实力派的“法国甜心”来大连了

一、DUFOUR的历史

52年前，在布列塔尼瑟瑟的寒风中，有一个名不见经传的造船师Michel Dufour, 在拉罗谢尔的港口的一个车间里，凭着他敏锐的直觉和对航海的热爱，用卖掉汽车、船和借来的几千美元，造出了世界上第一艘玻璃钢船---Sylphe，这不仅开创了一种革新性的造船技术，同时也拉开了Dufour品牌传奇的一生。

1964年，Michel Dufour还只是拉罗谢尔一个普通的车间工人，他每天的工作是在车间里生产一种用于列车前部和门框的新型玻璃纤维材料。 似乎是来自水手天生的直觉，虽然这种玻璃纤维是用于列车上的，不过Dufour凭着多年来航海经验培养的直觉也好，第六感也好，领悟到这可以是一种新型的理想造船材料。

同年秋天，Dufour卖出了第一艘Sylphe，在制造了500艘Sylphe之后，划时代地开启了全世界帆船行业的量产先河。而在此之前，世界上的帆船都是采用手工定制的制作方式，制造一艘船总是要很长时间。Dufour的这一革新，可谓是法国甚至是世界帆船制造史上的里程碑式创举。然而，对于这位勤劳的造船师来说，Sylphe的成功还仅仅是个开始。

1967年“MY thick Arpege”量产超过1500艘，创造了当时帆船工业的生产记录；

1974年 DUFOUR29大卖700艘以上，是当时的畅销款之一；

1979年 DUFOUR3800由德国Frers公司设计，法国DUFOUR坚实打造，适合远航；

1986年 DUFOUR42LACOSTE限量版全球限量12艘与法国鳄鱼合作，至今依旧是帆船爱好者的珍藏品；

1988年 DUFOUR PRESTIGE 独有奢华与时尚的内饰；

1994年 DUFOUR CLASSIC拥有从30英尺到56英尺，10种船型，引领帆船制造业；

2003年 DUFOUR PERFORMANCE开启了与意大利设计公司-FELCI YACHTS的合作。DUFOUR40被评为2003年度最佳船型；

2010年 DUFOUR405荣获2010年欧洲最佳船型；

2012年 休闲航海系列新增4个成员：D380\D410\D450\D500;

2016年 在3年期间，DUFOUR全线更新休闲航海系列，共有D310\D560\D382\D350\D460\D412\D512及达卡24先后问世。

      

二、DUFOUR 500

Grand  Large系列的Dufour500于2012年问世，同年获得了欧洲年度帆船奖。

去年海帆赛小组比赛中在IRC系数最低的情况下DUFOUR彤然号不仅是组别修正时间第一，同时也是组别冲线冠军，让人刮目想看。

     Dufour帆船本身有其代表性的特点，切浪式收窄直立船头、流线型斜线船身、平整无障碍甲板等，这样的设计破浪效果好，船身阻力相对较小，外形也很有个性。除此之外，Dufour Grand Large 500的L型龙骨减轻了渔网缠绕的困扰。船体采用层压再生海绵内芯的树脂材料，大大减轻了船只重量，相比同系列的产品轻了约0.9吨，在速度上有所增益。

      桅杆系统配备了两个撑臂，支撑起了大部分的支索。船只配备了一面暴风帆，一面大前帆和一面主帆。Z-Spars桅杆系统采用甲板生根桅杆，桅杆位置比较靠前，在装满帆骨的情况，轻微的调整可以弥补速度上的不足，开阔的空间为主帆升降提供了很大的便利。船艏有收缩式的碳纤维球帆杆，还有一个从甲板下面伸出的电动卷帆器，船艏的超大收帆储藏舱，也让操作更加方便。船只的锚链是电动收放式的，不会跟帆袋搅在一起。

船尾部分是驾驶舱，有两个舵轮，两边都有多功能数据显示器，球帆绞盘。在船尾的正中间还有一个座位，战术师坐在那里可以跟舵手保持良好的沟通，坐在那里看风景也是不错的。

      其次，在休闲娱乐的舒适性上Dufour500也轻易做到了水准之上。宽敞的船舱设计，可规划3-4个客舱，2-3个洗手间。船舱设计了360度全海景的舷窗及甲板顶窗，特别是厨房位置上的全景式甲板顶窗，让舱内生活一点也不闭塞枯燥。

       据著名国外船艇媒体SAIL在2014年的船只测试结果报告显示，这艘休闲大帆船的表现让人意外，操控性非常好。在小风天，阵风8节的情况下，船只与视风夹角60度航行时速度达到了6.1节，45度航行也能达到5.8节。一定程度上解决了休闲大帆船参加帆船赛的最大顾虑。

三、DUFOUR512

DUFOUR512是DUFOUR GL500系列的升级版，标配中带有碳纤维球帆杆，今年10月份到达大连东港游艇码头，我们也见证了这条大船从到港到安装、下水的全过程。在这个不平凡的十月，我们俱乐部的所有同仁都成长了。。。。。

这是我们的技术大咖在装船

桅杆装完后下水，下水时，所有人都帮忙推着船，担心碰到码头，那个时候大家的心是最齐的，非常喜欢那种所有人都奔一个目标使劲的感觉

下水后，我们试航，这是512在中国的处女航哦

次日晚上，我们收拾完船，船东发来漂亮的内饰照片

目前这条船就停在大连市中山区东港游艇码头，现船随时可看！
关于DUFOUR 的故事还有很多，丹麦还有对夫妇驾驶DUFOUR382去环球旅行。。。。。。这些都会在后续的帖子里更新，欢迎大咖帆友们随时关注哈！


航海家小花编辑，部分内容转自赛领及DUFOUR官网！

这船舱里还有净化器，太酷了吧也

嵘嵘公主 发表于 2016-10-25 15:27
这船舱里还有净化器，太酷了吧也

应该是船东自己配的吧

牛，酷，靓，骚。

一、DUFOUR的历史

52年前，在布列塔尼瑟瑟的寒风中，有一个名不见经传的造船师Michel Dufour, 在拉罗谢尔的港口的一个车间里，凭着他敏锐的直觉和对航海的热爱，用卖掉汽车、船和借来的几千美元，造出了世界上第一艘玻璃钢船---Sylphe，这不仅开创了一种革新性的造船技术，同时也拉开了Dufour品牌传奇的一生。

1964年，Michel Dufour还只是拉罗谢尔一个普通的车间工人，他每天的工作是在车间里生产一种用于列车前部和门框的新型玻璃纤维材料。 似乎是来自水手天生的直觉，虽然这种玻璃纤维是用于列车上的，不过Dufour凭着多年来航海经验培养的直觉也好，第六感也好，领悟到这可以是一种新型的理想造船材料。

同年秋天，Dufour卖出了第一艘Sylphe，在制造了500艘Sylphe之后，划时代地开启了全世界帆船行业的量产先河。而在此之前，世界上的帆船都是采用手工定制的制作方式，制造一艘船总是要很长时间。Dufour的这一革新，可谓是法国甚至是世界帆船制造史上的里程碑式创举。然而，对于这位勤劳的造船师来说，Sylphe的成功还仅仅是个开始。

1967年“MY thick Arpege”量产超过1500艘，创造了当时帆船工业的生产记录；

1974年 DUFOUR29大卖700艘以上，是当时的畅销款之一；

1979年 DUFOUR3800由德国Frers公司设计，法国DUFOUR坚实打造，适合远航；

1986年 DUFOUR42LACOSTE限量版全球限量12艘与法国鳄鱼合作，至今依旧是帆船爱好者的珍藏品；

1988年 DUFOUR PRESTIGE 独有奢华与时尚的内饰；

1994年 DUFOUR CLASSIC拥有从30英尺到56英尺，10种船型，引领帆船制造业；

2003年 DUFOUR PERFORMANCE开启了与意大利设计公司-FELCI YACHTS的合作。DUFOUR40被评为2003年度最佳船型；

2010年 DUFOUR405荣获2010年欧洲最佳船型；

2012年 休闲航海系列新增4个成员：D380\D410\D450\D500;

2016年 在3年期间，DUFOUR全线更新休闲航海系列，共有D310\D560\D382\D350\D460\D412\D512及达卡24先后问世。

      

二、DUFOUR 500

Grand  Large系列的Dufour500于2012年问世，同年获得了欧洲年度帆船奖。

去年海帆赛小组比赛中在IRC系数最低的情况下DUFOUR彤然号不仅是组别修正时间第一，同时也是组别冲线冠军，让人刮目想看。

     Dufour帆船本身有其代表性的特点，切浪式收窄直立船头、流线型斜线船身、平整无障碍甲板等，这样的设计破浪效果好，船身阻力相对较小，外形也很有个性。除此之外，Dufour Grand Large 500的L型龙骨减轻了渔网缠绕的困扰。船体采用层压再生海绵内芯的树脂材料，大大减轻了船只重量，相比同系列的产品轻了约0.9吨，在速度上有所增益。

      桅杆系统配备了两个撑臂，支撑起了大部分的支索。船只配备了一面暴风帆，一面大前帆和一面主帆。Z-Spars桅杆系统采用甲板生根桅杆，桅杆位置比较靠前，在装满帆骨的情况，轻微的调整可以弥补速度上的不足，开阔的空间为主帆升降提供了很大的便利。船艏有收缩式的碳纤维球帆杆，还有一个从甲板下面伸出的电动卷帆器，船艏的超大收帆储藏舱，也让操作更加方便。船只的锚链是电动收放式的，不会跟帆袋搅在一起。

船尾部分是驾驶舱，有两个舵轮，两边都有多功能数据显示器，球帆绞盘。在船尾的正中间还有一个座位，战术师坐在那里可以跟舵手保持良好的沟通，坐在那里看风景也是不错的。

      其次，在休闲娱乐的舒适性上Dufour500也轻易做到了水准之上。宽敞的船舱设计，可规划3-4个客舱，2-3个洗手间。船舱设计了360度全海景的舷窗及甲板顶窗，特别是厨房位置上的全景式甲板顶窗，让舱内生活一点也不闭塞枯燥。

       据著名国外船艇媒体SAIL在2014年的船只测试结果报告显示，这艘休闲大帆船的表现让人意外，操控性非常好。在小风天，阵风8节的情况下，船只与视风夹角60度航行时速度达到了6.1节，45度航行也能达到5.8节。一定程度上解决了休闲大帆船参加帆船赛的最大顾虑。

三、DUFOUR512

DUFOUR512是DUFOUR GL500系列的升级版，标配中带有碳纤维球帆杆，今年10月份到达大连东港游艇码头，我们也见证了这条大船从到港到安装、下水的全过程。在这个不平凡的十月，我们俱乐部的所有同仁都成长了。。。。。

这是我们的技术大咖在装船

桅杆装完后下水，下水时，所有人都帮忙推着船，担心碰到码头，那个时候大家的心是最齐的，非常喜欢那种所有人都奔一个目标使劲的感觉

下水后，我们试航，这是512在中国的处女航哦

次日晚上，我们收拾完船，船东发来漂亮的内饰照片

目前这条船就停在大连市中山区东港游艇码头，现船随时可看！
关于DUFOUR 的故事还有很多，丹麦还有对夫妇驾驶DUFOUR382去环球旅行。。。。。。这些都会在后续的帖子里更新，欢迎大咖帆友们随时关注哈！


航海家小花编辑，部分内容转自赛领及DUFOUR官网！

这船舱里还有净化器，太酷了吧也

嵘嵘公主 发表于 2016-10-25 15:27
这船舱里还有净化器，太酷了吧也

应该是船东自己配的吧

牛，酷，靓，骚。