地方不？

两江、两广、东北三省都是星罗满布，有些甚至在大山深处！他那仅是一孔之见！我建议，就自已改装就行，还能学习很多东西，在中国，老外的一个船厂干得事是一个中国工人完全能胜任的，

“因为中国加班是正常的”

小迪_MrW2i 发表于 2017-3-9 13:26
国内的船厂咋就没人投资呢！

都跟着马云做电商了？

这个问题，我也想问问别个，如果你有时间可以帮我询问一下上面投资的那几个集团公司老板，听听他们的见解....

中国航空工业集团、辽宁宝来集团公司、汇力投资基金、大连万阳重工和亿鼎国际集团。

领航鲸 发表于 2017-3-10 11:05
他是搞发动机的，怎么可能了解船厂。

你问问那老外，知道“江南”在什么地方不？

人家国内人好吧，超过10多年经验，为船厂提供动力设计、配套，计算螺旋桨等等

alann 发表于 2017-3-10 11:10
人家国内人好吧，超过10多年经验，为船厂提供动力设计、配套，计算螺旋桨等等

干10多年，还弄不出那点事儿，那就怀疑这个人上班的时间，他就仅想着下班，对于动力设计、配套、计算从来不参与！

领航鲸 发表于 2017-3-10 11:07
这个问题，我也想问问别个，如果你有时间可以帮我询问一下上面投资的那几个集团公司老板，听听他们的见解 ...

这里面的造船厂，可能主要应该是以大型货轮为主。

在国内货轮吨位越来越大，竞争越来越激烈，导致收益越来越小。

近几年，东南亚发展比较迅速，加上类似LAZADA，速卖通之类的电子商务平台的崛起，加上东南亚地区岛屿众多，甚至很多国家都是岛国，所以在运输方面比较依赖船只，随着需求量猛增（类似淘宝带动了整个快递业）运输方面还是一个短板。

因此，从投资收益的角度来讲，海运方面在东南亚是一个非常难得的新兴市场。所以造船业可能是要拓展东南亚一片的运输产业。

当然这只是猜测，搞不好会不会和军事有关也说不准。

逆流 发表于 2017-3-10 13:44
这里面的造船厂，可能主要应该是以大型货轮为主。

在国内货轮吨位越来越大，竞争越来越激烈，导致收益 ...

老林，你这分析的很是精辟啊！

当时我也想这么说，毕竟这些投资人的眼光是我们众人所不能及的，但有些大模样上的东西还是能看得出来的。至于军事方面的事儿咱们就不谈了。

那个谁@勇气  的家伙，别整天满嘴的脏话，好好地做人，黄牌警告,,,,,

根据《菲律宾星报》网站的消息，五家中企准备在菲律宾投资100亿美元，包括投资菲律宾的造船业。菲律宾投资委员会（BOI）表示，资金将用于造船、可再生能源、石油、钢铁及航空。



准备在菲律宾投资的五家中企包括中国航空工业集团、辽宁宝来集团公司、汇力投资基金、大连万阳重工和亿鼎国际集团。
外媒称，在因南海争端中断了5年多之后，菲律宾和中国重新召开经贸合作联合委员会（经贸联委会）会议，中菲达成多项共识，寻求强化两国经贸关系。



另据路透社马尼拉3月7日报道，中菲两国主管贸易事务的官员当日说，中国承诺为菲律宾至少三个基础设施项目提供资金，总价值34亿美元，其中两个项目可能在今年上半年动工。

菲贸易和工业部长洛佩斯在与中国新任商务部长钟山举行的联合新闻发布会上说：“当我们开启新关系时，我们必须回顾过往，铭记两国的友谊从未完全断绝，一直延续至今。”

中国航空工业集团公司，是中国由中央管理的国有特大型企业，是国家授权投资的机构，于2008年11月6日由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成立。

中国航空工业集团公司设有航空装备、运输机、发动机、直升机、机载设备与系统、通用飞机、航空研究、飞行试验、贸易物流、资产管理、金融、工程建设、汽车等产业板块，下辖140余家成员单位、近30家上市公司，员工逾50万人 。

2009年中航工业首次申报并成功入选美国《财富》杂志世界500强企业，排名第426位，成为首家入选的中国军工企业。2016年中航工业连续第八次入围《财富》世界500强企业，排名跃升至第143位。

而中航工业旗下的中航船舶拥有中航鼎衡和中航威海两家船厂，并在新加坡有上市公司，对船舶工业和造船厂管理都比其他投资菲律宾的公司要来的熟悉。

而大连万阳子公司亿鼎国际正在就对造船及船舶修理厂投资15亿美元的项目进行可行性研究。其中大连万阳重工有限公司，为了适应石油化工装备不断向大型化发展的需要，2009年抚机投入巨资在大连建设新厂，即大连万阳重工有限公司，是一个国内一流的千吨级反应器及大型螺纹锁紧环式换热器制造基地和煤化工设备生产基地。
辽宁宝来集团公司则是一家以石化为主的贸易公司。

国内的船厂咋就没人投资呢！

都跟着马云做电商了？

上个月见到欧洲著名发动机品牌的代理，我说想搞一条旧船回来使劲改装，结果冷泠告诉我：国内船厂我们都跑过，水平就不谈了，还是拿到欧洲去改，

勇氣號 发表于 2017-3-9 18:20
你國哪有美元投資呀,
限制資本外流.

您真逗啊！

人民币比美元多了去了，我爱“毛爷爷”，你如果嫌它多，我给你账号！

不是限制资本外流，而是该出手就是出手，风风火火闯的是“九洲”，当然不考虑香蕉国啦！你是真不懂的！

alann 发表于 2017-3-10 10:39
上个月见到欧洲著名发动机品牌的代理，我说想搞一条旧船回来使劲改装，结果冷泠告诉我：国内船厂我们都跑过 ...

他是搞发动机的，怎么可能了解船厂。

你问问那老外，知道“江南”在什么地方不？

两江、两广、东北三省都是星罗满布，有些甚至在大山深处！他那仅是一孔之见！我建议，就自已改装就行，还能学习很多东西，在中国，老外的一个船厂干得事是一个中国工人完全能胜任的，

“因为中国加班是正常的”

小迪_MrW2i 发表于 2017-3-9 13:26
国内的船厂咋就没人投资呢！

都跟着马云做电商了？

这个问题，我也想问问别个，如果你有时间可以帮我询问一下上面投资的那几个集团公司老板，听听他们的见解....

中国航空工业集团、辽宁宝来集团公司、汇力投资基金、大连万阳重工和亿鼎国际集团。

领航鲸 发表于 2017-3-10 11:05
他是搞发动机的，怎么可能了解船厂。

你问问那老外，知道“江南”在什么地方不？

人家国内人好吧，超过10多年经验，为船厂提供动力设计、配套，计算螺旋桨等等

alann 发表于 2017-3-10 11:10
人家国内人好吧，超过10多年经验，为船厂提供动力设计、配套，计算螺旋桨等等

干10多年，还弄不出那点事儿，那就怀疑这个人上班的时间，他就仅想着下班，对于动力设计、配套、计算从来不参与！

领航鲸 发表于 2017-3-10 11:07
这个问题，我也想问问别个，如果你有时间可以帮我询问一下上面投资的那几个集团公司老板，听听他们的见解 ...

这里面的造船厂，可能主要应该是以大型货轮为主。

在国内货轮吨位越来越大，竞争越来越激烈，导致收益越来越小。

近几年，东南亚发展比较迅速，加上类似LAZADA，速卖通之类的电子商务平台的崛起，加上东南亚地区岛屿众多，甚至很多国家都是岛国，所以在运输方面比较依赖船只，随着需求量猛增（类似淘宝带动了整个快递业）运输方面还是一个短板。

因此，从投资收益的角度来讲，海运方面在东南亚是一个非常难得的新兴市场。所以造船业可能是要拓展东南亚一片的运输产业。

当然这只是猜测，搞不好会不会和军事有关也说不准。

逆流 发表于 2017-3-10 13:44
这里面的造船厂，可能主要应该是以大型货轮为主。

在国内货轮吨位越来越大，竞争越来越激烈，导致收益 ...

老林，你这分析的很是精辟啊！

当时我也想这么说，毕竟这些投资人的眼光是我们众人所不能及的，但有些大模样上的东西还是能看得出来的。至于军事方面的事儿咱们就不谈了。

那个谁@勇气  的家伙，别整天满嘴的脏话，好好地做人，黄牌警告,,,,,