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南太平洋上，经受强风大浪考验
现在似乎一切都回到了正常。没有反向洋流,每天都在南太平洋上享受东南信风。我期盼下一步能有顺向洋流,让行驶变得更快。我现在会读海图了。今天我根据海图的标示推算出在南纬3度左右应该可能会出现顺向洋流。BRIAN说是2.5度。我们打赌看谁说的准。BRIAN还将登记每日行程的工作移交给了我。每天我需将一天结束后的方位描绘在海图上。这一来是为了今后作纪念,最主要的是可以在海图上检查我们的行驶情况是否正确。在家里,他的航海图有几大箱,记录了他三次环球航海的历史。
我们好久没钓到鱼了。昨天好运又开始光顾我们。晚上JENNY钓到了一条MAHEIMAHEI。足有一公斤重。这种鱼非常漂亮,全身金色荧光,并伴有蓝色斑点。中午我用鱼头、鱼骨煨汤。JENNY用鱼肉做鱼排。我们美美地吃了一顿。 海豚也来看我们了。这是我们进入南太平洋后第一次见到它们。是一大群,离我们船非常近,它们围绕着VINDICATOR游来游去,足有半个小时。BEN还看见其中一个海豚与章鱼搏斗的场景。 从24日起,我们创造了连续三天好的行驶里程,24日为80海里、25日为85海里,今天达到了110海里。这让每个人都情绪高涨,信心越来越足,斗志越来越高。因为风大浪高,船颠簸得厉害。BRIAN用夹绳扣加固了船帆。另外,在风急浪高的情况下,掌握好方向盘需要很大的力气,我和JENNY都感到力不从心。这种情况都是BRIAN和BEN在驾驶。BEN现在已成长成为了一名优秀的水手。
4月27日晚,我看见了难得一见的月亮彩虹。老公说他在以前航海时也只见过一次。我之前从未听说过月亮也能形成彩虹。能亲眼见到让我喜出望外。月亮彩虹是白色的,但仔细观察,在它的边缘也会出现彩色。在黑暗的夜空中,出现一道亮丽的彩虹,真是一幅美轮美奂的动人画卷啊! 昨天,我们还创造了启程以来每日航行里程最高记录--125海里。大家非常高兴,希望能再接再励。第二天又是好消息,我们刷新了昨天的记录,全天共完成138海里。 这一周来我们收获颇丰,日行驶里程有五天都在100海里以上。截止今天中午,还有1149海里路程。如果每天能保持现在的速度,预计10到11天能够到达马克萨斯群岛了。
BRIAN驾驶着VINDICATOR乘风破浪快速前进
5月1日白天一切正常，下午5点15分,GSP显示离目的地还剩下最后1000海里。今天JENNY特有收获,钓到了一条好大的鱼,足有10公斤。这真是雪中送碳。我们能吃上好几天,给大家好好补补。我答应过JENNY,如果她钓到大鱼,我给大家包饺子。今天我们就吃的是鱼肉饺子。 可万万没想到晚上我们遭遇了暴风雨。凌晨,悲剧发生了。约4点,狂风夹杂着大雨，周围漆黑一团。此时BRIAN正在掌舵,我坐在他的身边。只听见隆的一声巨响,整个船随之不停摇晃。我吓坏了,惊叫:”发生什么了?” 我们打开水电筒,只见主帆横杆折成了两段,耷拉在甲板上。我不知所措。BRIAN安慰我说:“别紧张!”他小心翼翼地走到前甲板仔细检查，回来后说:“他有办法能维持主帆继续工作,保持船正常前进,到目的地后再想办法修好主帆杆”。
吹断了主帆杆后的VINDICATOR
吹断主帆杆后,虽然我们采取了弥补措施,但船速比以前还是有所降低。接下来的几天行程都在100海里以内。另外,这几天都刮的是东北风。BRIAN说,这是以前非常少见的风向。他还说，这次航海他深切体会到全球气候变暖造成海洋环境的明显变化。25年前,他驾驶帆船“TIGER”,只有VINDICATOR一半大,航行同样的路线,只用了29天走完全程。一路上,风速和风向都很稳定,基本上一个星期不必调整船帆方向。而现在海上变得风越来越不稳定,信风减弱,而反向洋流却明显增强。 5月7日是我们在海上度过的第七个星期。海上生活是艰苦的，这是我之前没有想到的。之前,我幻想与自己心爱的人,驾着一叶风帆,自由自在的在蔚蓝的大海上航行,周围是无数美丽的鱼儿,海鸟在空中飞翔,还有美丽的日出日落……这将是多么浪漫的事啊!可实际上,除了这些美丽的景色外,更多的是挑战。对体为的挑战!对毅力的挑战!对智力的挑战! 需要有耐心、勇气、毅力、快速反应能力和强壮的体魄。必须学会不怕太阳晒,不怕风吹雨打,不怕高温高湿;习惯着衣睡觉，吃单调的食物，用少量的水清洗;忍受船的颠簸,身体被磕磕碰碰,穿用海水洗的衣服。。。。。
老公告诉我说，我们船的吃水下部份长了很多藤壶。他解释说:藤壶是一种海里动物,像贝壳，它紧贴在船壁上。如果船底附着很多这些东西,会大大降低船的运行速度。我站在甲板上,弯下腰,伸长了脖子往下看,真是看见一些黑红色的东西贴在船壁上。怪不得这几天我们的船开不快,原来是这些小家伙在作怪。 海上美景无数,但观海上月出是最特别的。一天晚上,我正在开船。看见远处的海面上有一盏灯,泛着橘黄的光。我对老公说:“看,远处有一条船”。BRIAN仔细观察后,说:“那不是船,应该是月亮”。是月亮?我半信半疑。夜晚的海,分不清天际与海平线。我定睛凝视。此时,它像支发着金光的碗。渐渐地,一轮半月从海面上冉冉升起。它从橘黄，变成了柠檬黄，到最后，就是皎洁的白色了，斜斜的挂在天空。黛蓝色的大海，在月光的映照下，像镀上了银边。我惊叹:真是月亮升起在海上!
5月10日中午,GPS显示还有235海里路程到达马克萨斯群岛,我们进入了最后冲刺阶段。现在,每天都可以看见好多鱼儿。最多的是小飞银鱼,它们飞翔速度极快,经常是一群同时同一个方向飞出水面,在海面上就像是射出的弹花。有时还可以看见一条大鱼尾随其后,追赶它们。VINDICATOR因有许多藤壶附着,现在也成了鱼儿的追逐目标。特别是蓝绿色的MAHI MAHI,一路跟着VINDICATOR追。
昨晚10点,我和老公刚换班不久，天边到处乌云翻涌。BRIAN让我仔细观察它们的运动方向。每次我们驾驶时,他都教我如何观察天上的云、水中的浪、空中的帆来预测天气。身后的乌云黑压压的一大片。我虽仔细观察,但因为它们离我们还远，我并没有特别重视。可BRIAN一边驾驶一边告诫我,后边的乌云会很快掠过我们。他要我将甲板上的东西收拾回舱内,并关好所有舱门,换上防水夹克和裤子,随时准备迎接风暴的降临。我心里正犯嘀咕,那云还远何必小题大作。可等我准备好一切,回到甲板上，看见那乌云真的是对直向我们扑来。不到五分钟,雨点打了下来,接着风声大作,暴风骤雨瞬刻袭来。大风推动整个船向前飞奔,最高时速超过10节。我心里充满了恐惧,手紧抓着把手,心里不停地念着:请老天爷保佑我们平安。此时,只见BRIAN,他全身站立,紧握方向盘,镇定自若地驾驶着VINDICATOR劈风斩浪。10分钟后,浩浩荡荡的乌云大军掠过,一切很快恢复了平静。天上,星星又出来了。我对着天上的星星说:感谢老天爷保佑我们。也感谢我有个坚强勇敢的丈夫。
5月11日GPS显示，到达NUKA HIVA还有130海里。NUKU HIVA是法属波利尼西亚北部马克萨斯群岛中的一个岛,也是法属波利尼西亚第二大岛。如果一切顺利,今天晚上我们将抵达那里。早上约5点半,天微微放亮。只见左前方有个岛的伦敦出现。从方位上判断,它应该是UA HUKA岛。离开科科岛后,经过约8个星期的海上航行,终于又见到了陆地,我们激动不已。UA HUKA岛与NUKU HIVA在同一个纬度,位于NUKU HIVA东边。因此,我们要到达NUKUHIVA首先会经过该岛。昨晚,我和BRIAN一起查阅相关书籍和海图,预计将在今天早上6点左右看见该岛。看来,我们的预测是准确的。远眺UA HUKA岛有几分荒凉,没有茂盛的植被。我从书上了解到该岛现在共有当地居民600名,多以打鱼谋生。驶过UA HUKA岛,我们继续赶路。下午5点左右,在离NUKAHIVA 15海里左右的海上,终于看见了她的身影。我们兴奋异常。近8个星期的海上生活后,我们终于又能双脚着地了。我们盼望着晚上天黑前能到达。
远处的UA HUKA岛
远处的NUKA HIVA
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