他们不是孤胆英雄，只是命中注定属于大海和帆船

                                                                                                上海船奇
中国杯帆船赛的第三天，不断翻涌的海浪让帆船颠簸不停，激起的大浪狠狠地拍打着船身。我的胃里一阵难受，在船舱里抱着马桶“哇”地吐了出去。我在想，这种不舒服的感觉什么时候能结束呢？
       10月29日，中国杯帆船赛第三天，涌起的大浪给船队带来不小的挑战。
帆船赛，玩的就是过瘾这一次中国杯帆船赛，我有幸和“天马队”一起，参加了所有场次的比赛。然而此次的天气变化，却令我们也感到极富挑战。

       在10月27日开始的港深拉力赛上，船队遭遇了小风天气，导致最后只有5支最先起航的IRC A组的5艘船冲线。而在第二天，场地赛更是在无风的情况下不得不被推迟，直至取消。水手们戏称，这前两天的比赛，就完全只是晒了两天！
直到第三天，赛场上开始迎来了大风大浪。风摆、涌浪、时不时的暴雨，以及第三场场地赛组委会所安排的全部梯形外绕航线，让所有的船队不得不在一片混乱之中，努力减少失误，应对挑战。爆帆和撞船也时有发生。
   
        于是，作为不那么专业的选手，我也晕船了，而队友们暴雨中拼命干活。我们将落水的球帆硬是拉了上来，也看到其它船队在甲板上手忙脚乱。
第四天的比赛，风力再次减弱，不少船队都在航线的选择上都要再三斟酌。记得在靠近终点线的时候，因为突然无风，所有的船只都停了下来，翻起的浪涌让船只的前行非常困难。经过漫长地等待后，越过终点的一刹那，所有的人都一阵欢呼！

      这是多么神奇的四天，从一开始的暴晒，到暴雨，再到小风中的等待，所有人都拼尽全力去争取最好的结果。当闭幕晚宴上，赛事的画面一一回放，比赛的激烈仿佛重现，而那种焦急、谨慎、担心和激动又历历在目，仿佛就在眼前。而当初那种晕船的感觉，仿佛也变成一种享受，让我觉得，宁愿再来几场比赛，宁愿再一次在这种拼尽全力的战斗中，感受只属于帆船赛的刺激。

       航海，只是因为心中有梦在10月28日晚上举办的中国杯帆船赛蓝色盛典上，郭川荣获了 2016 年度最佳男水手的荣誉。当晚，组委会播放郭川在出发挑战太平洋航线之前专为中国杯拍摄的视频，让现场不少人十分动容。http://static.video.qq.com/TPout.swf?vid=a0341b4j7u1&auto=1

视频里的郭川很平静地向大家讲述着他的跨太平洋挑战，他说，很高兴和中国杯一起走过10年的航海路。“当你们看到这个视频的时候，我已经在前往上海的途中。”在录这个视频的时候，郭川大概没有想到，如今人们多么希望再一次听到他的消息。

       我不愿意将郭川称为悲情英雄，因为我相信他航海的目的并不是做一个英雄，也不是让自己的航海染上任何悲怆理想主义的光环。事实上，热爱航海的人和跑步的人并没有什么不同，他们同样是做自己喜欢的事，去坚持一些想要坚持的东西，去实现自己想要实现的梦想。

       阿甘从美国的这一头，孜孜不倦地跑到了那一头，而航海人从海的这一面出发，只想看看海的那一面。既然在近海的大浪里体会到了搏击风浪，享受海洋的乐趣，为什么不走远一些？既然古代的航海家为了夺取更多的资源，在茫茫海洋上发现了另一个大陆，为什么我们不能也穿越风浪，去看看古人看到的风景呢？

       你可以说郭川太过自信而不小心，没有做好足够的防备措施。你也可以说郭川踏上的远洋征途，是对妻子家人的不负责。只是海洋的魅力就在那里，总有人会前仆后继地奔向它。在他们心中，海洋就是一种简单的渴望，帆船就是一定要去实现的梦想。不是所有的人都会一生谨慎安稳地生活在世间，也不是一定要死亡才会更加令航海充满魅力。航海就是航海，我们尊重郭川，是尊重他对梦想的单纯执着；我们期望他回来，是不希望看到他家人无限的悲痛，不希望他的航海旅程就此结束。

     电影《碧海蓝天》中，男主角们最终都留在了大海之中。或许有些人就生来属于大海，当一个航海人选择了出发，就算大风大浪，都会坚持下去。你不知道海洋的能量多大，而这也是他们享受航海的理由。
十年，只是一个开始是的，一旦出发，便不能停止，这就是航海。这也是为什么当初“骑士号”的环球之旅，最终会带来一场走过十年的亚洲顶尖航海大赛。

       十年来，中国杯帆船赛一直期望让大帆船运动能够在国内普及，能够创造出更大的商业价值，能够有更多人参与在其中，能够打造出属于中国的国际性大赛。事实上，赛事组织方也一直在努力，而中国杯帆船赛已毋庸置疑是中国乃至亚洲极具分量的大帆船赛事。

        然而对比其它的体育赛事，中国杯帆船赛着实凸显了中国近些年来发展帆船运动的艰辛之路。目前在中国认识到大帆船商业价值的品牌方不多，而在专业人才、赛事组织方面，中国杯相比国外大赛也逊色不少。本次比赛中，组委会设置的航线，以及抗议处理流程也遭到过非议，这一切都证明中国帆船发展还有很长的路要走。
然而从另外的角度来说，这又何尝不是展现了中国航海人一直以来的尝试和奋斗？即使大环境支持有限，即使和国外还有差距，也要一直坚持让本土船队有着最好的竞技场。


        而幸运的是，在这次中国杯帆船赛中，我们看到了许多希望。年轻的船东们开始掌舵，认真地对待每一场比赛；小小帆船手们更是驰骋在海上，不仅勇敢面对海上风浪，更是享受于其中。


        “彤然号”的船东父亲吴家麒带着自己的船队参加中国杯比赛，女儿晓彤也加入了“自力号”进行锻炼。“她一边忍受等风的寂寞，一边接受了暴晒的考验，而今天又是在大雨大浪中冲刷了几个小时。”女儿这份坚持到底的韧性让他特别满足——“是，这就是航海的馈赠。”而这也是未来的希望。

       更重要的是，在中国杯的带领之下，十年来，全国各大城市也开始鼎力发展帆船运动，大大小小的帆船赛浮出水面，正张开双臂欢迎所有热爱帆船的人。当人们开始更多地关注帆船，参与其中，未来就会有更好的中国杯帆船赛，会有更多的如郭川一样勇敢追梦的挑战者，会有更多享受海上对抗比赛的航海人。十年仅仅是一个开始，帆船的未来，还有很久很久。

         航海人不是孤胆英雄，他们是享受比赛，享受航海的普通人；郭川不是孤胆英雄，他只是属于大海，一心追梦的勇敢者；中国杯帆船赛不是孤胆英雄，它只是希望更多中国人享受大帆船运动乐趣的推动者。

        他们只是生来属于大海和帆船，就像星辰属于夜空。星辰无法让夜空亮如白昼，却能让黑暗不再死气沉沉。因为有白帆点缀海洋，这个世界才又多了一份生机。
感谢，所有热爱海洋和帆船的人。



                    

                                                                                                上海船奇
中国杯帆船赛的第三天，不断翻涌的海浪让帆船颠簸不停，激起的大浪狠狠地拍打着船身。我的胃里一阵难受，在船舱里抱着马桶“哇”地吐了出去。我在想，这种不舒服的感觉什么时候能结束呢？
       10月29日，中国杯帆船赛第三天，涌起的大浪给船队带来不小的挑战。
帆船赛，玩的就是过瘾这一次中国杯帆船赛，我有幸和“天马队”一起，参加了所有场次的比赛。然而此次的天气变化，却令我们也感到极富挑战。

       在10月27日开始的港深拉力赛上，船队遭遇了小风天气，导致最后只有5支最先起航的IRC A组的5艘船冲线。而在第二天，场地赛更是在无风的情况下不得不被推迟，直至取消。水手们戏称，这前两天的比赛，就完全只是晒了两天！
直到第三天，赛场上开始迎来了大风大浪。风摆、涌浪、时不时的暴雨，以及第三场场地赛组委会所安排的全部梯形外绕航线，让所有的船队不得不在一片混乱之中，努力减少失误，应对挑战。爆帆和撞船也时有发生。
   
        于是，作为不那么专业的选手，我也晕船了，而队友们暴雨中拼命干活。我们将落水的球帆硬是拉了上来，也看到其它船队在甲板上手忙脚乱。
第四天的比赛，风力再次减弱，不少船队都在航线的选择上都要再三斟酌。记得在靠近终点线的时候，因为突然无风，所有的船只都停了下来，翻起的浪涌让船只的前行非常困难。经过漫长地等待后，越过终点的一刹那，所有的人都一阵欢呼！

      这是多么神奇的四天，从一开始的暴晒，到暴雨，再到小风中的等待，所有人都拼尽全力去争取最好的结果。当闭幕晚宴上，赛事的画面一一回放，比赛的激烈仿佛重现，而那种焦急、谨慎、担心和激动又历历在目，仿佛就在眼前。而当初那种晕船的感觉，仿佛也变成一种享受，让我觉得，宁愿再来几场比赛，宁愿再一次在这种拼尽全力的战斗中，感受只属于帆船赛的刺激。

       航海，只是因为心中有梦在10月28日晚上举办的中国杯帆船赛蓝色盛典上，郭川荣获了 2016 年度最佳男水手的荣誉。当晚，组委会播放郭川在出发挑战太平洋航线之前专为中国杯拍摄的视频，让现场不少人十分动容。http://static.video.qq.com/TPout.swf?vid=a0341b4j7u1&auto=1

视频里的郭川很平静地向大家讲述着他的跨太平洋挑战，他说，很高兴和中国杯一起走过10年的航海路。“当你们看到这个视频的时候，我已经在前往上海的途中。”在录这个视频的时候，郭川大概没有想到，如今人们多么希望再一次听到他的消息。

       我不愿意将郭川称为悲情英雄，因为我相信他航海的目的并不是做一个英雄，也不是让自己的航海染上任何悲怆理想主义的光环。事实上，热爱航海的人和跑步的人并没有什么不同，他们同样是做自己喜欢的事，去坚持一些想要坚持的东西，去实现自己想要实现的梦想。

       阿甘从美国的这一头，孜孜不倦地跑到了那一头，而航海人从海的这一面出发，只想看看海的那一面。既然在近海的大浪里体会到了搏击风浪，享受海洋的乐趣，为什么不走远一些？既然古代的航海家为了夺取更多的资源，在茫茫海洋上发现了另一个大陆，为什么我们不能也穿越风浪，去看看古人看到的风景呢？

       你可以说郭川太过自信而不小心，没有做好足够的防备措施。你也可以说郭川踏上的远洋征途，是对妻子家人的不负责。只是海洋的魅力就在那里，总有人会前仆后继地奔向它。在他们心中，海洋就是一种简单的渴望，帆船就是一定要去实现的梦想。不是所有的人都会一生谨慎安稳地生活在世间，也不是一定要死亡才会更加令航海充满魅力。航海就是航海，我们尊重郭川，是尊重他对梦想的单纯执着；我们期望他回来，是不希望看到他家人无限的悲痛，不希望他的航海旅程就此结束。

     电影《碧海蓝天》中，男主角们最终都留在了大海之中。或许有些人就生来属于大海，当一个航海人选择了出发，就算大风大浪，都会坚持下去。你不知道海洋的能量多大，而这也是他们享受航海的理由。
十年，只是一个开始是的，一旦出发，便不能停止，这就是航海。这也是为什么当初“骑士号”的环球之旅，最终会带来一场走过十年的亚洲顶尖航海大赛。

       十年来，中国杯帆船赛一直期望让大帆船运动能够在国内普及，能够创造出更大的商业价值，能够有更多人参与在其中，能够打造出属于中国的国际性大赛。事实上，赛事组织方也一直在努力，而中国杯帆船赛已毋庸置疑是中国乃至亚洲极具分量的大帆船赛事。

        然而对比其它的体育赛事，中国杯帆船赛着实凸显了中国近些年来发展帆船运动的艰辛之路。目前在中国认识到大帆船商业价值的品牌方不多，而在专业人才、赛事组织方面，中国杯相比国外大赛也逊色不少。本次比赛中，组委会设置的航线，以及抗议处理流程也遭到过非议，这一切都证明中国帆船发展还有很长的路要走。
然而从另外的角度来说，这又何尝不是展现了中国航海人一直以来的尝试和奋斗？即使大环境支持有限，即使和国外还有差距，也要一直坚持让本土船队有着最好的竞技场。


        而幸运的是，在这次中国杯帆船赛中，我们看到了许多希望。年轻的船东们开始掌舵，认真地对待每一场比赛；小小帆船手们更是驰骋在海上，不仅勇敢面对海上风浪，更是享受于其中。


        “彤然号”的船东父亲吴家麒带着自己的船队参加中国杯比赛，女儿晓彤也加入了“自力号”进行锻炼。“她一边忍受等风的寂寞，一边接受了暴晒的考验，而今天又是在大雨大浪中冲刷了几个小时。”女儿这份坚持到底的韧性让他特别满足——“是，这就是航海的馈赠。”而这也是未来的希望。

       更重要的是，在中国杯的带领之下，十年来，全国各大城市也开始鼎力发展帆船运动，大大小小的帆船赛浮出水面，正张开双臂欢迎所有热爱帆船的人。当人们开始更多地关注帆船，参与其中，未来就会有更好的中国杯帆船赛，会有更多的如郭川一样勇敢追梦的挑战者，会有更多享受海上对抗比赛的航海人。十年仅仅是一个开始，帆船的未来，还有很久很久。

         航海人不是孤胆英雄，他们是享受比赛，享受航海的普通人；郭川不是孤胆英雄，他只是属于大海，一心追梦的勇敢者；中国杯帆船赛不是孤胆英雄，它只是希望更多中国人享受大帆船运动乐趣的推动者。

        他们只是生来属于大海和帆船，就像星辰属于夜空。星辰无法让夜空亮如白昼，却能让黑暗不再死气沉沉。因为有白帆点缀海洋，这个世界才又多了一份生机。
感谢，所有热爱海洋和帆船的人。