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近日，第一届中国船东海岸拉力赛（简称CCRC）从青岛起航。提到拉力赛，帆友们脑中想必浮现如中国杯的港深拉力赛，海帆赛中的环岛拉力赛以及北方的环渤海帆船拉力赛等等。而这次的船东海岸拉力赛不是传统意义上船队之间速度上分胜负、较高下的拉力竞赛，而是由船东自发组织的有规模的长航体验赛，从北向南近1500海里的远航。途经南通、福州、深圳，并最终到达三亚。目前为止，船队主要由博纳多和蓝高船东组成。
很多潜在的买家会因帆船看似复杂的绳索望而却步或者已购船的船东因为种种原因还没有体味到远航的乐趣。这次拉力赛衷旨在于长航的过程中船队之间互相支持、彼此照应，同时切磋技术，分享经验，让更多的航海爱好者加入，分享帆行乐趣与感悟。这样的休闲拉力赛不论从安全性、趣味性、技术性都能充分保障。
在沿岸经停的城市， 博纳多和蓝高邀请了航海领域的专业人士举办航海讲座，让参赛者和航海爱好者掌握更多的海上实战和突发操作技能，更自信地驾驶自己的船艇。同时还会有试航、庆祝派对和颁奖典礼等活动。
如果你想寻找一艘既可以休闲，又可以比赛，还可以远航的船。一定不能错过遨享仕48。她也是本次拉力赛发起船东的选择。
除了美观华丽的外形，遨享仕48在航海性、安全性、空间性和实用性均有突出表现。
航海性卓越的航海性能永远是一艘巡航帆船的核心，博纳多通过对平衡性和稳定性的改进，有效提升了遨享仕48的航海性。舭部板设计不仅争取了更多的内部空间，还使首个横倾角的稳定性实现了最大化，这使得整艘帆船在航行过程中能够保持合理的倾斜，发挥出最理想的航海性能。
安全性明显的主帆拱门设计，使进出沙龙变得更加容易，而常规帆船60度的楼梯改良成45度，不仅联系起内外空间，也提升了人员进出内室的安全性。在航行时，驾舱内的长型座椅可保护驾驶舱人员的安全，在停泊时可以操控系统让其自动下降成为宽敞的游泳平台，整个过程一气呵成，只需使用博纳多的电动操控系统。
空间性遨享仕48在空间性上的表现极其优秀，设计师增大了驾驶舱的空间及装置容量，这也让内部氛围显得更为轻松，加上四周及顶部舷窗的设计，室内拥有充足的自然光线，用光影呈现出优雅低调的风格。为了增加内部空间而不牺牲驾驶舱的面积，博纳多引入了开放连接创意。船尾设计成宽敞的室外平台，独具创新的电动操控系统让游泳平台融入船尾，增加了亲水性。
实用性在实用性上遨享仕48也值得推崇。无论是沙发、餐桌或是床位，都安排在合理的位置，不仅能节省空间又方便使用，沙龙区的沙发就是非常好的例子，灵活设计的沙发配上可滑动的海图桌，令小空间同样能体验到充分的自由。船舱的安排十分令人满意，独创的奢华船主卧布局设计了宽敞的床位，提供明亮舒适的海上住宿，而充足的储存空间也解决了物品的摆放问题。
博纳多在室内布局上提供了四款可选设计，无论是与家人沿海巡航或者是长距离巡航，甚至是与朋友进行帆船竞技，遨享仕48都可轻松做到，真正实现毫无限制地享受航海生活。 博纳多和蓝高这十年来，见证了中国帆船事业从低起步到初成气候的发展。借助在国内强大的经销商网络以及日渐完善的游艇码头资源，博纳多、蓝高等合作伙伴一起不遗余力地支持和组织亚洲地区包括中国在内的各类航海相关赛事和活动，创造各种可行的航海体验渠道，让更多航海爱好者有机会尝试航海运动并感受她的魅力。博纳多和蓝高作为帆船界的领军品牌，更是鼎力支持船东尽享极致的海上帆船生活。（图片来源：Oceanis 48 La vie 号船东）
想了解博纳多、蓝高各船型价格和相关信息，请联系ODC Marine： 地址：大连沙河口区星海广场B3区37-2 电话：0411-84523736 155 6688 8973 微信公众号/ 新浪微博：ODC Marine
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