表帆赛顶极选手，评旺代巅峰对决--《再济沧海》（98）

旺代环球帆船赛（Vandee Globe）是法国极限帆船运动赛事，是竞技帆船赛手的珠穆朗玛峰，单人不间断无补给无协助航行两万四千多海里，航线起点在法国旺代省，南下斜穿大西洋过好望角，在南大洋“猛烈50度和狂怒40度”之间转大半圈，绕过合恩角后北上回到旺代省起点。历时三个月左右的赛事极其危险和残酷，能够把整程跑完已经是很了不起的成就了，1989年开赛以来只有一半选手善始善终。比赛不仅是对赛手技能、耐力、体力和心理承受能力的终极考验，也是最新帆船技术应用的最前沿，旺代赛船造价昂贵，比赛不仅需要顶尖赛手，也需要慷慨赞助商。

比赛每四年一次，一般11月上旬出发，转年年初结束，2017年1月19日，第八届旺代帆船赛领头船已经到了最后冲刺阶段，虽然“海友”盼来了欧洲寄出的邮包，可以马上出发去佛得角，但我们决定推迟一天出发，一整天挂在网上看旺代帆赛冲线实况视频，过足了“旺代”瘾。终点旺代省Les Sable d'Olonne 市是我们上一条船“同道者”的母港，也是“大西洋航游760天”的出发地和结束地，我们曾在小城待了三个多月，对小城有很多美好记忆，看着比赛终点的熟悉的场景感到格外亲切。

这次旺代帆船赛看点很多，特别吸引人，以往全部shie白人赛手，这次第一次出现了亚洲人，日本选手白石康次郎，他出发时一副日本武士打扮，身着和服腰配长刀（木棍），向世界展示日本民族元素，我不禁想起了郭川，如果郭船长还在，代表中国挑战旺代非他莫属。

比赛充满了戏剧性，高潮迭起扣人心弦，领头的两名选手自始至终打得非常胶着，最后法国选手Armel Le Cléac'h 夺冠，英国选手Alex Thomson 屈居第二，74天的比赛冠亚军成绩只差14小时。两位选手都是旺代常客，Alex Thomson四次挑战旺代，第一、二次分别因甲板穿洞、船体裂痕而退赛，第三次拿了个第三名；Armel 三次亮相，头两次都是第二名，一出场就身手不凡啊。回顾两位选手的风格和策略，Armel 冠军当之无愧，Alex 亚军虽败犹荣。

Alex 的赞助商Hugo Boss是高端时装公司，主打男士西装，时装企业市场营销时尚设计是强项，旺代帆赛除了一两个女赛手，基本上就是男子汉的天下，赞助商市场定位与竞技性质很匹配。Hugo Boss 团队很重视与媒体的合作，几年之间推出几个震撼人心的视频：

“龙骨行走”是将船的摆动龙骨（Swing Keel）锁定在向风舷位置，抢风航行让船最大程度地侧倾，以至于龙骨高出水面几乎水平，（我推测也许在背风舷一侧注入压舱水 Water ballast，以帮助船体侧倾），Alex乘着一骑摩托艇靠近船身，恰当时刻一下子跳上龙骨，呆了几秒钟后跳入水中，太帅了！

“桅杆行走”是同样是将船最大程度侧倾，Alex乘快艇与船并驾齐驱，然后一个健步踏上甲板，整个动作天衣无缝如履平地，桅杆与海平面大概程30度夹角，Alex一步步连走带跑地上了30米高的桅杆，在桅杆顶站立片刻，然后纵深一跃，跳入大海，太惊险了。

“太空行走”是Alex驾着风伞滑水板（Kite Surfing）追在船后，（Alex极善这项运动），抓住从桅杆顶顺下来的缭绳，固定在腰间的索具背心上（Harness），当船加速到一定速度，Alex的滑水板便在缭绳的牵引和风伞的合作用力下飞了起来，在空中飞翔一段时间后解开缭绳，回落到海面，太壮观了！

这些视频不仅给Alex冲击旺代造势，也极大地提高了Hugo Boss产品知名度，Alex在这些视频中都穿着Boss 的西装，有一个特写镜头：浪花溅在Alex的身上，晶莹的水珠在西装上像珍珠一般，Alex有型有范儿，丝毫没有落汤鸡的样子，原来穿了“雨果老板”西装男人都那么酷啊，我都想给老公买一套了。

Alex性格外向，激情澎湃，讲话得体，被誉为最会作秀的赛手，近几年花了很多精力在社交媒体上跟粉丝互动，赢得了无数粉丝的心。Hugo Boss 团队进军2016年旺代的口号是“法国人垄断旺代冠军的时代应该结束了！”，英法两国争夺海上霸权历史上由来已久，“打败法国人”在曾经的日不落帝国还是很有号召力的，赛前英语国家的舆论一边倒地看好Alex，很自信地宣告Hugo Boss 船的设计先进，是最快的船。过去七届旺代冠军都是法国人，来个英国人叫板，对攻守双方都是个激励，没有对手孤独求败多没意思啊。

Armel 的赞助商是法国人民银行（Banque Populaire），媒体运作比较低调，不知道银行赞助帆赛有什么直接商业结果，我想人们不会因为旺代而把农业银行的账户都关了，跑到人民银行去开户吧？Armel也上电视做访谈，但没有夺人眼球的作秀。其实Armel很英俊的，如果媒体给他设计个秀，应该很能赢得粉丝的。语言也是一个屏障，懂法语关注法国的人远没有精通英语的人多，Armel 在法国家喻户晓，但外界了解他的人不多。

Armel来自法国布坦尼省（Brittany），他的姓Le Cléac'h 怪怪的不好发音呢，布坦尼靠着大西洋，气候恶劣风大浪高，是出坚韧水手的地方，法国很多顶尖水手和海上探险家都来自这个省。布坦尼人踏实勤劳，极其固执，Armel 给我的印象就是这样，他的访谈都很实在，没有华而不实的夸夸其谈，他在航海圈子里有个外号“豺狼”，因为他死盯猎物，咬住以后绝不松口，这次旺代赛事他的表现正是如此。

比赛一开始就很激烈，Alex 决定不选择其他船的航向而沿着海岸线走，他马上意识到这是一个错误的决定，因为越跑越落后，他改变航线奋起直追，在佛得角其他船都选择在整个群岛的西侧航行，Armel还为此过帆两次，Alex铤而走险抄近道11月12日从佛得角群岛中间穿了过去，从而成了领头船，Armel 退居第二。这也说明了Alex 的性格，敢赌感拼，非常激进。笔者写文时正在佛得角Mindelo游艇会，我眼前与对面岛之间的这个海峡就是Alex驾船穿过的地方，想象着Hugo Boss 呼啸而过，那是何等的刺激啊。

Hugo Boss 领航五天，一度把Armel甩了八百多海里，11月19日悲剧发生了，Alex被一声巨响惊醒，并听见有物体摩擦船体的声音，船猛烈地像右舷急转，Hugo Boss 撞上了水中不明物体，船体没有损伤，但右舷滑水板（Foil）被切掉了，Hugo Boss 瘸了一条腿，左舷抢风航行时船速会受一定影响，（滑水板在水中产生向上推力，有助于航行）。终于Armel 追了上来，八天后11月27日，Armel 反超Alex， 并一路领先下去。

Alex在他的日记中说，比赛前他花了很多时间做心理辅导，如何在受挫的情况下不颓丧，一种方法是从“直升飞机角度”看问题，把自己的感受完全放在一边，从直升飞机的角度俯瞰整个问题，俗话说旁观者清，把问题理清了再找最佳方案。Alex相信 Hugo Boss 船速更快，等过了合恩角船换向，用好的那条腿跑可以追上去的。

事实上正是如此，老天爷也给Alex 开了恩，大西洋赤道有无风带ITCZ（Intertropical Convergence Zone，由北半球的东北信风和南半球的东南信风叠加造成），无风带可宽可窄形状实时都在变化，Armel率先进入无风带时，其宽度是几百海里，等Alex 追上来时宽度已经变窄，两条船展开追赶拉锯战，最近距离才33英里，进比斯开湾向终线冲刺两船都必须换向，Hugo Boss 又要用那条瘸腿跑路了，自动掌舵仪出了毛病，Alex 两天没有合眼，他终于接受了这个事实，法国人又拿了一个旺代冠军。

尽管胜券在握，Armel丝毫没有放松，靠近海岸线有渔船渔网，一个闪失便前功尽弃，Armel 对这片水域及其熟悉，他是这里的土著嘛。Armel 的Banque Populaire 比 Alex 的HugoBoss 更靠近海岸，比斯开湾北面有一个禁区不允许赛船进入，一旦进入马上取消比赛资格，从屏幕上好像看到Banque Populaire 切到了禁区的一角，但把图放大一看Armel是压着线过去的，好险啊，当然了，Armel 这种顶尖赛手怎么会犯这种低级的错误呢。

冲线后 Armel 接受记者采访时第一句话就是：我没有放弃，每一英寸的海程都是全力角逐的结果，就像我每天都做的一样……,眼泪禁不住流了下来，那是男人的眼泪。Armel 钦佩 Alex 的表现，说他一路都在巨大的压力下，Armel 没有Alex 那样的大起大落，他也没有犯任何大的错误，他认为人永远比船更重要，是人在让船表现出彩。

Alex 输得很有风度，他对 Armel的评价是“他简直就是一架机器！但他是那么的谦逊和低调……”，他最大的收获是控制了自己的失望，一路坚持跑出最好，他说更享受上一次旺代比赛。确实，Alex 在船受损的情况下跑成这样已经很优秀了，也许他和 Hugo Boss 四年后还会继续挑战，江东子弟多才俊，卷土重来未可知。

感谢网络时代，旺代环球帆船赛不再是几个最拔尖赛手的比赛，旺代组委会设计了一个游戏，下载一个应用可以上网做虚拟旺代环球比赛，不用费力地去找赞助，不用大风大浪冒险吃苦，坐在计算机前喝着咖啡就参与比赛了。游戏很成功，有45万人注册，旺代模拟赛冠军是个新西兰人，法国人对旺代冠军的垄断已经打破了！

2017年1月29日于佛得角Mindelo。

听你解说比看新闻稿有趣多了

这评论看得真过瘾

对了还想请教下您提到的那个虚拟旺代应用叫什么名字的？

太帅了 磨练意志

解说到位啊

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比赛每四年一次，一般11月上旬出发，转年年初结束，2017年1月19日，第八届旺代帆船赛领头船已经到了最后冲刺阶段，虽然“海友”盼来了欧洲寄出的邮包，可以马上出发去佛得角，但我们决定推迟一天出发，一整天挂在网上看旺代帆赛冲线实况视频，过足了“旺代”瘾。终点旺代省Les Sable d'Olonne 市是我们上一条船“同道者”的母港，也是“大西洋航游760天”的出发地和结束地，我们曾在小城待了三个多月，对小城有很多美好记忆，看着比赛终点的熟悉的场景感到格外亲切。

这次旺代帆船赛看点很多，特别吸引人，以往全部shie白人赛手，这次第一次出现了亚洲人，日本选手白石康次郎，他出发时一副日本武士打扮，身着和服腰配长刀（木棍），向世界展示日本民族元素，我不禁想起了郭川，如果郭船长还在，代表中国挑战旺代非他莫属。

比赛充满了戏剧性，高潮迭起扣人心弦，领头的两名选手自始至终打得非常胶着，最后法国选手Armel Le Cléac'h 夺冠，英国选手Alex Thomson 屈居第二，74天的比赛冠亚军成绩只差14小时。两位选手都是旺代常客，Alex Thomson四次挑战旺代，第一、二次分别因甲板穿洞、船体裂痕而退赛，第三次拿了个第三名；Armel 三次亮相，头两次都是第二名，一出场就身手不凡啊。回顾两位选手的风格和策略，Armel 冠军当之无愧，Alex 亚军虽败犹荣。

Alex 的赞助商Hugo Boss是高端时装公司，主打男士西装，时装企业市场营销时尚设计是强项，旺代帆赛除了一两个女赛手，基本上就是男子汉的天下，赞助商市场定位与竞技性质很匹配。Hugo Boss 团队很重视与媒体的合作，几年之间推出几个震撼人心的视频：

“龙骨行走”是将船的摆动龙骨（Swing Keel）锁定在向风舷位置，抢风航行让船最大程度地侧倾，以至于龙骨高出水面几乎水平，（我推测也许在背风舷一侧注入压舱水 Water ballast，以帮助船体侧倾），Alex乘着一骑摩托艇靠近船身，恰当时刻一下子跳上龙骨，呆了几秒钟后跳入水中，太帅了！

“桅杆行走”是同样是将船最大程度侧倾，Alex乘快艇与船并驾齐驱，然后一个健步踏上甲板，整个动作天衣无缝如履平地，桅杆与海平面大概程30度夹角，Alex一步步连走带跑地上了30米高的桅杆，在桅杆顶站立片刻，然后纵深一跃，跳入大海，太惊险了。

“太空行走”是Alex驾着风伞滑水板（Kite Surfing）追在船后，（Alex极善这项运动），抓住从桅杆顶顺下来的缭绳，固定在腰间的索具背心上（Harness），当船加速到一定速度，Alex的滑水板便在缭绳的牵引和风伞的合作用力下飞了起来，在空中飞翔一段时间后解开缭绳，回落到海面，太壮观了！

这些视频不仅给Alex冲击旺代造势，也极大地提高了Hugo Boss产品知名度，Alex在这些视频中都穿着Boss 的西装，有一个特写镜头：浪花溅在Alex的身上，晶莹的水珠在西装上像珍珠一般，Alex有型有范儿，丝毫没有落汤鸡的样子，原来穿了“雨果老板”西装男人都那么酷啊，我都想给老公买一套了。

Alex性格外向，激情澎湃，讲话得体，被誉为最会作秀的赛手，近几年花了很多精力在社交媒体上跟粉丝互动，赢得了无数粉丝的心。Hugo Boss 团队进军2016年旺代的口号是“法国人垄断旺代冠军的时代应该结束了！”，英法两国争夺海上霸权历史上由来已久，“打败法国人”在曾经的日不落帝国还是很有号召力的，赛前英语国家的舆论一边倒地看好Alex，很自信地宣告Hugo Boss 船的设计先进，是最快的船。过去七届旺代冠军都是法国人，来个英国人叫板，对攻守双方都是个激励，没有对手孤独求败多没意思啊。

Armel 的赞助商是法国人民银行（Banque Populaire），媒体运作比较低调，不知道银行赞助帆赛有什么直接商业结果，我想人们不会因为旺代而把农业银行的账户都关了，跑到人民银行去开户吧？Armel也上电视做访谈，但没有夺人眼球的作秀。其实Armel很英俊的，如果媒体给他设计个秀，应该很能赢得粉丝的。语言也是一个屏障，懂法语关注法国的人远没有精通英语的人多，Armel 在法国家喻户晓，但外界了解他的人不多。

Armel来自法国布坦尼省（Brittany），他的姓Le Cléac'h 怪怪的不好发音呢，布坦尼靠着大西洋，气候恶劣风大浪高，是出坚韧水手的地方，法国很多顶尖水手和海上探险家都来自这个省。布坦尼人踏实勤劳，极其固执，Armel 给我的印象就是这样，他的访谈都很实在，没有华而不实的夸夸其谈，他在航海圈子里有个外号“豺狼”，因为他死盯猎物，咬住以后绝不松口，这次旺代赛事他的表现正是如此。

比赛一开始就很激烈，Alex 决定不选择其他船的航向而沿着海岸线走，他马上意识到这是一个错误的决定，因为越跑越落后，他改变航线奋起直追，在佛得角其他船都选择在整个群岛的西侧航行，Armel还为此过帆两次，Alex铤而走险抄近道11月12日从佛得角群岛中间穿了过去，从而成了领头船，Armel 退居第二。这也说明了Alex 的性格，敢赌感拼，非常激进。笔者写文时正在佛得角Mindelo游艇会，我眼前与对面岛之间的这个海峡就是Alex驾船穿过的地方，想象着Hugo Boss 呼啸而过，那是何等的刺激啊。

Hugo Boss 领航五天，一度把Armel甩了八百多海里，11月19日悲剧发生了，Alex被一声巨响惊醒，并听见有物体摩擦船体的声音，船猛烈地像右舷急转，Hugo Boss 撞上了水中不明物体，船体没有损伤，但右舷滑水板（Foil）被切掉了，Hugo Boss 瘸了一条腿，左舷抢风航行时船速会受一定影响，（滑水板在水中产生向上推力，有助于航行）。终于Armel 追了上来，八天后11月27日，Armel 反超Alex， 并一路领先下去。

Alex在他的日记中说，比赛前他花了很多时间做心理辅导，如何在受挫的情况下不颓丧，一种方法是从“直升飞机角度”看问题，把自己的感受完全放在一边，从直升飞机的角度俯瞰整个问题，俗话说旁观者清，把问题理清了再找最佳方案。Alex相信 Hugo Boss 船速更快，等过了合恩角船换向，用好的那条腿跑可以追上去的。

事实上正是如此，老天爷也给Alex 开了恩，大西洋赤道有无风带ITCZ（Intertropical Convergence Zone，由北半球的东北信风和南半球的东南信风叠加造成），无风带可宽可窄形状实时都在变化，Armel率先进入无风带时，其宽度是几百海里，等Alex 追上来时宽度已经变窄，两条船展开追赶拉锯战，最近距离才33英里，进比斯开湾向终线冲刺两船都必须换向，Hugo Boss 又要用那条瘸腿跑路了，自动掌舵仪出了毛病，Alex 两天没有合眼，他终于接受了这个事实，法国人又拿了一个旺代冠军。

尽管胜券在握，Armel丝毫没有放松，靠近海岸线有渔船渔网，一个闪失便前功尽弃，Armel 对这片水域及其熟悉，他是这里的土著嘛。Armel 的Banque Populaire 比 Alex 的HugoBoss 更靠近海岸，比斯开湾北面有一个禁区不允许赛船进入，一旦进入马上取消比赛资格，从屏幕上好像看到Banque Populaire 切到了禁区的一角，但把图放大一看Armel是压着线过去的，好险啊，当然了，Armel 这种顶尖赛手怎么会犯这种低级的错误呢。

冲线后 Armel 接受记者采访时第一句话就是：我没有放弃，每一英寸的海程都是全力角逐的结果，就像我每天都做的一样……,眼泪禁不住流了下来，那是男人的眼泪。Armel 钦佩 Alex 的表现，说他一路都在巨大的压力下，Armel 没有Alex 那样的大起大落，他也没有犯任何大的错误，他认为人永远比船更重要，是人在让船表现出彩。

Alex 输得很有风度，他对 Armel的评价是“他简直就是一架机器！但他是那么的谦逊和低调……”，他最大的收获是控制了自己的失望，一路坚持跑出最好，他说更享受上一次旺代比赛。确实，Alex 在船受损的情况下跑成这样已经很优秀了，也许他和 Hugo Boss 四年后还会继续挑战，江东子弟多才俊，卷土重来未可知。

感谢网络时代，旺代环球帆船赛不再是几个最拔尖赛手的比赛，旺代组委会设计了一个游戏，下载一个应用可以上网做虚拟旺代环球比赛，不用费力地去找赞助，不用大风大浪冒险吃苦，坐在计算机前喝着咖啡就参与比赛了。游戏很成功，有45万人注册，旺代模拟赛冠军是个新西兰人，法国人对旺代冠军的垄断已经打破了！

2017年1月29日于佛得角Mindelo。

听你解说比看新闻稿有趣多了

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