Length overal (LOA) 4.95m 中文图纸

KoekWeiChew 发表于 2016-10-21 01:52
是有這種東西，這裏分別是15，8，10尺的，可是不是爲了挑戰還是什麽意圖沒有必要這麽做，首先它的速速會 ...

那目前这个4.95这个呢？也是属于“意义不大”系列么？

逆流 发表于 2016-10-21 10:46
那目前这个4.95这个呢？也是属于“意义不大”系列么？

沒有艙的16尺重的話只是三百多公斤，這個要八百多公斤，加人和東西要九百公斤到一噸了，如果六米還是六米半也是一樣九百公斤可是空間，容納量，帆區，吃水線都比這個好很多，難度也不會難太多。
如果真要免費的圖，波蘭文他們也有這個。要小一些不如開放船加帳篷帶流動式的爐更方便，輕便，船也容易收納。

KoekWeiChew 发表于 2016-10-21 11:35
沒有艙的16尺重的話只是三百多公斤，這個要八百多公斤，加人和東西要九百公斤到一噸了，如果六米還是六米 ...

我仔细看了下你在另外一个帖子分享给我那个4.99的图，那个的设置感觉比较合理一些，在5米内，采用了垂直的平头，船底弧线有尽量最优化，然后加个遮阳棚就好，从船体形状上比这个4.95的好很多。

其实主要考虑5米内不用一大堆手续，加上方便运输，所以主要考虑5米内的情况下选择最合适的。

逆流 发表于 2016-10-21 11:54
我仔细看了下你在另外一个帖子分享给我那个4.99的图，那个的设置感觉比较合理一些，在5米内，采用了垂直 ...

那個是競賽用的設計，對重量分佈敏感而且帆區不一定容易控制。
英國最流行露營用的dinghy是wayfarer，大概售出有上萬艘，我也有看過用這類型dinghy露營的書本，還有個同好協會，也有人用月多的時間環繞英倫的網頁。承載量好像可以達到五百公斤。有個叫Frank Dyer的人用這個航行經過蘇格蘭到挪威，後來也出了一本書，此船現在被海洋博物館保留。

這個設計沒有圖，因為版權賣給生產商了。
但是類似設計有很多。

KoekWeiChew 发表于 2016-10-21 12:24
那個是競賽用的設計，對重量分佈敏感而且帆區不一定容易控制。
英國最流行露營用的dinghy是wayfarer，大 ...

其实五米内，就是类似这样的船。不过看了不少你发了小船的照片，感觉那个4.99的船体应该是最合理的，拿来当休闲用的话就是船舷有点低，其他应该都还好。

逆流 发表于 2016-10-21 14:19
其实五米内，就是类似这样的船。不过看了不少你发了小船的照片，感觉那个4.99的船体应该是最合理的，拿来 ...

Freeboard原來你們叫船舷，16尺以内有船艙的我想來也不是沒有，Hartley 16就是一個。

沒有加東西大概5、600公斤。

KoekWeiChew 发表于 2016-10-21 15:25
Freeboard原來你們叫船舷，16尺以内有船艙的我想來也不是沒有，Hartley 16就是一個。

沒有加東西大概5 ...

其实就是要有一点点船舱可以放些东西而已。

看样子类似这种设计蛮多的。

请教个问题，4.99那个难控制的原因是什么。

逆流 发表于 2016-10-21 16:02
其实就是要有一点点船舱可以放些东西而已。

看样子类似这种设计蛮多的。

比賽用的帆區和重量比會比較大，會比較快，可是一般使用會比較難控制，風大些會搖擺什麽的。
那麽半艙或者加個抽屜就好了，這類船艙最多衹有5尺多内部空間、成人躺不下的。
Pocketship算是最大的了，可是成人最多也衹能躺半身。

KoekWeiChew 发表于 2016-10-21 17:23
比賽用的帆區和重量比會比較大，會比較快，可是一般使用會比較難控制，風大些會搖擺什麽的。
那麽半艙或 ...

Pocketship这个国内有人在造，主要就是小了一些，不过桅杆的折叠设计值得引用。

逆流 发表于 2016-10-21 17:44
Pocketship这个国内有人在造，主要就是小了一些，不过桅杆的折叠设计值得引用。

我有圖紙，不過是桿穿孔插根東西固定罷了。

KoekWeiChew 发表于 2016-10-21 01:52
是有這種東西，這裏分別是15，8，10尺的，可是不是爲了挑戰還是什麽意圖沒有必要這麽做，首先它的速速會 ...

那目前这个4.95这个呢？也是属于“意义不大”系列么？

逆流 发表于 2016-10-21 10:46
那目前这个4.95这个呢？也是属于“意义不大”系列么？

沒有艙的16尺重的話只是三百多公斤，這個要八百多公斤，加人和東西要九百公斤到一噸了，如果六米還是六米半也是一樣九百公斤可是空間，容納量，帆區，吃水線都比這個好很多，難度也不會難太多。
如果真要免費的圖，波蘭文他們也有這個。要小一些不如開放船加帳篷帶流動式的爐更方便，輕便，船也容易收納。

KoekWeiChew 发表于 2016-10-21 11:35
沒有艙的16尺重的話只是三百多公斤，這個要八百多公斤，加人和東西要九百公斤到一噸了，如果六米還是六米 ...

我仔细看了下你在另外一个帖子分享给我那个4.99的图，那个的设置感觉比较合理一些，在5米内，采用了垂直的平头，船底弧线有尽量最优化，然后加个遮阳棚就好，从船体形状上比这个4.95的好很多。

其实主要考虑5米内不用一大堆手续，加上方便运输，所以主要考虑5米内的情况下选择最合适的。

逆流 发表于 2016-10-21 11:54
我仔细看了下你在另外一个帖子分享给我那个4.99的图，那个的设置感觉比较合理一些，在5米内，采用了垂直 ...

那個是競賽用的設計，對重量分佈敏感而且帆區不一定容易控制。
英國最流行露營用的dinghy是wayfarer，大概售出有上萬艘，我也有看過用這類型dinghy露營的書本，還有個同好協會，也有人用月多的時間環繞英倫的網頁。承載量好像可以達到五百公斤。有個叫Frank Dyer的人用這個航行經過蘇格蘭到挪威，後來也出了一本書，此船現在被海洋博物館保留。

這個設計沒有圖，因為版權賣給生產商了。
但是類似設計有很多。

KoekWeiChew 发表于 2016-10-21 12:24
那個是競賽用的設計，對重量分佈敏感而且帆區不一定容易控制。
英國最流行露營用的dinghy是wayfarer，大 ...

其实五米内，就是类似这样的船。不过看了不少你发了小船的照片，感觉那个4.99的船体应该是最合理的，拿来当休闲用的话就是船舷有点低，其他应该都还好。

逆流 发表于 2016-10-21 14:19
其实五米内，就是类似这样的船。不过看了不少你发了小船的照片，感觉那个4.99的船体应该是最合理的，拿来 ...

Freeboard原來你們叫船舷，16尺以内有船艙的我想來也不是沒有，Hartley 16就是一個。

沒有加東西大概5、600公斤。

KoekWeiChew 发表于 2016-10-21 15:25
Freeboard原來你們叫船舷，16尺以内有船艙的我想來也不是沒有，Hartley 16就是一個。

沒有加東西大概5 ...

其实就是要有一点点船舱可以放些东西而已。

看样子类似这种设计蛮多的。

请教个问题，4.99那个难控制的原因是什么。

逆流 发表于 2016-10-21 16:02
其实就是要有一点点船舱可以放些东西而已。

看样子类似这种设计蛮多的。

比賽用的帆區和重量比會比較大，會比較快，可是一般使用會比較難控制，風大些會搖擺什麽的。
那麽半艙或者加個抽屜就好了，這類船艙最多衹有5尺多内部空間、成人躺不下的。
Pocketship算是最大的了，可是成人最多也衹能躺半身。

KoekWeiChew 发表于 2016-10-21 17:23
比賽用的帆區和重量比會比較大，會比較快，可是一般使用會比較難控制，風大些會搖擺什麽的。
那麽半艙或 ...

Pocketship这个国内有人在造，主要就是小了一些，不过桅杆的折叠设计值得引用。

逆流 发表于 2016-10-21 17:44
Pocketship这个国内有人在造，主要就是小了一些，不过桅杆的折叠设计值得引用。

我有圖紙，不過是桿穿孔插根東西固定罷了。