造艘19尺帆船之五

逃亡者号 发表于 2016-12-10 11:39
看這進度，明年此時都難下水。
不是打擊你。

一天干一个多小时，最近帮手少、天气冷，所以进度慢，我计划5月份下水。年底完成船壳、春节前完成玻钢并翻过船壳、3月份完成船仓、4月份完成帆装、5月试航！现在看难点在于玻钢、压仓龙骨、桅杆，准备改为中式帆装，减小桅杆和帆的制作难度！

兰色海风 发表于 2016-12-10 23:02
一天干一个多小时，最近帮手少、天气冷，所以进度慢，我计划5月份下水。年底完成船壳、春节前完成玻钢并 ...

我認為最難的就是龍骨，水下那部分。
老佟建造那帆船就出在此環節。
不好定位，不好鏈接。

你這船如完工，估計可橫渡渤海灣，
橫渡大西洋，那要看你的勇氣了。

逃亡者号 发表于 2016-12-11 08:24
我認為最難的就是龍骨，水下那部分。
老佟建造那帆船就出在此環節。
不好定位，不好鏈接。

我也在思考怎么做，还请帮忙出个方案。我的方案是1、先做好木材的部后，仔细打磨对接，用胶粘接，以螺栓加力加压，关健是垂直度和粘接缝要准确牢固2、用玻纤毡条带沿接缝加树脂胶加固，凝固后打磨园滑，在做这个工作前要用腻子把阴角处填成圆角以利粘贴3、与船壳统一粘糊玻璃钢4、船壳翻过来后，松开螺栓，再把压舱铅块（龙骨的一部分，约150公斤）固定到木质龙骨上，然后修整打磨再包上玻纤布和树脂，与先前做的玻钢衔接。难点有2，一是先前固定螺栓要人爬入船底，空间小、不好操作，，二是安装、压船铅块时船已翻过来，仍然是在下边干活、空间小！

我記得你說過，此圖紙是花錢購買的，可以直接諮詢它。。。

逃亡者号 发表于 2016-12-13 08:11
我記得你說過，此圖紙是花錢購買的，可以直接諮詢它。。。

英文不好，交流困难！

兰色海风 发表于 2016-12-13 20:34
英文不好，交流困难！

我是英文巨爛,
難兄難弟呀.

兰色海风 发表于 2016-12-11 13:50
我也在思考怎么做，还请帮忙出个方案。我的方案是1、先做好木材的部后，仔细打磨对接，用胶粘接，以螺栓 ...

这种通常都是龙骨螺栓直接固定住。

但是前提是龙骨附近位置可能需要补强，通常在架船纵骨就预补强了，就会比较容易。

钢管暴力插下在相应的龙骨和肋骨的交叉点钢管垂直插下舱内钢管横向焊板与肋骨连接下面外部的钢管用钢板纵向连在一起 ,剩下的事你就随意了

逃亡者号 发表于 2016-12-10 11:39
看這進度，明年此時都難下水。
不是打擊你。

一天干一个多小时，最近帮手少、天气冷，所以进度慢，我计划5月份下水。年底完成船壳、春节前完成玻钢并翻过船壳、3月份完成船仓、4月份完成帆装、5月试航！现在看难点在于玻钢、压仓龙骨、桅杆，准备改为中式帆装，减小桅杆和帆的制作难度！

兰色海风 发表于 2016-12-10 23:02
一天干一个多小时，最近帮手少、天气冷，所以进度慢，我计划5月份下水。年底完成船壳、春节前完成玻钢并 ...

我認為最難的就是龍骨，水下那部分。
老佟建造那帆船就出在此環節。
不好定位，不好鏈接。

你這船如完工，估計可橫渡渤海灣，
橫渡大西洋，那要看你的勇氣了。

逃亡者号 发表于 2016-12-11 08:24
我認為最難的就是龍骨，水下那部分。
老佟建造那帆船就出在此環節。
不好定位，不好鏈接。

我也在思考怎么做，还请帮忙出个方案。我的方案是1、先做好木材的部后，仔细打磨对接，用胶粘接，以螺栓加力加压，关健是垂直度和粘接缝要准确牢固2、用玻纤毡条带沿接缝加树脂胶加固，凝固后打磨园滑，在做这个工作前要用腻子把阴角处填成圆角以利粘贴3、与船壳统一粘糊玻璃钢4、船壳翻过来后，松开螺栓，再把压舱铅块（龙骨的一部分，约150公斤）固定到木质龙骨上，然后修整打磨再包上玻纤布和树脂，与先前做的玻钢衔接。难点有2，一是先前固定螺栓要人爬入船底，空间小、不好操作，，二是安装、压船铅块时船已翻过来，仍然是在下边干活、空间小！

我記得你說過，此圖紙是花錢購買的，可以直接諮詢它。。。

逃亡者号 发表于 2016-12-13 08:11
我記得你說過，此圖紙是花錢購買的，可以直接諮詢它。。。

英文不好，交流困难！

兰色海风 发表于 2016-12-13 20:34
英文不好，交流困难！

我是英文巨爛,
難兄難弟呀.

兰色海风 发表于 2016-12-11 13:50
我也在思考怎么做，还请帮忙出个方案。我的方案是1、先做好木材的部后，仔细打磨对接，用胶粘接，以螺栓 ...

这种通常都是龙骨螺栓直接固定住。

但是前提是龙骨附近位置可能需要补强，通常在架船纵骨就预补强了，就会比较容易。

钢管暴力插下在相应的龙骨和肋骨的交叉点钢管垂直插下舱内钢管横向焊板与肋骨连接下面外部的钢管用钢板纵向连在一起 ,剩下的事你就随意了