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赛事报道 国际极限帆船系列赛2017赛季整装待发,3月8日首站起航

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2017国际极限帆船系列赛首场比赛将于3月8日在阿曼首都马斯喀特举行。届时8支极限船队在本赛季首次交手,令人期待。2017赛季国际极限帆船系列赛将在亚洲、欧洲、美洲的8个城市举办,也是时隔6年后,该赛事首次重返美洲。最后两站比赛将在美国的圣地亚哥和墨西哥的洛斯盖多斯举行。中国青岛继续作为本赛季的第二站,于4月28日-5月1日迎接世界顶级船队和GC32水翼双体船的到来。
赛前的几则新闻为新赛季的极限之争的激烈程度埋下了伏笔。

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菲尔·罗伯森掌舵阿曼航空队
近日,为争夺2017赛季的冠军之位,阿曼航空队宣布由曾获得世界帆船巡回对抗赛冠军的菲尔·罗伯森担任船长一职。
罗伯森已多次参加极限帆船系列赛,曾在2014、2015赛季中担任俄罗斯天然气队的船长,在2016年则以特邀身份参赛。对于担任阿曼船长一职,罗伯森表示非常兴奋,也对赛队船员充满信心,“阿曼航空队是国际极限帆船系列赛中最富经验、最具才华的队伍之一,这对我来说是个很好的机会,也是不小的挑战,我需要付出卓绝的努力。”
在2016赛季中,阿曼赛队一度名列前茅,却在最后关头被劲敌阿灵基队赶超,最终排名第二,遗憾收场。此次船队重振旗鼓,来势汹汹,加之首场比赛的东道主优势,阿曼航空队必将获得极大的支持及关注!

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SAP极限帆船队大换血 赛队全新归来
如果说阿曼赛队保留了大部分核心船员,那么丹麦SAP赛队则将以全新的面貌征战新一赛季!这也将是他们第六次参加国际极限帆船系列赛。
在上一赛季中,SAP极限帆船队排名第四,但这显然不能使他们满意。为了向奖牌发起冲击,SAP极限帆船队对新一赛季的成员进行了全面重组。除了保留丹麦的拉斯穆斯·科斯特纳及杰斯 · 格兰姆-汉森担任联席船长外(科斯特纳还兼任主帆缭手、战术师),还邀请了包括前世界对抗赛冠军亚当·米诺普里奥在内的诸多实力战将加盟。
亚当·米诺普里奥曾在2016赛季中担任特邀赛队诺好托队船长,他将与杰斯 · 格兰姆-汉森轮流掌舵。即当亚当掌舵时,杰斯 · 格兰姆-汉森将在教练船上用SAP系统分析数据,支援赛队,充当船队的第三只眼睛。
此外,新加入的赛队成员还包括前甲板理查德·梅森、前帆缭手赫维斯特·坎宁安。前者具有丰富的470、F18比赛经验,曾参加了2014费加罗单人横跨大西洋帆船赛;后者曾在2015赛季中为SAP极限帆船队效力。

对于船队的全新调整,船员表示了极大的支持和认同。正如杰斯 · 格兰姆-汉森所说“最重要的是使SAP成为最棒的船队!”

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ZHIK成赛事官方服饰合作伙伴      国际极限帆船系列赛宣布与世界航海服饰领导品牌Zhik 达成五年合作,Zhik 将作为2017赛季的“官方服饰合作伙伴”。      Zhik的首席执行官大卫·科罗表示“非常期待与国际极限帆船系列赛的合作,这是一次高科技,与速度、力量、极限激情的完美融合!”在每个分站赛中,速度最快的船队将获得“Zhik奖杯”。此外,Zhik将为嘉宾船员提供最新的全套保护装备,包括头盔、浮具等。嘉宾船员项目作为国际极限帆船系列赛的一大亮点,仅在去年就吸引了超过900人登船观赛。届时,Zhik的商品也会在线上线下同时售卖,观众可在赛事村中近距离了解该品牌。

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王牌船队回归,高手加盟竞争气氛渐浓
     3月8日在阿曼马斯喀特举行的首站比赛中,将有8支船队参加比赛。其中,上赛季劲旅阿曼航空队、红牛队、阿灵基队、路虎BAR帆船学院队、SAP极限帆船队都再次回到比赛中。来自新西兰的特维拉队将首次参加国际极限帆船系列赛全赛季比赛。而GC32帆船系列赛船队法国ENGIE队和瑞士Tilt帆船队将作为特邀船队参加马斯喀特站的比赛。

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在启用全新赛船GC32水翼双体船的2016赛季,来自瑞士的阿灵基队在最后时刻超越一直领先的阿曼航空队,夺得了GC32新赛船上第一个总冠军。这显然为其重返极限赛场提供了原因和十足的信心。“我对于帆船这项运动的热情,在国际极限帆船系列赛上有非常好的诠释。”船长埃内斯托· 贝尔塔雷利说。

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2016赛季获得第三名的国际极限帆船系列赛老朋友红牛队将第七次征战极限赛场,并继续由两枚奥运会金牌得主罗马·汉伽拉率队。“2017赛季将更加艰难。因为船队们逐渐都熟悉了水翼双体船。”罗马·汉伽拉说,“想要赢得比赛,我们必须击败两届美洲杯帆船赛冠军阿灵基队。”

路虎BAR帆船学院队作为美洲杯路虎BAR队的后备人才库,本赛季继续回到国际极限帆船系列赛中,并以全新年轻阵容亮相。由于尼尔·亨特入选了美洲杯帆船赛参赛阵容,罗博·邦斯将接替他成为新赛季的船长。

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  正如国际帆联首席执行官安迪·亨特所说“国际帆联认证的特别赛事是帆船运动中的顶级赛事,它打破了国籍、俱乐部的限制,不断探索帆船运动的新模式;而国际极限帆船系列赛则是这一顶级赛事的杰出代表,也正因为如此,这一赛事能够不断吸引优质品牌商的赞助支持!”同时,他表示赛事运营公司OCSport的专业运营为国际极限帆船赛的发展提供了保障,国际帆联也将继续支持赛事的发展。
新赛季首站即将开始,是老牌船队独占鳌头还是新船队惊艳全场?我们一起拭目以待。




                    

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2017国际极限帆船系列赛首场比赛将于3月8日在阿曼首都马斯喀特举行。届时8支极限船队在本赛季首次交手,令人期待。2017赛季国际极限帆船系列赛将在亚洲、欧洲、美洲的8个城市举办,也是时隔6年后,该赛事首次重返美洲。最后两站比赛将在美国的圣地亚哥和墨西哥的洛斯盖多斯举行。中国青岛继续作为本赛季的第二站,于4月28日-5月1日迎接世界顶级船队和GC32水翼双体船的到来。
赛前的几则新闻为新赛季的极限之争的激烈程度埋下了伏笔。

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菲尔·罗伯森掌舵阿曼航空队
近日,为争夺2017赛季的冠军之位,阿曼航空队宣布由曾获得世界帆船巡回对抗赛冠军的菲尔·罗伯森担任船长一职。
罗伯森已多次参加极限帆船系列赛,曾在2014、2015赛季中担任俄罗斯天然气队的船长,在2016年则以特邀身份参赛。对于担任阿曼船长一职,罗伯森表示非常兴奋,也对赛队船员充满信心,“阿曼航空队是国际极限帆船系列赛中最富经验、最具才华的队伍之一,这对我来说是个很好的机会,也是不小的挑战,我需要付出卓绝的努力。”
在2016赛季中,阿曼赛队一度名列前茅,却在最后关头被劲敌阿灵基队赶超,最终排名第二,遗憾收场。此次船队重振旗鼓,来势汹汹,加之首场比赛的东道主优势,阿曼航空队必将获得极大的支持及关注!

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SAP极限帆船队大换血 赛队全新归来
如果说阿曼赛队保留了大部分核心船员,那么丹麦SAP赛队则将以全新的面貌征战新一赛季!这也将是他们第六次参加国际极限帆船系列赛。
在上一赛季中,SAP极限帆船队排名第四,但这显然不能使他们满意。为了向奖牌发起冲击,SAP极限帆船队对新一赛季的成员进行了全面重组。除了保留丹麦的拉斯穆斯·科斯特纳及杰斯 · 格兰姆-汉森担任联席船长外(科斯特纳还兼任主帆缭手、战术师),还邀请了包括前世界对抗赛冠军亚当·米诺普里奥在内的诸多实力战将加盟。
亚当·米诺普里奥曾在2016赛季中担任特邀赛队诺好托队船长,他将与杰斯 · 格兰姆-汉森轮流掌舵。即当亚当掌舵时,杰斯 · 格兰姆-汉森将在教练船上用SAP系统分析数据,支援赛队,充当船队的第三只眼睛。
此外,新加入的赛队成员还包括前甲板理查德·梅森、前帆缭手赫维斯特·坎宁安。前者具有丰富的470、F18比赛经验,曾参加了2014费加罗单人横跨大西洋帆船赛;后者曾在2015赛季中为SAP极限帆船队效力。

对于船队的全新调整,船员表示了极大的支持和认同。正如杰斯 · 格兰姆-汉森所说“最重要的是使SAP成为最棒的船队!”

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ZHIK成赛事官方服饰合作伙伴      国际极限帆船系列赛宣布与世界航海服饰领导品牌Zhik 达成五年合作,Zhik 将作为2017赛季的“官方服饰合作伙伴”。      Zhik的首席执行官大卫·科罗表示“非常期待与国际极限帆船系列赛的合作,这是一次高科技,与速度、力量、极限激情的完美融合!”在每个分站赛中,速度最快的船队将获得“Zhik奖杯”。此外,Zhik将为嘉宾船员提供最新的全套保护装备,包括头盔、浮具等。嘉宾船员项目作为国际极限帆船系列赛的一大亮点,仅在去年就吸引了超过900人登船观赛。届时,Zhik的商品也会在线上线下同时售卖,观众可在赛事村中近距离了解该品牌。

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王牌船队回归,高手加盟竞争气氛渐浓
     3月8日在阿曼马斯喀特举行的首站比赛中,将有8支船队参加比赛。其中,上赛季劲旅阿曼航空队、红牛队、阿灵基队、路虎BAR帆船学院队、SAP极限帆船队都再次回到比赛中。来自新西兰的特维拉队将首次参加国际极限帆船系列赛全赛季比赛。而GC32帆船系列赛船队法国ENGIE队和瑞士Tilt帆船队将作为特邀船队参加马斯喀特站的比赛。

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在启用全新赛船GC32水翼双体船的2016赛季,来自瑞士的阿灵基队在最后时刻超越一直领先的阿曼航空队,夺得了GC32新赛船上第一个总冠军。这显然为其重返极限赛场提供了原因和十足的信心。“我对于帆船这项运动的热情,在国际极限帆船系列赛上有非常好的诠释。”船长埃内斯托· 贝尔塔雷利说。

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2016赛季获得第三名的国际极限帆船系列赛老朋友红牛队将第七次征战极限赛场,并继续由两枚奥运会金牌得主罗马·汉伽拉率队。“2017赛季将更加艰难。因为船队们逐渐都熟悉了水翼双体船。”罗马·汉伽拉说,“想要赢得比赛,我们必须击败两届美洲杯帆船赛冠军阿灵基队。”

路虎BAR帆船学院队作为美洲杯路虎BAR队的后备人才库,本赛季继续回到国际极限帆船系列赛中,并以全新年轻阵容亮相。由于尼尔·亨特入选了美洲杯帆船赛参赛阵容,罗博·邦斯将接替他成为新赛季的船长。

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  正如国际帆联首席执行官安迪·亨特所说“国际帆联认证的特别赛事是帆船运动中的顶级赛事,它打破了国籍、俱乐部的限制,不断探索帆船运动的新模式;而国际极限帆船系列赛则是这一顶级赛事的杰出代表,也正因为如此,这一赛事能够不断吸引优质品牌商的赞助支持!”同时,他表示赛事运营公司OCSport的专业运营为国际极限帆船赛的发展提供了保障,国际帆联也将继续支持赛事的发展。
新赛季首站即将开始,是老牌船队独占鳌头还是新船队惊艳全场?我们一起拭目以待。




                    
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