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1)经济要素的集聚性。邮轮的产业形态于20世纪60年代后期形成于北美,其集聚性主要表现在两方面:一是为邮轮及邮轮游客服务的各类机构和相关产业(如商业、宾馆、餐饮、陆空交通、金融、中介代理等),一般集聚在港口附近及周边地区,以便能够快捷方便地为邮轮及游客服务,因此较为发达的城市形成了繁华的商务中心区:二是优良的邮轮母港可以吸引更多的邮轮集聚,而多艘邮轮的集聚可极大地拉动当地的经济,其聚集效应相当明显。
2)旅游产品的网络性。与邮轮网络相联系的主要有三地:邮轮游客输出地、邮轮游客旅游消费地和邮轮中转地。以上每一部分都各自有自己的网络,同时又有机地相连,组成一个互动的系统。其主要通过各大邮轮公司、邮轮旅游代理、各级政府以及港口企业等连接。尽管有时邮轮本身就是旅游目的地,但上岸观光既可以提高旅游附加值,也可以调节游客的海上生活,同时还可给邮轮添加补给。因此邮轮停靠的港口构成了邮轮产业中重要的网络节点。
3)服务对象的全球性。邮轮产业从一开始就定格为跨区性产业,其产生之初就是以连接七大洲的整个海洋作为经营舞台的。邮轮航线的生命力在于跨国和跨洋,如环球邮轮可以到达世界上任何大型码头。邮轮上的船员和游客往往来自全球几十个国家和地区,他们说不同的语言,使用不同的货币,很难说邮轮产业为某国所专有。假设企图使邮轮产业为一国所独有,其也不会有任何生命力。 4)文化的多元性。一般而言,由于邮轮产业起源于贵族休闲文化,故其所有相关服务都体现出奢华的特点,许多邮轮都采用了极尽可能的华丽装饰。例如,某些邮轮接待大厅装饰基本与“泰坦尼克”号如出一辙。金碧辉煌的奢华不但能够体现出邮轮消费的价值,也能提升邮轮本身的品味,吸引更多的游客置身其中体验邮轮生活。各国文化在邮轮上竞相辉映,显示出邮轮产业文化的相对开放性。邮轮装饰中体现出的风格以及各种风格间的差异,也增加了邮轮之旅的神秘色彩。 |