志愿者生涯第十二话

第58期培训，除了三位学员外，来了位新志愿者 刘澈，安徽的小帅哥。新晋飞刀大侠！！！







第一天上午的学习要从绳结开始，已差不多是固定课程了！

我们在练习羊角结，老徐在拆挂机夹板。
上一期结尾那天，突然发现挂机支架上夹板掉了一个螺丝，一直在下雨，也没能好好维修。老徐很认真的把夹板用保险绳拴好，拆下坏的，把办公室门口路上的待修的船上拆下个好的再装上。








不知几位同学可还记得绳结怎么打啊

基地二号船用的发动机是东发的机器，因为发动机挂架问题，发动机被临时拆下。

下午到码头练船只好用1号船，1号船的挂机时雅马哈的。

和东发的机器还是有些区别的。

尝试启动1号船的发动机失败*1  

   *2   

*3

*4

……

老徐只好紧急给袁博打电话

袁哥紧急救援，值得拥有。

还有另外一台雅马哈的机器，一起被袁哥带回厂子里做检修了。

为了让老徐装挂机更舒服些，我们把2号船拽到右舷靠泊。先解后缆，把船尾拽过去，然后前缆。更换碰球位置。



老徐装挂机的技术还是蛮熟练的，安全绳要拴好。





好在发动机装上以后，可以正常使用不需调节了。

正是徐哥的细心，才保障了我们大家的安全，

快更

装好发动机，开始练习靠泊，右舷靠泊相对来说还是比较好练习的，因为人坐在右舷视线很好。

同学们很认真，老徐更认真。

这几天吹的都是东北风，对船靠泊影响还是很大的，船右舷靠，会吧船头吹离泊位。船左舷靠，会把船头压在泊位上。

还是要一定训练才可以控制好船头的、

练完船老徐继续讲解发动机的构造。

洗刷刷洗刷刷，刷船也是必做的功课。

清理各个船的船底。

小伙伴们很认真啊！

2号船因为右舷靠泊，水管冲不到，于是我们把船拉横过来。横着停在泊位里。前缆收紧保证挂机不是撞到码头上。

右舷换左舷靠泊，还是先拉船尾再拉船头。

小伙伴的碰球系的不错哦。

第三天原定是在中午出海的，可是中午雨的下的好大，只好取消计划，下午继续练习进出泊位。

练习的效果并不算理想，还需要多多练习才能掌握要领啊。。。

一切从刷船开始，人生才会五彩斑斓

第58期培训，除了三位学员外，来了位新志愿者 刘澈，安徽的小帅哥。新晋飞刀大侠！！！







第一天上午的学习要从绳结开始，已差不多是固定课程了！

我们在练习羊角结，老徐在拆挂机夹板。
上一期结尾那天，突然发现挂机支架上夹板掉了一个螺丝，一直在下雨，也没能好好维修。老徐很认真的把夹板用保险绳拴好，拆下坏的，把办公室门口路上的待修的船上拆下个好的再装上。








不知几位同学可还记得绳结怎么打啊

基地二号船用的发动机是东发的机器，因为发动机挂架问题，发动机被临时拆下。

下午到码头练船只好用1号船，1号船的挂机时雅马哈的。

和东发的机器还是有些区别的。

尝试启动1号船的发动机失败*1  

   *2   

*3

*4

……

老徐只好紧急给袁博打电话

袁哥紧急救援，值得拥有。

还有另外一台雅马哈的机器，一起被袁哥带回厂子里做检修了。

为了让老徐装挂机更舒服些，我们把2号船拽到右舷靠泊。先解后缆，把船尾拽过去，然后前缆。更换碰球位置。



老徐装挂机的技术还是蛮熟练的，安全绳要拴好。





好在发动机装上以后，可以正常使用不需调节了。

正是徐哥的细心，才保障了我们大家的安全，

快更

装好发动机，开始练习靠泊，右舷靠泊相对来说还是比较好练习的，因为人坐在右舷视线很好。

同学们很认真，老徐更认真。

这几天吹的都是东北风，对船靠泊影响还是很大的，船右舷靠，会吧船头吹离泊位。船左舷靠，会把船头压在泊位上。

还是要一定训练才可以控制好船头的、

练完船老徐继续讲解发动机的构造。

洗刷刷洗刷刷，刷船也是必做的功课。

清理各个船的船底。

小伙伴们很认真啊！

2号船因为右舷靠泊，水管冲不到，于是我们把船拉横过来。横着停在泊位里。前缆收紧保证挂机不是撞到码头上。

右舷换左舷靠泊，还是先拉船尾再拉船头。

小伙伴的碰球系的不错哦。

第三天原定是在中午出海的，可是中午雨的下的好大，只好取消计划，下午继续练习进出泊位。

练习的效果并不算理想，还需要多多练习才能掌握要领啊。。。

一切从刷船开始，人生才会五彩斑斓