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十月十号五十七期日帆赛公益航海
帆船可以说自小就有一种由衷的喜好。凡事都有渊源。故乡，青岛！给内心的宁静和对海洋深沉的爱。就说八十年代这帮生人，相当一部分当年小的时候接触过日本光荣公司的大航海时代，从世嘉MD的次时代主机开始大航海时代I、II到PC机的I、II、III、IV、V及外传。乃至让我期待已久却常常跳票十年有余的Online作品。那个时候更多的是用这种电子娱乐的方式去感受航海，探究每一片大陆和航线。展现内心憧憬的地球画面。不敢想象有机会真的去实践帆船。说起来，必须牢骚两句，为什么中国有那么多蕴藏千年的文化，却被其它国家消费掉。自家的东西给人拿去加工，然后自己再花钱买回来，可耻。说牢骚只是牢骚，人无十全、瓜无滚圆。各国家都有国运波谷波峰的时候，更没有完美的国度。客观看，也就这样吧。说正事。
十号之前从app上与公益航海负责人取得联系，预约了一次。记得是因为天气状况不慎良好加之十一期间负责人有事，就给顺延到后面的时间。公益航海的要求其中一个就是每期三日制，那是一个摩拳擦掌咬牙切齿一顿忙活下定决心安排出时间。倒不是时间有“拉么”金贵，是连续三天的时间真的不好安排。十号一早，确切说是凌晨四点起身，又是吃又是喝，为了什么因为我骑车。自己脾胃虚寒不吃汤面的东西，一路上准跑肚拉稀各种不安生。全程大约一百二三十公里，大约三个多小时九点到的世帆赛基地。找到徐哥前，看到一帮子日照本地帆板小选手正在整理装备。了解到这期我们是一共俩人，明明上午九点开始学习的事，那家伙大晚来朱老弟愣是下午才到。问题徐哥让他前一天来就是不来，有安排。好滴，上午开始首日，你们都熟悉的练习，打绳结。本人不才上手感觉稍微慢一些，旁边的志愿者Mr.HanYu忙着扫描航海教材，没事瞜一眼过来帮忙指点，而且分享了自己的一个绳结心得，耐心的示范了很多次，直到“大晚来”也学会为止。这位朱老弟后面我叫“大晚来”吧。大晚来后来到了，徐哥旁边捎了句话“你教他吧“，我愣一下，用眼神确认是没开玩笑，这么地现场我是现学现卖还担心关公面前耍大刀出丑，硬着头皮示范了几个绳结（平结、八字结、丁香结）。徐哥说常用的几个练习扎实就好，这些绳结的变化体有至少两千种以上。我呵呵。怎么地，就是”练“。实践出真知，爱谁谁，是不是。说归说，后来也没怎么练。我相信地理决定论，创造环境、环境创造你。来不来得及由不得你犹豫，不是说书到用处方恨少那个意思，是指的环境塑造理论。毕竟造物主对待每个人的命运秩序是略有不同的，自己感知自己的学习方法吧。很多东西可以借鉴，闭上嘴接受就行，怎么做还得看你自己。
练的差不多了也半晌了。我只能选择性记忆的还原一些当时的情景，记忆力一般情况。说说回去，就是找地儿留宿，实际我回市区也可以，但是想想不折腾了，晚上骑车带着”大晚来“到商议已久的”八大碗“附近志愿者青旅，为什么到那儿呢，别问我。那是神的问题不是人的问题。下面一个重要人物，螃蟹兄。青旅boss，正八理儿说，这伙计可以。有我微信的朋友能感受一点。那叫一个氛围，螃蟹兄，属于那种秉性内敛，深处火热的类型。刚开始虽然就是客套一下，该怎么滴怎么滴。当天晚上就说可以开车捎着我俩第二天去日帆赛基地，完全支援行为，条件就是你各来坐我车就行了。白叨叨。并且送到了有早餐的地儿。第二天螃蟹兄提议晚上小聚，各买了点小吃儿，他还拿的其他朋友送他的白酒分享之。谈到帆船、航海这俩词儿旁边”大晚来“和螃蟹兄可劲儿那个唠，我是一旁端坐不时敬酒，洗耳恭听liao。呵呵。画龙点睛只处感觉在于，”大晚来“借螃蟹兄Guitar神来一曲，唱的我们是心花怒放，像穿越了时空，来到那古老的航海故事。古典帆船在航道上前行，水手们的吟唱回档在波光粼粼的海面。船尾激起的浪花让人目不转睛的注视进入冥想。第二天白天在徐哥基地那来清理的船只Fareast26"和飞虎。飞虎看起来船体设计相对流线性强一些。26英尺估计对我就是最大Size了。无非就是价格区间找个平衡，去个东南亚成员国转转什么的。学习的内容还有认识船只结构，航行规则。实操摇舵进出港等等。我对理论实践还稍微好一些，属于超级慢热型的，DNA问题。书面上的就是剩下硬啃了，能肯多少肯多少，取决于实践环境的受挫程度。改变人类的两件大事，大航海时代、互联网时代。现代再次扬帆的时候，做你灵魂的舵手。THX EVERYONE. PEACE & RESPECT ~
TO BE CONTINUED . .
PS：为什么誓死留恋那片海，是因为我的内心同样有造物主创造的惊涛骇浪与波光粼粼，
当心境与现实的画卷相互映照的时候，我的心才得以安慰。
……我怎能离开这美丽的城市这片海。我的心里只有你。我的海。一生穷尽赞颂你！
距离你越远，呼吸越困难。我怎么能克制住呼吸呢，就再我肉体冰冷之时。 ——NEEl JONES[media=x,500,375][/media]
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