DIY【sztrandusia】：1，图纸与改动方案

【sztrandusia】
总长          495cm
水线          442cm
宽度          199cm
契水深度   20/100cm
排水量       510kg
帆面积       15.5mkw
自重           150kg

特别感谢 KoekWeiChew 提供了这份图纸。

另外也要感谢很多和我讨论，给建议，指导解惑的朋友。
也特别感谢某些一点贡献都没有，只会说风凉话的人。

船体比较小，有个小储物仓，虽然我嫌船舷稍微低了一点点但是总体是符合我要求的。


计划明年秋天可以开始动工。

目前在翻译图纸的阶段，由于原图是波兰文完全不懂也没办法借助软件，连字母应该怎么打出来都不懂，所以目前请人在翻译中。
图纸是开放的，不涉及侵权。




以下是大概预想的最终效果。

改动部分：
1，主帆改为斜桁帆。根据对比分析后，发现改斜桁帆优点颇多，尤其是可以让6.5M的桅杆缩矮到5.2M，这样结合折叠桅杆后桅杆不会占用太多的体积，算是所有改动中最满意的一部分。

2，桅杆改为活动桅杆。
做小船主要就是方便拉上岸存放，所以这部分是一定要改的，目前被缩到5.2M的桅杆，做折叠应该没什么压力，根据佟老的建议，依旧是用铝合金的就好，为了方便折叠存放，自己增加了个折叠筒的小设计，这样会让折叠桅杆的折叠更加方便。

3，去掉稳向板，改为合板+铅结构的Bilge Keel。
目前确定0.3M2，需进一步咨询合板方面的专家，看如何能达到承重效果。

4，最后会增加一个可收合的遮阳蓬。
船身较小，太豪华像样的遮阳蓬估计是不太可能了，目前预想方案是在船尾做个桅杆架，桅杆架是个长条形的盒子，到时候可以拉出遮阳布盖在收起主帆的帆桁上，来达到遮阳效果。不知道帆桁架的支撑用金属做好，还是说直接用木头做比较好？又是一个忧愁的问题。

5，参考舷外机尺寸，想在尾部给舷外机做一个凹形船尾，这样舷外机可以挂在凹入的地方，设想船位两边凸出部分之间有个比较坚固的横版，可以用来装舵。有两种做法，一种是把凹位放在0号到1位之间的位置；另一种是在先把肋骨同比缩短距离，然后0好板后面增加两边的船尾。因为第二个方案对船底曲线影响比较厉害，而第一种方案会让船位最后的曲线有一定的损失，所以需要仔细斟酌。
然后舷外机进入这个位置后有两种方式，一种是像普通船外机一样做成活动式的，另一种方式可以干脆固定，转向依然用舵来负责。
6，根据情况看是否需要增加安全护栏。

的

翻译完图纸之后，下一步是CAD图看有没有需要细微调整的，这个自己不懂，看样子又得请人。

距离开工中间还有不少时间，图纸和CAD搞定了，可以自己先用10%的比例先试做一下小的看看怎么样。

另外还有个在动工之前要解决的事情是，需要找到一份Bilge Keel 的图纸，不然无从参考到时候会成为这个船最大的难题。

这是最大的难题，最大的难题，最大的难题。

如果能使用不锈钢之类坚硬的材质去做一个Bilge Keel，估计肯定会能达到需求，但这是在最后实在没办法的情况下才会实施这种方案，如果可以的话，我希望是用木材，中间挖一点空间出来做铅填充，达到压载、稳向还有支撑船体的效果。
如果使用木材质，那么合理的结构很重要。因为没见过Bilge Keel的资料或者图纸，这部分是心里最没底的。

希望有这种图纸的朋友可以分享一下，感激不尽。

这是图纸部分

目前开始做一些改动的解析：应该说用了很不精确的方式在做解析，所以各位专业人士见笑了。

期间向佟老请教了一些问题，得到佟老的解惑，在此整理下以便开工的时候随时回查：
1，改斜桁帆是可行的，不过如果改动的话，桅杆的支索系统就会随着更改，需要增加侧支索。

2，稳向板没做出相应调整的情况下，帆面积最好不要超过原设计。

3，合板做的舭龙骨是可行的，保证面积和承重力的问题后，重点是连接强度。（这个还有待仔细斟酌解决方案）

4，荷载变化不敏感，所以舷高没必要改动。

5，不需要改成木桅杆，可以采用80*100的矩形铝合金管，厚度不要小于3毫米。

6，增加艉部的鳍式龙骨没必要，采用原设计就好。

7，肋骨部分，9.6.1三个肋骨是支撑船体的重点部位，需加强。

8，船壳和甲板建议用7层胶合板，肋骨建议用11层胶合板。

9，其他临时肋骨用刨花板。

10，船体原设计有4个封密舱，可以用泡沫填充+封密的方式来保障浮力。

11，建议先做个模型练手。（虽然我觉得5:1会比较好操作，不过貌似没那么大的地方可以用，所以考虑做10:1的。）

最终确认改动部分：

1，三角帆改斜桁帆。
2，桅杆高度降到5.2M
3，折叠桅杆，根据桅杆是否方便开孔的状况，有A普通折叠桅杆；B折叠桅杆筒，两个方案。
4，增加侧支索。2根或4根。
5，减去稳向板，增加舭龙骨。目前还未决定好船体部分的预留结构与安装方式。
6，帆桁架和遮阳蓬的一体装置。


未确认是否改动的部分：

1，安全护栏的增加。
目前未确定是否有这个必要。
2，除了帆以外的额外动力。
1），舷外机挂旁边无所谓，反正看习惯就好。
2），做个扇形的舵井，船尾挂机，但会牺牲船尾的甲板空间、舵效、甚至增加水阻。
3），不要舵机，准备一对桨，没风的时候就划船玩算了。
4），把舵当撸玩。
5），在舵上方加个撸架，然后船上搞根撸（比较长比较大的桨），不用帆的时候就摇撸玩。也可以单独当桨用。

能不能发个邮件给我 我问问我的波兰朋友

yuhao@51hanghai.com

这个好，留着

【sztrandusia】
总长          495cm
水线          442cm
宽度          199cm
契水深度   20/100cm
排水量       510kg
帆面积       15.5mkw
自重           150kg

特别感谢 KoekWeiChew 提供了这份图纸。

另外也要感谢很多和我讨论，给建议，指导解惑的朋友。
也特别感谢某些一点贡献都没有，只会说风凉话的人。

船体比较小，有个小储物仓，虽然我嫌船舷稍微低了一点点但是总体是符合我要求的。


计划明年秋天可以开始动工。

目前在翻译图纸的阶段，由于原图是波兰文完全不懂也没办法借助软件，连字母应该怎么打出来都不懂，所以目前请人在翻译中。
图纸是开放的，不涉及侵权。




以下是大概预想的最终效果。

改动部分：
1，主帆改为斜桁帆。根据对比分析后，发现改斜桁帆优点颇多，尤其是可以让6.5M的桅杆缩矮到5.2M，这样结合折叠桅杆后桅杆不会占用太多的体积，算是所有改动中最满意的一部分。

2，桅杆改为活动桅杆。
做小船主要就是方便拉上岸存放，所以这部分是一定要改的，目前被缩到5.2M的桅杆，做折叠应该没什么压力，根据佟老的建议，依旧是用铝合金的就好，为了方便折叠存放，自己增加了个折叠筒的小设计，这样会让折叠桅杆的折叠更加方便。

3，去掉稳向板，改为合板+铅结构的Bilge Keel。
目前确定0.3M2，需进一步咨询合板方面的专家，看如何能达到承重效果。

4，最后会增加一个可收合的遮阳蓬。
船身较小，太豪华像样的遮阳蓬估计是不太可能了，目前预想方案是在船尾做个桅杆架，桅杆架是个长条形的盒子，到时候可以拉出遮阳布盖在收起主帆的帆桁上，来达到遮阳效果。不知道帆桁架的支撑用金属做好，还是说直接用木头做比较好？又是一个忧愁的问题。

5，参考舷外机尺寸，想在尾部给舷外机做一个凹形船尾，这样舷外机可以挂在凹入的地方，设想船位两边凸出部分之间有个比较坚固的横版，可以用来装舵。有两种做法，一种是把凹位放在0号到1位之间的位置；另一种是在先把肋骨同比缩短距离，然后0好板后面增加两边的船尾。因为第二个方案对船底曲线影响比较厉害，而第一种方案会让船位最后的曲线有一定的损失，所以需要仔细斟酌。
然后舷外机进入这个位置后有两种方式，一种是像普通船外机一样做成活动式的，另一种方式可以干脆固定，转向依然用舵来负责。
6，根据情况看是否需要增加安全护栏。

的

翻译完图纸之后，下一步是CAD图看有没有需要细微调整的，这个自己不懂，看样子又得请人。

距离开工中间还有不少时间，图纸和CAD搞定了，可以自己先用10%的比例先试做一下小的看看怎么样。

另外还有个在动工之前要解决的事情是，需要找到一份Bilge Keel 的图纸，不然无从参考到时候会成为这个船最大的难题。

这是最大的难题，最大的难题，最大的难题。

如果能使用不锈钢之类坚硬的材质去做一个Bilge Keel，估计肯定会能达到需求，但这是在最后实在没办法的情况下才会实施这种方案，如果可以的话，我希望是用木材，中间挖一点空间出来做铅填充，达到压载、稳向还有支撑船体的效果。
如果使用木材质，那么合理的结构很重要。因为没见过Bilge Keel的资料或者图纸，这部分是心里最没底的。

希望有这种图纸的朋友可以分享一下，感激不尽。

这是图纸部分

目前开始做一些改动的解析：应该说用了很不精确的方式在做解析，所以各位专业人士见笑了。

期间向佟老请教了一些问题，得到佟老的解惑，在此整理下以便开工的时候随时回查：
1，改斜桁帆是可行的，不过如果改动的话，桅杆的支索系统就会随着更改，需要增加侧支索。

2，稳向板没做出相应调整的情况下，帆面积最好不要超过原设计。

3，合板做的舭龙骨是可行的，保证面积和承重力的问题后，重点是连接强度。（这个还有待仔细斟酌解决方案）

4，荷载变化不敏感，所以舷高没必要改动。

5，不需要改成木桅杆，可以采用80*100的矩形铝合金管，厚度不要小于3毫米。

6，增加艉部的鳍式龙骨没必要，采用原设计就好。

7，肋骨部分，9.6.1三个肋骨是支撑船体的重点部位，需加强。

8，船壳和甲板建议用7层胶合板，肋骨建议用11层胶合板。

9，其他临时肋骨用刨花板。

10，船体原设计有4个封密舱，可以用泡沫填充+封密的方式来保障浮力。

11，建议先做个模型练手。（虽然我觉得5:1会比较好操作，不过貌似没那么大的地方可以用，所以考虑做10:1的。）

最终确认改动部分：

1，三角帆改斜桁帆。
2，桅杆高度降到5.2M
3，折叠桅杆，根据桅杆是否方便开孔的状况，有A普通折叠桅杆；B折叠桅杆筒，两个方案。
4，增加侧支索。2根或4根。
5，减去稳向板，增加舭龙骨。目前还未决定好船体部分的预留结构与安装方式。
6，帆桁架和遮阳蓬的一体装置。


未确认是否改动的部分：

1，安全护栏的增加。
目前未确定是否有这个必要。
2，除了帆以外的额外动力。
1），舷外机挂旁边无所谓，反正看习惯就好。
2），做个扇形的舵井，船尾挂机，但会牺牲船尾的甲板空间、舵效、甚至增加水阻。
3），不要舵机，准备一对桨，没风的时候就划船玩算了。
4），把舵当撸玩。
5），在舵上方加个撸架，然后船上搞根撸（比较长比较大的桨），不用帆的时候就摇撸玩。也可以单独当桨用。

能不能发个邮件给我 我问问我的波兰朋友

yuhao@51hanghai.com

这个好，留着