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在英国选手Alex以17天22小时58分钟打破尘封27年的起点至好望角历史纪录后，

上届亚军法国选手Armel在历经28天20小时12分航行之后，于UTC时间12月5日星期五08：14 跨越澳大利亚西南的卢因角经度。 从而打破了上届冠军Franois Gabart于2012年的纪录，纪录时间缩短了5天14小时。

你追我赶，破个纪录像切瓜似的，看来Alex和Armel已经把旺代环球赛当作“场地赛”在耍了。

UTC时间12月4日周日02:40，操纵Spirit of Yukoh的日本选手白石康次郎联系他的岸上团队报告了桅杆折断的消息。当时船体正在20节稳定的风速中前行，约2:30他在船舱听见了桅杆折断的声音。日本选手白石康次郎是首位亚洲选手参加旺代帆船环球赛。

UTC时间12月5日周日09:30，当排名第三的法国选手Josse在距卢因角西经600公里处航行时，Josse与他的岸上团队联系，通知他在Edmond de Rothschild时左舷水翼遭受了重大损坏。征求岸上团队意见后，暂时用右舷水翼继续比赛。两天后，12月7日上午，Josse宣布退赛。

UTC12月6日周二17：20 Eric通知他的岸上团队，他的右舵已经严重受损。 当时速风平均30节，船体被撞击时阵风超过50节。由于碰撞的巨大力量，舵杆发生扭曲。舵叶仍然与船一体，但已经不能使用。

UTC12月6日周二下午55岁的法国选手Kito de Pavant操纵的Bastide Otio在南印度洋航行时，船体被某物体撞击，导致龙骨脱落。7日01:00时，近在约克罗兹群岛北部110英里的科考供给船成功将他从损坏的船体上解救，船医随及给Pavant检查，还好没有受伤，但是法国人极度疲惫和失望。Kito真是不幸中的万幸。他曾连续在前两届旺代中先后遭遇桅杆折断（2008年第4日），碰撞（2012年第1日）。

截止当前，退赛选手及相关原因如下：

Sébastien Josse （Edmond De Rothschild）（水翼船）第30日: 左舷水翼损坏----澳大利亚以南

Kito De Pavant （Bastide Otio） 第30天:龙骨受损----海克罗泽群岛以北

Kojiro Shiraishi （Spirit Of Yukoh）第27天:桅杆折断——好望角以南（亚洲首位旺代环球选手）
Tanguy De Lamotte （Initiatives-Cur）第23天:桅杆损坏,佛得角群岛以北
Morgan Lagravière （Safran）（水翼船）第19天:舵受损——南大西洋
Vincent Riou（PRB）第17天:龙骨受损——南大西洋（04年旺代冠军，08年于第59日 桅杆折断，当时排名第三）

Bertrand De Broc （MACSF）第14天:龙骨受损

截止当前，Armel和Alex已经完成一半赛程，具体排名如下：

当前位置：

排在前面的Armel和Alex目前需要十分谨慎冰川

旺代没有失败者。

图片出自Vendeeglobe.org

转载请注明：本文来自 我要航海网-帆译组/Allen

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那日本選手退出比賽啦，
太可惜，我只希望它能走完整個賽程。

逃亡者号 发表于 2016-12-11 08:46
那日本選手退出比賽啦，
太可惜，我只希望它能走完整個賽程。

已经在好望角安全靠岸

日本人在炭纖維建造方面，世界數一數二的，
怎麼船桅杆斷了呢？
那船是哪愛公司建造的。。。
:@

在英国选手Alex以17天22小时58分钟打破尘封27年的起点至好望角历史纪录后，

上届亚军法国选手Armel在历经28天20小时12分航行之后，于UTC时间12月5日星期五08：14 跨越澳大利亚西南的卢因角经度。 从而打破了上届冠军Franois Gabart于2012年的纪录，纪录时间缩短了5天14小时。

你追我赶，破个纪录像切瓜似的，看来Alex和Armel已经把旺代环球赛当作“场地赛”在耍了。

UTC时间12月4日周日02:40，操纵Spirit of Yukoh的日本选手白石康次郎联系他的岸上团队报告了桅杆折断的消息。当时船体正在20节稳定的风速中前行，约2:30他在船舱听见了桅杆折断的声音。日本选手白石康次郎是首位亚洲选手参加旺代帆船环球赛。

UTC时间12月5日周日09:30，当排名第三的法国选手Josse在距卢因角西经600公里处航行时，Josse与他的岸上团队联系，通知他在Edmond de Rothschild时左舷水翼遭受了重大损坏。征求岸上团队意见后，暂时用右舷水翼继续比赛。两天后，12月7日上午，Josse宣布退赛。

UTC12月6日周二17：20 Eric通知他的岸上团队，他的右舵已经严重受损。 当时速风平均30节，船体被撞击时阵风超过50节。由于碰撞的巨大力量，舵杆发生扭曲。舵叶仍然与船一体，但已经不能使用。

UTC12月6日周二下午55岁的法国选手Kito de Pavant操纵的Bastide Otio在南印度洋航行时，船体被某物体撞击，导致龙骨脱落。7日01:00时，近在约克罗兹群岛北部110英里的科考供给船成功将他从损坏的船体上解救，船医随及给Pavant检查，还好没有受伤，但是法国人极度疲惫和失望。Kito真是不幸中的万幸。他曾连续在前两届旺代中先后遭遇桅杆折断（2008年第4日），碰撞（2012年第1日）。

截止当前，退赛选手及相关原因如下：

Sébastien Josse （Edmond De Rothschild）（水翼船）第30日: 左舷水翼损坏----澳大利亚以南

Kito De Pavant （Bastide Otio） 第30天:龙骨受损----海克罗泽群岛以北

Kojiro Shiraishi （Spirit Of Yukoh）第27天:桅杆折断——好望角以南（亚洲首位旺代环球选手）
Tanguy De Lamotte （Initiatives-Cur）第23天:桅杆损坏,佛得角群岛以北
Morgan Lagravière （Safran）（水翼船）第19天:舵受损——南大西洋
Vincent Riou（PRB）第17天:龙骨受损——南大西洋（04年旺代冠军，08年于第59日 桅杆折断，当时排名第三）

Bertrand De Broc （MACSF）第14天:龙骨受损

截止当前，Armel和Alex已经完成一半赛程，具体排名如下：

当前位置：

排在前面的Armel和Alex目前需要十分谨慎冰川

旺代没有失败者。

图片出自Vendeeglobe.org

转载请注明：本文来自 我要航海网-帆译组/Allen

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那日本選手退出比賽啦，
太可惜，我只希望它能走完整個賽程。

逃亡者号 发表于 2016-12-11 08:46
那日本選手退出比賽啦，
太可惜，我只希望它能走完整個賽程。

已经在好望角安全靠岸

日本人在炭纖維建造方面，世界數一數二的，
怎麼船桅杆斷了呢？
那船是哪愛公司建造的。。。
:@