海上真玩家之咖啡大师老叶 — 记中国船东海岸拉力赛南通至福州赛段

                                                                                                10月17日下午，中国船东海岸拉力赛的船队历史性地通过福州闽江铁路桥，这是第一次有帆船队通过铁路桥。而后船队到达信通﹒亭江国际游艇会码头，从南通到福州赛段走得颇为辛苦，风大浪高，还有参赛者光荣负伤，虽然他们的脸上充满倦容，不过他们的状态都很好。他们会在福州站稍作休整。



从南通站加入的叶泽帆先生此次是应邀作为遨享仕60的大厨上船的，他曾担任国际知名球队的营养师，现任福建泽帆餐饮管理有限公司董事长，拥有成功的咖啡生意，每年会去世界各地寻找优质新鲜的咖啡豆。
他在上船前已经设计了各种可以在船上制作的美食，让其他两条船的参赛者甚是羡慕。遨享仕60在出发当天就煮起了香喷喷的螃蟹粥。可惜海上风大浪高，电饭煲被摔在地上无法使用。他为了试图拯救电饭煲还摔在海图桌上，嘴角磕破了。结果遨享仕60上的参赛者们只能通过吃干粮和国民美食泡面才熬到了福州站。
叶先生曾经在博纳多组织的送别晚宴上，提及他在船上是坚决抵制吃方便面的。首先方便面非常不健康；同时方便面的味道会残留在帆船甲板的柚木上长达一年之久，对帆船的损害很大。没想到他却在遨享仕60上吃了深恶痛绝的泡面。


船上必备食品方便面
叶先生从2年前开始接触帆船，自此成为忠实的航海爱好者。他与博纳多颇有渊源，深谙博纳多的产品。他想给自己2年的时间学习驾驶帆船的技术，积累更多的航海经验，而后驾驶自己的帆船进行远航。这次经历令他感触颇多，人在自然面前是如此渺小，天地是如此辽阔，即便你在出发前做好各种计划设定，大海的喜怒无常会打破所有这些计划，你需要尊重自然并去适应自然，这才是航海最大的魅力。


叶先生和Laurence
虽然从南通到福州的航程只有短短4天，但是遨享仕60上的每一个人都建立了深厚的友谊和默契，大家更像是一家人，互相为对方着想。船东Ivy为了保护暖水瓶的热水，也在船上摔了一跤，好在没有大碍。船上最辛苦的要数晚上需要值夜航的Laurence和天龙，两个人每隔几个小时换班，每晚皆是如此，需要依靠尼古丁和咖啡保持清醒。而船东肖女士会每晚12点后加入值夜班的行列，和大家聊聊天，为他们制作美味的三明治补充体力。遨享仕48上的杨帆有一个值夜航，赶走瞌睡虫的妙招：那就是剥大蒜，然后直接生吃，辛辣的蒜味让人立刻睡意全无。



叶先生和杨帆
也许人类在自然面前有时会无能为力，但是，参赛者们在船上各司其职，他们已经不再是单独的个体，这三艘帆船将他们紧紧地维系在一起。他们真正经历了所谓的风雨同舟，苦中作乐，阴霾过后在海上欣赏落日余晖，观看赛船在天际划出的美丽弧线。 风雨途中一起牵手走过，风雨过后，笑看人生！

↘查阅往期相关CCRC内容10.14    休整身心，备战全新的航程 — 记中国船东海岸拉力赛南通站见闻
10.13    “天生的航海家”之最美船东母女档 — 记中国船东海岸拉力赛青岛至南通赛段
10.9      一路向南，中国船东海岸拉力赛驶离青岛站
10.7      承载梦想与勇气，扬帆远航 — 第一届中国船东海岸拉力赛10月启程






                    

                                                                                                10月17日下午，中国船东海岸拉力赛的船队历史性地通过福州闽江铁路桥，这是第一次有帆船队通过铁路桥。而后船队到达信通﹒亭江国际游艇会码头，从南通到福州赛段走得颇为辛苦，风大浪高，还有参赛者光荣负伤，虽然他们的脸上充满倦容，不过他们的状态都很好。他们会在福州站稍作休整。



从南通站加入的叶泽帆先生此次是应邀作为遨享仕60的大厨上船的，他曾担任国际知名球队的营养师，现任福建泽帆餐饮管理有限公司董事长，拥有成功的咖啡生意，每年会去世界各地寻找优质新鲜的咖啡豆。
他在上船前已经设计了各种可以在船上制作的美食，让其他两条船的参赛者甚是羡慕。遨享仕60在出发当天就煮起了香喷喷的螃蟹粥。可惜海上风大浪高，电饭煲被摔在地上无法使用。他为了试图拯救电饭煲还摔在海图桌上，嘴角磕破了。结果遨享仕60上的参赛者们只能通过吃干粮和国民美食泡面才熬到了福州站。
叶先生曾经在博纳多组织的送别晚宴上，提及他在船上是坚决抵制吃方便面的。首先方便面非常不健康；同时方便面的味道会残留在帆船甲板的柚木上长达一年之久，对帆船的损害很大。没想到他却在遨享仕60上吃了深恶痛绝的泡面。


船上必备食品方便面
叶先生从2年前开始接触帆船，自此成为忠实的航海爱好者。他与博纳多颇有渊源，深谙博纳多的产品。他想给自己2年的时间学习驾驶帆船的技术，积累更多的航海经验，而后驾驶自己的帆船进行远航。这次经历令他感触颇多，人在自然面前是如此渺小，天地是如此辽阔，即便你在出发前做好各种计划设定，大海的喜怒无常会打破所有这些计划，你需要尊重自然并去适应自然，这才是航海最大的魅力。


叶先生和Laurence
虽然从南通到福州的航程只有短短4天，但是遨享仕60上的每一个人都建立了深厚的友谊和默契，大家更像是一家人，互相为对方着想。船东Ivy为了保护暖水瓶的热水，也在船上摔了一跤，好在没有大碍。船上最辛苦的要数晚上需要值夜航的Laurence和天龙，两个人每隔几个小时换班，每晚皆是如此，需要依靠尼古丁和咖啡保持清醒。而船东肖女士会每晚12点后加入值夜班的行列，和大家聊聊天，为他们制作美味的三明治补充体力。遨享仕48上的杨帆有一个值夜航，赶走瞌睡虫的妙招：那就是剥大蒜，然后直接生吃，辛辣的蒜味让人立刻睡意全无。



叶先生和杨帆
也许人类在自然面前有时会无能为力，但是，参赛者们在船上各司其职，他们已经不再是单独的个体，这三艘帆船将他们紧紧地维系在一起。他们真正经历了所谓的风雨同舟，苦中作乐，阴霾过后在海上欣赏落日余晖，观看赛船在天际划出的美丽弧线。 风雨途中一起牵手走过，风雨过后，笑看人生！

↘查阅往期相关CCRC内容10.14    休整身心，备战全新的航程 — 记中国船东海岸拉力赛南通站见闻
10.13    “天生的航海家”之最美船东母女档 — 记中国船东海岸拉力赛青岛至南通赛段
10.9      一路向南，中国船东海岸拉力赛驶离青岛站
10.7      承载梦想与勇气，扬帆远航 — 第一届中国船东海岸拉力赛10月启程