舷外机能不能挂中间？

就像这样

或这样，或者就挂旁边

dtfei 发表于 2016-9-26 16:44
我头疼的是自己那船打算铺甲板挂船外机，如果机挂舵的位置就打算舵重新做，一人开时坐船尾和外机一起容易尾 ...

你现在是什么船。外机最好还是尾部，不然中间开个大洞啊。。。

中间加点压仓不就得了。

dtfei 发表于 2016-9-26 16:44
我头疼的是自己那船打算铺甲板挂船外机，如果机挂舵的位置就打算舵重新做，一人开时坐船尾和外机一起容易尾 ...

哈哈哈，画得好抽象。。。

我是这样想的，如果舵和舷外机可以做成一个可拆分使用也可以一体使用的，姑且叫可拆分式的机舵吧

这样的话，单独用舵也许，加个外机也可以，岂不是很人性化。

胖子水上漂 发表于 2016-9-26 17:10
你现在是什么船。外机最好还是尾部，不然中间开个大洞啊。。。

中间加点压仓不就得了。

很不好意思我的全是洞，自己做的3体，没有甲板

dtfei 发表于 2016-9-26 17:34
很不好意思我的全是洞，自己做的3体，没有甲板

三体我觉得增加船尾浮力来挂机会不会比较好，不过小双体有必要挂机么？

看怎么玩，我经常出海1小时，回来5小时，风小流大回不来，老婆孩子等吃饭要挂机是必须的，远行有一个带着更安全

dtfei 发表于 2016-9-26 21:11
看怎么玩，我经常出海1小时，回来5小时，风小流大回不来，老婆孩子等吃饭要挂机是必须的，远行有一个带着更 ...

那就中间那个船体的船尾，两边各加一个小浮筒，保持浮力足够。。。

因为通常挂机的船体都比较大，浮力也比较大，太小的三体浮力不够支撑那么多重量，要不然下次有再改动的话，直接中间的船体改大点，尾巴宽一点，让浮力足够支撑。。。

考虑你的船加个外机船尾要下水，我个人建议是考虑船的整体浮力要加强，主要是提高安全性。。。

dtfei 发表于 2016-9-26 16:57
或这样，或者就挂旁边

我个人的想法是类似第二个图这样。

但是如果把船舵和挂机绑定同步，平时不开挂机操舵的时候会比较吃力气，挂机泡在水里也是有一点点阻力的。

所以设计上觉得最好得能轮换或者可合体可拆卸的方式。。。

比如船尾弄个O形的架子，中间串起来，变成O字可以竖着滚动。一端挂舵一端挂机？用那个就哪端朝下？？？

貌似也是个馊主意。。。

我在荷兰和丹麦见过两种这样的方案。
方案一：发动机放中间，舵是双舵叶在两侧。得大点的船才好这样配置。一般都是双舵轮的。
方案二：如以上网友所说的，发动机和舵都在中间，在舵上挖个洞，舵是呈汉字“弓”行或字母“C"型，中间就是螺旋桨的位置。没机会坐上去体验，感觉舵效不会有传统的好。

就像这样

或这样，或者就挂旁边

dtfei 发表于 2016-9-26 16:44
我头疼的是自己那船打算铺甲板挂船外机，如果机挂舵的位置就打算舵重新做，一人开时坐船尾和外机一起容易尾 ...

你现在是什么船。外机最好还是尾部，不然中间开个大洞啊。。。

中间加点压仓不就得了。

dtfei 发表于 2016-9-26 16:44
我头疼的是自己那船打算铺甲板挂船外机，如果机挂舵的位置就打算舵重新做，一人开时坐船尾和外机一起容易尾 ...

哈哈哈，画得好抽象。。。

我是这样想的，如果舵和舷外机可以做成一个可拆分使用也可以一体使用的，姑且叫可拆分式的机舵吧

这样的话，单独用舵也许，加个外机也可以，岂不是很人性化。

胖子水上漂 发表于 2016-9-26 17:10
你现在是什么船。外机最好还是尾部，不然中间开个大洞啊。。。

中间加点压仓不就得了。

很不好意思我的全是洞，自己做的3体，没有甲板

dtfei 发表于 2016-9-26 17:34
很不好意思我的全是洞，自己做的3体，没有甲板

三体我觉得增加船尾浮力来挂机会不会比较好，不过小双体有必要挂机么？

看怎么玩，我经常出海1小时，回来5小时，风小流大回不来，老婆孩子等吃饭要挂机是必须的，远行有一个带着更安全

dtfei 发表于 2016-9-26 21:11
看怎么玩，我经常出海1小时，回来5小时，风小流大回不来，老婆孩子等吃饭要挂机是必须的，远行有一个带着更 ...

那就中间那个船体的船尾，两边各加一个小浮筒，保持浮力足够。。。

因为通常挂机的船体都比较大，浮力也比较大，太小的三体浮力不够支撑那么多重量，要不然下次有再改动的话，直接中间的船体改大点，尾巴宽一点，让浮力足够支撑。。。

考虑你的船加个外机船尾要下水，我个人建议是考虑船的整体浮力要加强，主要是提高安全性。。。

dtfei 发表于 2016-9-26 16:57
或这样，或者就挂旁边

我个人的想法是类似第二个图这样。

但是如果把船舵和挂机绑定同步，平时不开挂机操舵的时候会比较吃力气，挂机泡在水里也是有一点点阻力的。

所以设计上觉得最好得能轮换或者可合体可拆卸的方式。。。

比如船尾弄个O形的架子，中间串起来，变成O字可以竖着滚动。一端挂舵一端挂机？用那个就哪端朝下？？？

貌似也是个馊主意。。。

我在荷兰和丹麦见过两种这样的方案。
方案一：发动机放中间，舵是双舵叶在两侧。得大点的船才好这样配置。一般都是双舵轮的。
方案二：如以上网友所说的，发动机和舵都在中间，在舵上挖个洞，舵是呈汉字“弓”行或字母“C"型，中间就是螺旋桨的位置。没机会坐上去体验，感觉舵效不会有传统的好。