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世界上最好的底漆（淡水，也就是）。項目日期：2010年
有時被忽視的船改進正在升級你的船的防污底漆。在這種情況下 - 應用Interlux VC-17底漆。在這個討論中，我將展示為什麼我喜歡VC-17，以及我如何應用它。 VC-17被稱為大湖，可能是高級底漆 - 至少與大多數帆船，但是幾個強力船隻也知道它的好處。如果有VC-17的底部，它被稱為主要是淡水油漆，雖然Interlux狀態，它可以用於鹹水（淡水和鹽水之間的水）。 事實是 - VC-17是一個類本身的油漆。它是一種薄膜油漆，你可以應用油漆幾十年，而不需要刪除舊的油漆積累（如硬環氧樹脂）。第二，油漆是光滑的，並且為了速度，它也有什麼Interlux稱為“氟微添加劑”在它（我稱之為Teflon），並可能是“最快的”底漆可用，因此其受歡迎的帆船。第三，油漆似乎對藻類特別有效，而其他底漆不總是這樣。最後，它可能是最簡單的油漆應用季節性，因為不需要季節底部準備 - 除了一個乾淨的船體。 底部準備是必須的。第一個問題是VC-17通常與任何其他類型的底漆不兼容，所以如果你從硬的環氧樹脂或燒蝕塗料轉換，你將不得不刪除它。所以，決定使用VC-17的最佳時機是在未上漆的船上。此外，推薦的做法是在VC-17和玻璃纖維底部之間使用中間塗層。一次，由Interlux，VC-Tar製造的配套產品是推薦。然而，它已經變得流行使用Interlux Interprotect 2000環氧阻擋塗層。不管你使用哪一個，我強烈建議使用中間層，因為它不僅有助於VC-17棒，但它也將提供一些起泡保護。
Interlux確實說明你可以直接在玻璃纖維上使用VC-17，你可以，但它的我的經驗，它不會堅持。這裡是一個例子; 我的船在VC-17下有VC-Tar。幾年前，我重新安裝了一個傳感器在橫樑上，這意味著密封幾個螺絲孔。所以我用環氧樹脂填充這些孔，然後將環氧樹脂打磨到船體。當這樣做，我刪除了少量的底漆，它的下面VC焦油，到凝膠外套。因為這是一個小補丁; 約4平方英寸我沒有打擾購買一個50美元的VC-Tar，所以我只是塗上了凝膠外套與VC-17。 結果是VC-17在原始膠衣上工作，但不如VC-17在VC-Tar上工作。如果我動力沖洗船底，我必須小心在修補區域，因為我可以真正吹在生膠凝膠外衣VC-17。 所以，在以前沒有漆的船上的底部準備將包括準備凝膠塗層（清潔和打磨），應用幾層VC-Tar或Introprotect 2000，然後最終2或更多的VC-17塗層。 因為底部準備有幾個選擇，我不會進一步討論。本文的其餘部分涉及VC-17的季節性應用，因為這是您想要切換的原因之一。VC-17（實際上是帶有Biolux的VC-17m）帶有0.75夸脫罐，每罐約50美元。你不能以加侖數量購買。我發現，一件可以覆蓋約100平方英尺作為季節性的重繪，每件外套（Interlux估計340平方英尺每加侖，所以它至少在球場）。Interlux推薦2到3個大衣，但我發現，一年一次的外套，特別是在密歇根州的划船，只有這個季節只有6個月。此外，一年申請一次外套，可能會有一些殘留的油漆從前一個季節。你可以用VC-17通過使用Scotch-brite墊在船體上的舊油漆上測試。如果你看到明亮的銅在氧化層下面，油漆仍然狀況良好。 濕漆快速蒸發。在70度天氣，油漆將在幾秒鐘內乾燥，這意味著它也會在鍋中乾燥。許多船民使用的一個流行的伎倆是混合油漆，然後把油漆放在一個2升的流行的瓶子。使用流行的瓶子意味著你可以保持油漆蒸發，直到你需要它，因為你只需要在鍋裡倒多少你需要的。通常，我們將足夠多的油漆倒入鍋中以潤濕輥。這成為一個雙人操作。我畫，我的妻子把油漆倒進鍋裡。另外通過使用流行的瓶子，你可以輕鬆地保持油漆搖動。
幸運的是，油漆不會通過流行的瓶子，泡沫輥工作得很好。我不知道如果這同樣適用於稀釋劑，所以避免使用100％稀釋劑在這些項目。 混合油漆。為了保持混亂（以及保持油漆脫離我們的車），我在家裡預先混合油漆。油漆是2份油漆，一袋乾燥的銅存儲在紅色的帽子下面。我通過將漏斗插入流行瓶中來混合油漆，然後將銅粉袋的內容物倒入漏斗中。不要在有風的地方做，因為它會吹粉末（包括你的車，如果你在碼頭混合油漆）。其次，如果你在任何東西上粉，不要嘗試用布擦拭，因為粉末將被嵌入到任何它感動。相反，使用一點稀釋劑和一塊布去除粉末。
我必須重申 - 混合油漆可以是一個真正的混亂，所以混合塗料在受控環境出風，像你的車庫。如果你試圖混合油漆在你的汽車或你的皮卡車床的樹幹，你會在你的車上擦一下銅一段時間（經驗在這裡說話）。
在銅袋進入瓶子後，將液體從罐中倒入瓶子，蓋上它，然後搖晃它。這一切都是混合油漆。Interlux技術支持已經告訴我在2週內使用混合VC-17，所以我會盡量保持在這個時間框架內。我喜歡為每罐油漆使用不同的流行瓶，所以對我來說，這意味著3瓶油漆，我去了碼頭。 當你塗油漆，你清洗，洗滌，打蠟的船，以及使用任何“石灰離開”類型的產品，以去除上一季的船體水漬。雖然這不是絕對必要的，但是石灰產品將會蝕刻油漆，所以你可以避免這種情況。 當你塗上油漆，它會上一個明亮的銅色。發射後，顏色將慢慢變為深棕色/黑色（原色），紅色或藍色，具體取決於您購買的顏料的顏色。這通常需要幾個星期。我幾乎想要的油漆將保持銅色，因為它真的看起來很酷。 繪畫船隻簡單地包括使用藍色遮蔽膠帶，膠帶關閉引導線，然後畫底部。沒有必要打磨前一層。所有你需要的是一個乾淨的船體。它簡直令人難以置信的是油漆的速度有多快，我經常使用帶滾輪的椅子沿著底部噴漆。我可以逐字滾動的油漆，我沿輪椅子沿船 - 它去那快。有一個動力艇，我的船有很多硬的脊椎和角度，我通常用泡沫刷，然後用一個小輥平滑出來。一旦完成，我使用輥和滾動在主要區域。有圓底和沒有硬角度的帆船甚至更快。
我喜歡用3英寸的泡沫輥塗抹油漆，我買的是West Systems公司銷售的輥子，用於塗抹環氧樹脂，我買了7英寸的輥子，然後在我的帶鋸上切割成兩個3英寸長的輥子， 75％，超過購買3“滾筒，並與這個數量的節省，我只是把滾筒離開，而不是試圖清洗他們。使用3“滾輪剛好適合進入和圍繞船體的所有硬角，但變得有點乏味的大面積的底部，我有時切換到一個6”的泡沫輥，你可以買在大箱子家裝店。切換到這些輥的主要優點是手柄有點長，這給我一個更好的觸及。即使那樣，我必須使用汽車爬行器來到船體下面。我會避免使用通常用於乳膠漆的9“滾針，他們吸收了很多昂貴的油漆;你最終會使用半罐油漆來浸泡滾筒，他們似乎沒有放置油漆下來很好。
即使油漆沒有很多滴水，也要使用手套和舊衣服。如果你在刮風的日子畫畫，一定要掛在油漆盤上，因為它通常大部分是空的（你只需要倒入足夠的油漆立即使用），任何陣風都會拋出油漆鍋。我記得有一次，一陣風吹起我的鍋，翻了幾下，油漆幹得那麼快，沒有一個溢出。可以肯定的是，當時在鍋中可能只有一盎司的油漆，但這強化了油漆快乾的概念。 它應該不言而喻，最好在通風良好的地方，最好在戶外。你可能希望使用resperator，但我不需要一個。但是，您應該諮詢Interlux網站，了解環境和健康問題的信息。 它需要我約3小時畫我的船的300平方英尺。底部，大部分時間畫在底部的硬角和脊椎，並試圖畫平躺在我的背上一個爬行者。如果我畫一個相同大小的帆船，圓形曲線和站起來，它可能是一個大概一個小時。不過，它比其他油漆選擇的時間少。 清理是微風; 拿走你的手套，從船上取下藍色的膠帶，扔掉流行的瓶子，一對夫婦的泡沫刷和滾筒，你就要做了。根據溫度，你可以在幾分鐘內完成繪畫。如果你有任何油漆留在，留在流行的瓶子。當你的船被推出，問問碼頭，如果你可以有幾分鐘，以觸摸你不能得到的地方（在傑克站下等）。油漆幹得這麼快，以至於不會真的推遲發射。
總之，如果你有一個大湖船，或船隻在淡水，你應該考慮給VC-17一試。除了初始準備之外，保持底部的年成本可能小於常規底漆。我可以保證，一旦你使用它，你永遠不會回到其他油漆。
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