Length overal (LOA) 4.95m 中文图纸

逆流 发表于 2016-11-1 10:01
这个的设计初衷不是为了速度，圆嘟嘟的船体空间比较富裕，会比较适合休闲用。

听你这么一说，茅塞顿开

DoReMi 发表于 2016-11-1 21:49
听你这么一说，茅塞顿开

其实翻译这套图纸过程中学到不少知识，尤其是有很多疑问，在这里得到一些热心帆友解答，也是茅塞顿开了很多次。

值得学习，有机会准备DIY一条

qlzwd 发表于 2016-11-12 19:22
值得学习，有机会准备DIY一条

这个船体有个小问题，船尾有点窄。所以不太符合我需求，没打算做这个船体。

现在浙江海事局的做法，全国是否统一跟进现在不确定，但估计作法类似：不管什么5米内，只要是没生产序号，木制结构的，验船不能通过的，一律以安全不达标为由不予登记办证两年之内自行过渡处理掉。以后5米之内小艇也不再允许购买登记。实际上5米以内以及木制小艇出海已无可能，只能在内河玩了。

胡子 发表于 2016-11-18 10:40
现在浙江海事局的做法，全国是否统一跟进现在不确定，但估计作法类似：不管什么5米内，只要是没生产序号， ...

这个可能得根据地区政策不同吧。
起码在浙江的海边就不行了。我家这边我有打电话问过海事，他们现在还没管这些。
也许到某个时间点，也许也会像浙江这样。

其实说白了，来回都还是利益的事。

逆流 发表于 2016-11-18 10:50
这个可能得根据地区政策不同吧。
起码在浙江的海边就不行了。我家这边我有打电话问过海事，他们现在还没 ...

是啊，逼你买大船，要么就橡皮艇，动力不可以超12P，不然也不合规。更麻烦的是私人艇既使有证也不可以载客，实际就是现在不推动这个产业发展了。

胡子 发表于 2016-11-18 10:55
是啊，逼你买大船，要么就橡皮艇，动力不可以超12P，不然也不合规。更麻烦的是私人艇既使有证也不可以载 ...

其实我想不开放这个产业的原因，也许是因为船和房子汽车同样是高额产品。

所以，得看接下来会出台什么相关政策，也许到时候性质会变成和现在的车子房子一样。

逆流 发表于 2016-11-18 11:06
其实我想不开放这个产业的原因，也许是因为船和房子汽车同样是高额产品。

所以，得看接下来会出台什么 ...

还不全是钱的问题，小艇确实危险性高，机动性强。浙江人应该是比较精明，在当下做官是高危职业的情况下，能稳便稳，能禁则禁，不然出点什么事总是临时工干的也说不过去，说白了懒政保位。

胡子 发表于 2016-11-18 11:18
还不全是钱的问题，小艇确实危险性高，机动性强。浙江人应该是比较精明，在当下做官是高危职业的情况下， ...

这也是个蛮重要的点。

如果让小船流行起来，多了，出事的机会也就大了。

直接这么一刀切，确实出事的机会就少之又少了。

逆流 发表于 2016-11-1 10:01
这个的设计初衷不是为了速度，圆嘟嘟的船体空间比较富裕，会比较适合休闲用。

听你这么一说，茅塞顿开

DoReMi 发表于 2016-11-1 21:49
听你这么一说，茅塞顿开

其实翻译这套图纸过程中学到不少知识，尤其是有很多疑问，在这里得到一些热心帆友解答，也是茅塞顿开了很多次。

值得学习，有机会准备DIY一条

qlzwd 发表于 2016-11-12 19:22
值得学习，有机会准备DIY一条

这个船体有个小问题，船尾有点窄。所以不太符合我需求，没打算做这个船体。

现在浙江海事局的做法，全国是否统一跟进现在不确定，但估计作法类似：不管什么5米内，只要是没生产序号，木制结构的，验船不能通过的，一律以安全不达标为由不予登记办证两年之内自行过渡处理掉。以后5米之内小艇也不再允许购买登记。实际上5米以内以及木制小艇出海已无可能，只能在内河玩了。

胡子 发表于 2016-11-18 10:40
现在浙江海事局的做法，全国是否统一跟进现在不确定，但估计作法类似：不管什么5米内，只要是没生产序号， ...

这个可能得根据地区政策不同吧。
起码在浙江的海边就不行了。我家这边我有打电话问过海事，他们现在还没管这些。
也许到某个时间点，也许也会像浙江这样。

其实说白了，来回都还是利益的事。

逆流 发表于 2016-11-18 10:50
这个可能得根据地区政策不同吧。
起码在浙江的海边就不行了。我家这边我有打电话问过海事，他们现在还没 ...

是啊，逼你买大船，要么就橡皮艇，动力不可以超12P，不然也不合规。更麻烦的是私人艇既使有证也不可以载客，实际就是现在不推动这个产业发展了。

胡子 发表于 2016-11-18 10:55
是啊，逼你买大船，要么就橡皮艇，动力不可以超12P，不然也不合规。更麻烦的是私人艇既使有证也不可以载 ...

其实我想不开放这个产业的原因，也许是因为船和房子汽车同样是高额产品。

所以，得看接下来会出台什么相关政策，也许到时候性质会变成和现在的车子房子一样。

逆流 发表于 2016-11-18 11:06
其实我想不开放这个产业的原因，也许是因为船和房子汽车同样是高额产品。

所以，得看接下来会出台什么 ...

还不全是钱的问题，小艇确实危险性高，机动性强。浙江人应该是比较精明，在当下做官是高危职业的情况下，能稳便稳，能禁则禁，不然出点什么事总是临时工干的也说不过去，说白了懒政保位。

胡子 发表于 2016-11-18 11:18
还不全是钱的问题，小艇确实危险性高，机动性强。浙江人应该是比较精明，在当下做官是高危职业的情况下， ...

这也是个蛮重要的点。

如果让小船流行起来，多了，出事的机会也就大了。

直接这么一刀切，确实出事的机会就少之又少了。