绿色用船指南十一：碳足迹

碳足迹

大气中适度水平的二氧化碳（CO2）是正常的，因为二氧化碳有助于保持地球温暖，并在许多关键的生物过程包括光合作用中发挥不可或缺的作用。地球在全球碳循环中自然产生和处理二氧化碳。然而，人类活动通过向大气增加更多的二氧化碳，并以影响其自然来源的能力，改变了这种自然循环。大气中二氧化碳浓度增加的主要原因是由于化石燃料（石油，煤和天然气）的燃烧，以及土地使用（砍伐森林）的变化。

海洋从大气中吸收过量的二氧化碳，在保持碳循环平衡方面发挥着关键的作用。当二氧化碳被海水吸收时会发生化学反应，从而增加了水的酸度，这一过程被称为海洋酸化。这种酸度增加将使得珊瑚更难以生长或维持骨骼，并且使贝类如龙虾，牡蛎和蛤壳的壳的生长也更加困难。而且由于大气变暖，海洋也面临温度升高和海平面上升。

如果没有有意识的努力，大气中的二氧化碳浓度将继续上升，我们的海洋生态系统将遭受损失。我们可以采取个人行动，减少二氧化碳排放，并帮助子孙后代保护我们的海洋。

碳足迹：

碳足迹是一种我们的活动对环境的影响的衡量。它计算已经或预期在我们的活动中产生的温室气体，并以磅或吨二氧化碳量来测量它们。个人碳足迹排放可来自直接来源如驾驶汽车，或间接来源如燃烧燃料以生产您购买的产品。我们可以通过主动提高房屋和船只的能源效率，购买当地产品，改变我们的消费模式，来有效地降低个人碳足迹。

如何计算你的船只的碳足迹：

船只的碳足迹主要来自于发动机和发电机中的燃料燃烧产生的二氧化碳排放。没有两个船是完全一样的，每个都会有不同的排放量。取决于发动机的尺寸和类型，年龄，燃料类型，平均巡航速度，燃料效率和你使用船只的小时数。由于这些因素很难量化，估计船只碳足迹的最简单的途径是跟踪你的燃料消耗。你可以通过确定发动机每小时消耗的平均加仑数，然后乘以你在季节或年份期间使用发动机的总小时数来计算你的碳足迹。

然后，将结果乘以燃料类型的二氧化碳磅数：

·        船用柴油.........................................每加仑21.24磅二氧化碳

·        船用93号无铅柴油............................每加仑19.88磅二氧化碳

·        船用91号无铅柴油............................每加仑19.51磅二氧化碳

·        船用89号无铅柴油............................每加仑19.52磅二氧化碳

·        Jet A航空煤油 .................................每加仑 21.10磅二氧化碳

·        生物柴油 ........................................每加仑5.02磅二氧化碳

例如：

如果你每小时使用10加仑，你在一年内使用发动机204小时，你的计算将是：10×204 = 2040加仑。如果你的燃料类型是船用柴油，那么你再用2040加仑乘以21.24 = 43,429磅（43.3吨）的二氧化碳。

降低你船只碳足迹的关键是减少燃料消耗！关于如何减少的提示，参见减少燃料消耗章节。

抵消您的碳足迹：

购买碳抵消是您可以帮助解决我们的日常生活对环境造成不平衡的方法之一。碳补偿是为了补偿（或抵消）其他地方的排放而减少的二氧化碳排放量。

海洋基金会的海草种植计划提供了第一个碳抵消项目，在这里你可以通过海草草甸的种植以弥补你对“蓝炭”造成的影响。令人印象深刻的，海草栖息地比最原始的亚马逊雨林从大气吸收多余二氧化碳的效率高45倍多，且一英亩海草可以支持多达40,000条鱼，和5000万小型无脊椎动物（海草种植计划）。更好的是，海草种植计划将移植重点放在了那些已经被船螺旋桨和船锚损坏的区域。

译者注：

蓝碳：世界上的海洋生物能够固定碳总量的55%。海洋的蓝色碳汇——特别是红树林、盐沼和海草——能够捕获和储存大部分埋在海洋沉积物里的碳，这就是“蓝碳”。

译自sailorsforthesea.org

转载请注明：本文来自 我要航海网-帆译组/城堡
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碳足迹

大气中适度水平的二氧化碳（CO2）是正常的，因为二氧化碳有助于保持地球温暖，并在许多关键的生物过程包括光合作用中发挥不可或缺的作用。地球在全球碳循环中自然产生和处理二氧化碳。然而，人类活动通过向大气增加更多的二氧化碳，并以影响其自然来源的能力，改变了这种自然循环。大气中二氧化碳浓度增加的主要原因是由于化石燃料（石油，煤和天然气）的燃烧，以及土地使用（砍伐森林）的变化。

海洋从大气中吸收过量的二氧化碳，在保持碳循环平衡方面发挥着关键的作用。当二氧化碳被海水吸收时会发生化学反应，从而增加了水的酸度，这一过程被称为海洋酸化。这种酸度增加将使得珊瑚更难以生长或维持骨骼，并且使贝类如龙虾，牡蛎和蛤壳的壳的生长也更加困难。而且由于大气变暖，海洋也面临温度升高和海平面上升。

如果没有有意识的努力，大气中的二氧化碳浓度将继续上升，我们的海洋生态系统将遭受损失。我们可以采取个人行动，减少二氧化碳排放，并帮助子孙后代保护我们的海洋。

碳足迹：

碳足迹是一种我们的活动对环境的影响的衡量。它计算已经或预期在我们的活动中产生的温室气体，并以磅或吨二氧化碳量来测量它们。个人碳足迹排放可来自直接来源如驾驶汽车，或间接来源如燃烧燃料以生产您购买的产品。我们可以通过主动提高房屋和船只的能源效率，购买当地产品，改变我们的消费模式，来有效地降低个人碳足迹。

如何计算你的船只的碳足迹：

船只的碳足迹主要来自于发动机和发电机中的燃料燃烧产生的二氧化碳排放。没有两个船是完全一样的，每个都会有不同的排放量。取决于发动机的尺寸和类型，年龄，燃料类型，平均巡航速度，燃料效率和你使用船只的小时数。由于这些因素很难量化，估计船只碳足迹的最简单的途径是跟踪你的燃料消耗。你可以通过确定发动机每小时消耗的平均加仑数，然后乘以你在季节或年份期间使用发动机的总小时数来计算你的碳足迹。

然后，将结果乘以燃料类型的二氧化碳磅数：

·        船用柴油.........................................每加仑21.24磅二氧化碳

·        船用93号无铅柴油............................每加仑19.88磅二氧化碳

·        船用91号无铅柴油............................每加仑19.51磅二氧化碳

·        船用89号无铅柴油............................每加仑19.52磅二氧化碳

·        Jet A航空煤油 .................................每加仑 21.10磅二氧化碳

·        生物柴油 ........................................每加仑5.02磅二氧化碳

例如：

如果你每小时使用10加仑，你在一年内使用发动机204小时，你的计算将是：10×204 = 2040加仑。如果你的燃料类型是船用柴油，那么你再用2040加仑乘以21.24 = 43,429磅（43.3吨）的二氧化碳。

降低你船只碳足迹的关键是减少燃料消耗！关于如何减少的提示，参见减少燃料消耗章节。

抵消您的碳足迹：

购买碳抵消是您可以帮助解决我们的日常生活对环境造成不平衡的方法之一。碳补偿是为了补偿（或抵消）其他地方的排放而减少的二氧化碳排放量。

海洋基金会的海草种植计划提供了第一个碳抵消项目，在这里你可以通过海草草甸的种植以弥补你对“蓝炭”造成的影响。令人印象深刻的，海草栖息地比最原始的亚马逊雨林从大气吸收多余二氧化碳的效率高45倍多，且一英亩海草可以支持多达40,000条鱼，和5000万小型无脊椎动物（海草种植计划）。更好的是，海草种植计划将移植重点放在了那些已经被船螺旋桨和船锚损坏的区域。

译者注：

蓝碳：世界上的海洋生物能够固定碳总量的55%。海洋的蓝色碳汇——特别是红树林、盐沼和海草——能够捕获和储存大部分埋在海洋沉积物里的碳，这就是“蓝碳”。

译自sailorsforthesea.org

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