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勇敢者游戏
June！我爱这个季节。北方航海人梦寐以求的气候，在这个季节里都有。
为了征战2016威海到仁川拉力赛，我在1个月前就开始准备了。
在请教了许多前辈和好友之后，我的装备已经备齐。
6月17日是个吉祥的日子，我一早赶到威海的东山宾馆，组委会安排的一个非常好的宾馆。到了迎宾楼里，已经有很多志愿者小哥在那里工作了，他们帮我办理了这面勇者之证！。
浓雾锁海！这是每个航海人都不愿意看到的。我们科勒号船雷达不好用，只能跟着前面的蓝微公主号，因为在之前的比赛中，我们科勒号落后，蓝微公主号和千航号在第四标点等我们船，长达3小时，我们船的所有船员和船长都对他们感激不尽。不幸的是，在进入韩国水域的时候，突然大雾弥漫，能见度不超过20米，我们都失散了，只能用电台互相呼叫，报位置。在深夜里，我和船长在前甲板瞭望，黄船长在操舵，小鱼在观察，还有我们船的2位美女提神剂偶尔上甲板来提提神，真是很好的组合啊！总于我们和蓝微公主号汇合了，她已经在韩国海警船的帮助下，找好锚地准备停船，在夜间还是大雾的天气里，虽然有海警船带路，但是我们也不敢贸然进港，因为随时都会有危险！所以我们几艘船商量好后决定听韩国海警的忠告，在锚地下錨。之后千航号就到了，之后有一艘韩国参赛队，没有锚，要挂靠在我们船右弦，但是他的船体实在太旧，试了2次也没敢挂靠在一起！最后船长把我们船的备用锚和锚绳准备好给他们船用，韩国海警听到我们的意思，非常激动的说着谢谢，但是我们船长觉得这都是我们该做的。在茫茫大海上，每艘帆船都是亲人，不分国籍。
真实的人，真实的事。这就是我为什么爱航海，为什么爱帆船，为什么爱参赛！五湖四海的人聚在一起，打一场没有硝烟的仗，就像李云龙和楚云飞，是敌人更是知心好友。
你在需要帮助的时候，永远会有人伸手拉你一把，即使语言不通，国籍不同，所以我非常珍惜这份感动，我真希望还能参加下一届的威海到仁川拉力赛！还是跟着科勒号，还是科勒号的船员，还是这些陌生而又熟悉朋友。
感谢组委会能提供这么好的平台！
开心，笑，不停的笑，笑到嗓子哑。
我们科勒号上有对二人转演员，外号胖子或外围或大宝剑的是吉林的姜磊，著名的瓜子，矿泉水，饮料来唉~~就是从他嘴里出来的。
第一面见他，我没有和他搭腔，觉得这人很牛X，不过看他跟人都聊的来，也没什么烦感。18号早上吃早餐的时候，我们坐一个桌，简单的寒暄了几句，之后我们就聊开了，人真的很幽默，见人就就要请人去吉林做大宝剑，这种剑我觉得一般人都很难拿到，所以......接着聊别的。
在船上的时候，姜磊碰到了他的第一个对手，美女小美，名副其实的美，和所有人都能聊的开，也是个起外号的高手，提气氛的能人，姜磊的大宝剑，外围，黄船的黄船黄船你最黄，我的金钢金钢你最钢，都是她编的。
所以我们一致认为她的外号是小美小美你最美。
在韩国的时候，我住在1314房间，这个房间号真不错，房间还大，所以我们船一般都在这里聚会。聚会玩的游戏就是姜磊出的，小树摇一摇。开心啊，错的需要喝酒，还需要惩罚真心话或大冒险，我记得最清楚的就是田野老师给苍炎出的题目，付寒躺枪，让苍炎在付寒的肚脐眼拔毛！全屋所有人都笑抽过去。
苍炎是个话不多，心思细腻的男人，在来的路上，他晕船了，吐了几回，不过还是坚持来到韩国，我很佩服晕船还吐，但是吐完接着玩船的人！因为我从不晕船，也不知道是一种什么样的感觉，有可能和突然喝了很多啤酒一样想吐的感觉吗？苍炎和我一个屋，我们第一天晚上到韩国，聚餐之后到海边航拍，他和我都买了一些烟花和大家一起玩，看开也是性情中人啊。
在几天的船上和陆地上经历的开心事情太多太多，是我从没有想过的，本以为行船是一件很疲劳的事情，可是我一直都在傻笑。
应了科勒号的那就口号，疯，逢，丰，风。
这一路，兴奋过，胆怯过，惊险过，迷失过，怀疑过，也勇敢过！帮助别人，被别人帮助，从对手转化为朋友，只是一瞬的事情，还有各种公主号的帆船从身边经过，我的公主号也在不远的将来会来到我的身边，在这大雾弥漫的海上，希望我的朋友永远幸福。
这是我真挚的情感，也是我最想表达的东西，航海以及帆船运动，并不是一个人的事，而是整个团队乃至所有参与进来的人的事，在我第一次接触航海人的那一刻起，我已经被深深吸引，航海人的博大的胸怀和随时为别人付出的精神，淋漓尽致的出现在我眼前！
在科勒号上的所有人都对得起航海人这三个字。
船长凯亮，稳重，技术过硬。
王郡经理，闷骚但做事一丝不苟。
黄鸣黄爷，幽默诙谐，判断冷静。
小美美女，开朗活泼，人见人爱。
赵星美女，小鸟依人，可爱至极。
大姐，专业压舷30年。
外围姜磊，搞笑段子，拉了不少人下水。
小鱼小鱼，沉默水手，关键时刻还得靠他。
苍炎，内向，但有颗火热的心。
王平大哥，虽然是大哥，但是和我们一样下到玩耍。
宗师导演，船里最帅的90后，敬业！
航拍大方，飞机里的战斗机。
我，啥也不会跟着混。
最后是大哥！定海神针。
每个人都有着不同的性格和喜好，但是在这10天的同船度中，都能发挥自己的长处，让自己发光发热，配合团队。
就像beyond的歌曲一样：
离开“大地”，直面“海阔天空”，沿着“灰色轨迹”，“不再犹豫”，重塑“光辉岁月”。
长风破浪会有时，直挂云帆济沧海！
美丽的大海，日出日落，银河星辰，流星美月，海天一色，这些都在这次远航中见到，美丽到让人狂呼不止。
但是除了这些美丽之外的还有狂暴的海的脾气！
时速32节的阵风，已经达到客轮不能出港的标准8级，4米的浪高，船从浪尖掉到浪底，和做过山车一样。如果你在前舱，你会飞起来，身体离地，然后有迅速的被弹回的船头托起，这样的感觉是一个没接触过船和大海的人，永远想象不到的！
号称海上的不倒翁的帆船，也会在这个中国的好望角，黄渤海交汇处的成山头海域沙哑哭泣。
但是我们有水手之魂！我们是无谓战士！我们是征服大海的人！
科勒号的所有船员和船长一起并肩作战，各司其职，在这样恶劣的气候条件下，顺利的冲破巨浪和狂风，并享受者这样的感觉。
我们科勒号的船用电子设备不是全都好用，没有自动舵，没有雷达，所以我们只能跟随前方的蓝微公主号前行，在夜晚她只是一个小亮点，海浪不断把她隐藏，想让我们迷失方向。我们还要不断观察是否有渔网和大船，预估是否能够会船。
船长凯亮是个经验丰富的老船长，头发稀少，一看就是聪明过頂的人，第一次对他的印象是他在微信群里发出的语音＂各位科勒号的船员，你们好，我是科勒号的船长赵凯亮......〃字正腔圆的说出来，那是一个让人肃然起敬的感觉，等见到真人之后，才明白，还是闻声不如见面，自带的一种亲和力，话都说在前头。我只想说，我做的不对的地方，该骂就骂，没什么，作为你的一个船员，我会在船上无条件的服从。
帆船，浪漫与激情并存，时而飞奔，时而静待，我们的灵魂也跟随帆船静动有致，爱恨情仇一切放空，只享受这短暂而漫长的远航。
你曾是少年 - S.H.E
作词：肖洋
作曲：杨子朴
编曲：JerryC
有些时候你怀念从前日子
可天真离开时你却没说一个字
你只是挥一挥手像扔掉废纸
说是人生必经的事
酒喝到七分却又感觉怅然若失
镜子里面像看到人生终点
或许再过上几年你也有张虚伪的脸
难道我们是为了这样才来到这世上
这问题来不及想
每一天一年总是匆匆忙忙
你我来自湖北四川广西宁夏
河南山东贵州云南的小镇乡村
曾经发誓要做了不起的人
却在北京上海广州深圳
某天夜半忽然醒来
站在寂寞的阳台
只想从这无边的寂寞中逃出来
许多年前你有一双清澈的双眼
奔跑起来像是一道春天的闪电
想看遍这世界去最遥远的远方
感觉有双翅膀能飞越高山和海洋
许多年前你曾是个朴素的少年
爱上一个人就不怕付出自己一生
相信爱会永恒相信每个陌生人
相信你会成为最想成为的人......
当我第一次听到这首SHE的歌曲的时候，我已泪奔，有人说我是玻璃心，但是我觉得这首歌触痛了我的神经，碰到了我内心最深处的那根弦。
科勒号上也有3位女孩，接触到的第一位女孩是赵星同学，她在17号下午4.25分和我们汇合的，她老远拿着行李，觉得行李比她人都大，果断上前帮忙。她在从威海出发的时候，就有些晕船了，但是还是坚持着，到了韩国第一天晚上竟然是她的生日，我们没什么可送她的，只好逗她让她翻牌，现在看着小视频我还是能笑出声，她给我的感觉是一个小鸟依人，可爱至极的女生，但是穿起水手服之后，就变得很有气场，在来韩国的途中，船长让她掌了一段时间的舵，对于一个女生来说，不一般啊！
第二位见到的就是开朗活泼，人见人爱的小美同学了，船上只要她不睡觉，气氛绝对杠杠的，她和外围姜磊搭配，能把大家的逗的前仰后合，笑声不断。所以被誉为科勒号的二人转演员。小美还有一项特殊技能，超级大招，能在舱室里做饭！这对于一个船有多重要不言而喻，科勒号之所以在众船之中突出，也是因为伙食好！给不少船送过早餐稀饭。记得第一次她做的应该是炒土豆片，我给她打下手，帮厨，她做的热呼呼的土豆片刚上桌，基本就被甲板上的这些吃货给抢光了！我也荣升她的二厨。
在回航的时候，到了成山头海域，大风大浪，在这种情况下，她还在尽职尽责的把饭做好，这可真是8级大厨啊！在8级风的情况下，在舱室内都站不稳，还能下厨做饭，这很提军心，是我们能够成功穿越成山头的力量来源。
第三位就是号称专业压舷30年的大姐，她真的是很晕船，一直就在甲板上不敢下舱，来的时候吐了一路，很佩服她的精神，这么晕船，还是跟着大部队回来了。
还以一位我很佩服的女孩，就是大名鼎鼎的嵘嵘公主，她在千航号上，虽然接触不多，但是听的多，夜晚航行时，电台里总能发现千航的嵘嵘公主的声音，这真是不困吗？
金樽清酒斗十千，玉盘珍羞直万钱。
停杯投箸不能食，拔剑四顾心茫然。
欲渡黄河冰塞川，将登太行雪满山。
闲来垂钓碧溪上，忽复乘舟梦日边。
行路难！行路难！多歧路，今安在。
之所以写这个特别篇，就是为了送给小美同学的回府践言，然而天不做美，她的飞机延误，希望明天她的班机能正常起飞。
十里黄云白日曛，北风吹雁雪纷纷。
莫愁前路无知己，天下谁人不识君。
六翮飘飖私自怜，一离京洛十馀年。
丈夫贫践应未足，今日相逢无酒钱。
这个世界上，只有真情才是最珍贵的，亲人，朋友，至交，发小，甚至只有几面之缘志同道合的人！
付寒，我接触航海的启蒙人之一，第一次见面是在日照世帆赛基地，一个很胖，但很灵活的人，性格介于开放和内敛之间，并为自己喜欢的事执着着。这次威海仁川拉力赛，就是他帮我争取到的名额。所以我很感激他，因为我们见面并不是很多，加在一起的时间不到1个月，能交到这样的朋友我真是三生有幸。这次去程他是跟天使之翼双体船上，双体船的速度真是很快，比我们科勒号提前10个小时左右就到了韩国。
他有个亲兄弟，付双英，可用＂莫愁前路无知己，天下谁人不识君。‘’这句话来形容他，这次的比赛船，大部分都是他找来的，要组织这样的赛事，能力和人脉必须好，和双英第一次接触是在付寒来大连考驾照的那次，和他哥俩一起吃饭，双英讲了很多关于航海介的趣事，还有一些帆船的驾驶技术，真的很专业。但是他是一个事无巨细，要求完美的人，这样的人很累！事事亲力亲为，不会找别人分担，开赛的前几天，他都没有和过眼，如果这样长时间熬的话，对身体很不好！
付寒和双英的母亲也是一个传奇了！
有次大连的一位要用三体小船环中国海的人路过成山头时候，她就跟双英出海迎接，大风大浪的，对于一个老人来说，也是太拼了！看来有什么样的母亲就有什么样的儿子啊！
城阙辅三秦，风烟望五津。
与君离别意，同是宦游人。
海内存知己，天涯若比邻。
无为在歧路，儿女共沾巾。
希望我们的友谊天长地久，离别是为了下次更好的相聚。
黄船黄船你最黄，科勒科勒开心快乐。
黄船已经在朋友圈引起了很大的反向，本来一个声名远扬的人，在这次的长航里，彻底被我们拉下道了。
在威海出发后，我们船上的伙食基本都是黄船准备的，而且黄船的早餐咸鸭蛋稀饭做的非常好吃，我每次必保吃一大碗，在回航的有一天早上，黄船做了科勒号和千航号2艘船的早餐，不幸的是我把准备给千航号的鸭蛋稀饭座了一屁股，全都完蛋了，只好吧我们自己船的先给千航号了，黄船又接着下舱做打卤面给我们吃，真像一个照顾周到的父亲啊。
别看黄船平时嘻嘻哈哈，到了关键时刻，绝对不掉链子，在威海启航开始的时候，就是黄船掌舵，我们船上一共13人，并且船体是老版设计，速度本身就没有别的船快，还能以第4的身份冲出起点线，这技术得绝对过硬才行啊。
在回航的时候，到了威海成山头海域，我们遭遇大风大浪，因为夜间航行分三班，所以黄船在舱内睡觉，我在船尾掌舵，因为浪太大，几次浪都从船右舷打来，这时候黄船突然从舱内出来喊，让我切着浪跑，不要让船的右舷受浪，因为这样对船舵不好，有可能因为太吃力而断掉。有些时候船突然减小发动机功率或挂空挡，黄船都会迅速上甲板来看看发生什么事了。
最和黄船合得来的就是喝酒，他也是一个无酒不欢的人，每次兴致来了，我们就来一瓶酒，这一路船上的酒基本被黄船，小美和我包了。
真是：
花间一壶酒,独酌无相亲。
举杯邀明月,对影成三人。
月既不解饮,影徒随我身。
暂伴月将影,行乐须及春。
水陆草木之花，可爱者甚蕃。晋陶渊明独爱菊。自李唐来，世人盛爱牡丹。予独爱莲之出淤泥而不染，濯清涟而不妖，中通外直，不蔓不枝，香远益清，亭亭净植，可远观而不可亵玩焉。
在空旷的大海上，如何能找到莲花？
科勒号的船上赵星，我们爱称她为星星，不是很耀眼，但是永远都在哪里隐约发光，小女孩个子不高，眉清目秀，带着眼镜，一种邻家女孩的感觉。
和她在一起聊天就像在品茶，绿茶，淡淡的，香气四溢，口齿留香。
在威海到仁川段，她和小美主要负责夜间引诱船长，不准船长睡觉，星星很负责，在甲板呆到了下半夜（可能是有点晕船），可惜夜间都是雾，看不到月亮和星星，没有美景衬托，夜间行船很枯燥，观察渔网很累人。幸好有美人陪伴，聊天喝酒都不误，困意和疲惫都能赶走。我真是想不到如果我们科勒号上没有女孩的话，10个大男人对着是一种什么场面。
予谓菊，花之隐逸者也；牡丹，花之富贵者也；莲，花之君子者也。噫！菊之爱，陶后鲜有闻。莲之爱，同予者何人?牡丹之爱，宜乎众矣！
云想衣裳花想容， 春风拂槛露华浓。
若非群玉山头见， 会向瑶台月下逢。
李白给杨贵妃题的诗，意境非凡，美人配美诗，绝配。
科勒号的这次远航，就像在梦里，梦里蓝天，白云，大海，还有夕阳西下，海豚侧舞，白帆飘摇，人生到此时了无禁忌，放空一切，只在漫无目的的享受这宁静而安详的时光。
我们拿出老挝啤酒，开怀畅饮，碰杯之声，欢乐之笑，配着美妙的音乐，夹杂着潇潇风声，滚滚海浪，在这海天一色的公海上，潇洒远航。
小美的笑容总能在这美好的时刻灿烂。
跟她聊天就像在喝陈年烈酒，一口下肚就能让你心潮澎湃。纯外向的性格，跟所有人聊的火热，就连每天只有一句话的大哥，也被她用心理干预法给治好大半。
她就像帆船的风帆一样，给我们的心灵提供动力，让本来应该枯燥的长航，变成美好的回忆，让此生记得，航海是快乐的，不是痛苦的。
骏马骄行踏落花，垂鞭直拂五云车。
美人一笑褰珠箔，遥指红楼是妾家。
去程的美好和回程的澎湃 ，现在还浮现在我的眼前，久久不能忘怀。
杨宗师，听到这个名字的时候，让我想到了游戏中的法师职业，补血加蓝，都得靠他。在我们船上，他是一个不折不扣的摄影师！
本来宗师不是在我们船，而是在福日号上，但是福日号看好大方的航拍技术，把大方给撬走了，把宗师给换到我们船，宗师来了之后非常敬业，在第一天就被船头大浪给灌包了，全身湿透，让我看的都跟着冷。每天他只要不睡觉，就是在找美景美人，‘’哎呀我去，太美了‘’基本是他的口头禅，他说话我们都爱听，因为实在是慢，就像疯狂动物城里的树懒，慢悠悠的，一个字一个字的说。这人的性格和说话一样，一个字慢，两个字更慢。但是做事一丝不苟，能抓住美丽的瞬间。
他是90后，回程到达威海后，爬了桅杆，19米高，在上面呆了很长时间，真是爱玩。在威海双英请我们玩的帆板和拖板，这小子学的真快，第一次玩帆板，基本没怎么掉过板，真是有运动细胞啊。
科勒号，在现在看来，已经属于传奇，他承载着欢笑，梦想，希望与博爱；释放着激情，勇敢，力量和情怀。
在航行的过程中，我看清了一个人！超级闷骚型的主撩手，王珺。
刚开始接触的时候，我们是在去给船补给的路上，王总是科勒号船俱乐部的经理，去买食品时，具体的东西要什么都很清楚，在船上也是唱黑脸的角色，不该干的他总能说些让人佩服的道理。
不过这小子还是没有装太长时间，就被我们带下道了。在航行的第一天，他就被星星给拿下了。各种笑话，各种表演，各种...
但是说到正题的时候，作为主撩手，他是太合适了，升帆的速度，主帆的受风角度和受风面积，完完全全都在他的掌控之中，比赛时的镇定自若，自信满满的感觉，实在是让人佩服。
兄弟抱一下-庞龙
词曲：蔡龙波
兄弟你瘦了 看着疲惫啊
一路风尘盖不住 岁月的脸颊
兄弟你变了 变得沉默了
说说吧 那些放在 心里的话
兄弟我们的青春 就是长在那心底
经过风吹雨打 才会开的花
兄弟你说了 以后就不拼了
只想做爱情的傻瓜 只想安稳有个家
是啊我们都变了 变的现实了
不再去说那些年少热血的话
兄弟我们都像是 山坡滚落的石子
都在颠碰之中磨掉了尖牙
兄弟抱一下 说说你心里话
说尽这些年你的委屈 和沧桑变化
兄弟抱一下 有泪你就流吧
流尽这些年深埋的 辛酸和苦辣
兄弟你说了 以后就不拼了
只想做爱情的傻瓜 只想安稳有个家
是啊我们都变了 变的现实了
不再去说那些年少热血的话
兄弟我们都像是 山坡滚落的石子
都在颠碰之中磨掉了尖牙
兄弟抱一下 说说你心里话
说尽这些年你的委屈 和沧桑变化
兄弟抱一下 为岁月的牵挂
为那心中曾翻滚的 汹涌的浪花
为哥们并肩走过的 青春的年华
兄弟抱一下 说说你心里话
说尽这些年你的委屈 和沧桑变化
兄弟抱一下 有泪你就流吧
流尽这些年深埋的 辛酸和苦辣
让深埋的话抚慰那久违的泪花
愿我们的情义延续到永远，就像亲兄弟一样。
在这几天的航程里，我都尽量少睡觉，不是因为我不困，而是我想让我生命中最重要的时间留住，留住船长，留住王总，留住黄爷，留住小美，留住赵星，留住大姐，留住外围，留住小鱼，留住苍炎，留住平哥，留住宗师，留住大方，留住大哥。
百年难得同船度，千年修得共枕眠。
以前只是用这句诗开玩笑，经过这次长航才真正体会到了这句话的真谛，船本身就小，我们船50尺，16米左右的船，一共13个人，每人的平均米才1米左右，如果算空间那还不到1平米，在这狭小的空间里，每个人的接触肯定都很多，如果没有意气相投或爱好一样的话，那说半句话都算多的。船上的就寝就更是个大问题，前舱只有像宗师这样的人才敢睡，13个人有9个人在第一天的航程里都晕船了，下舱睡觉是个大问题，第一天夜里大部分人都是在甲板上度过的，回程时基本都不晕船了，夜里睡觉时，我在甲板上看舱内满地睡的都是人，往内舱走路都可能踩到人。就这样我们仍快乐着。
也庆幸能把我们13人安排到这样空间内，因为我们每个人都有大海一样的胸怀，饺子一样的内涵，相互关爱，互相扶持。有时不经意间的一句话，都会有人记得。
13这个数字我一直很喜欢，这次我们的韩国之旅也跟13有着不解之缘，我住的房间是1314，船长更是1313，注定我们这次航程是不平凡的，我们创造了快乐航海，友谊比赛，正能量旅程。和所有船队都配合默契。虽然旅程中插曲不断，但是我们热爱航海的心没有变。
大海是母亲，也是父亲，有时慈爱有加，有时狂暴易怒，不见风雨岂会有彩虹，在这一路上，我不断的学习，并且不断的刷新自己的世界观，感悟到不一样的人生，我已被这蓝色鸦片荼毒上瘾。
北纬：37度24分146秒，东经：123度51分320秒，时间18日23点47分，船艏向120度，船速6节，发动机转速0，科勒号正通过一标，OVER。
在第一天，航程里，科勒号的船员们有9个出现晕船症状，并伴随着呕吐，身体不适。但是我仍然逼着他们吃东西，尽量让他们休息，不吃东西会更难受。我也吐了，我也有些晕船，我尽力克制症状，为了让船员们不是太担心。
小鱼还是每1小时坚持吐一次，自从他跟船以来，一直坚持着这个习惯，刚开每半小时一吐，现在改成1小时了，看来已经成长起来了。
这个时间该我值班，海面有点起雾，希望不要再大了，船上的AIS没有，雷达损坏，我们现在尽量追赶前船，3海里内没有船只，VHF最多能呼叫到10海里范围内，救生筏性能良好，是新买的，12人用最大的，应该没有问题。
海浪越来越大，已经有2个船员不能在舱内睡觉了，上甲板来了，最后上船的大姐，晕的最厉害，又吐了，晚上也没吃东西，希望她能挨过去。
半小时前，有次惊险的会船，又条油轮接近我们，因为有雾，看不太清楚
航向灯别变不清，虽然判断出和他会接近，但是她好像没有发现我们，最后我们用强光手电照帆，通知他我们是无动力等的，才躲避我们。
船员姜磊还挺有意思的，上船来还带着鬼故事，现在这种情况，看起来不太适合听...
我是姜磊，第一次接触远航，比较兴奋，之前听说可能会晕船，真有点担心，所以上船前准备的比较充分，下载了好多鬼故事，以防晕船。
启航之后，我也没觉得晕，还挺开心的，和小美唠嗑挺有意思的，二人转本来就是我强项，还有个配合的，不错不错。啤酒花生矿泉水唻哎～～～
哈哈，就靠这个调活着了。
快到晚上了，我被分到和船长一个组，轮第一班岗，船长让我负责瞭望，海上晚上还真有点雾，看不到太远，第一次瞭望，还让船长教我了几次，本来没太明白方向，原来是船头12点，其他跟着指针时间方向一样，简单。
天渐渐黑了，晚上的海上有一种让人发毛的气氛，幸亏船上有灯，要不听着鬼故事，真有点害怕。
12点方向有浮漂！我大声喊着，这浮漂不小啊，船长迅速调整方向，躲过了浮漂，再看一眼，真有些胆寒，浮漂不断在水流的带动下，向后划去，要是在这里被缠住，不好脱身啊，我们出航的时候就和大部队是相反方向，要是缠住了，估计没人能来救。
这公海上，能有鲨鱼不？我也不知道，不过白天我们还真看见海豚了，远远的，露个背鳍，应该是海豚不是鲨鱼吧。
晚饭吃的真饱，海上能吃到这么可口的炸酱面，真不容易，黄船手艺真不是盖的。这吃饱了，我就有点困了，听说下舱睡觉的有人又吐了，我一会不下舱了，在舱门口睡吧。
值班时间快到了，看看和我一组的小鱼也有点困了，他跟船长这么长时间，怎么还吐呢？
唉！小鱼...小鱼你别睡啊！
6月19日早9点18分，北纬：37度09分450秒，东经124度19分380秒，船艏向120度，气压1005，船速4.3节。通过二标。记录航海日志是我的工作，在科勒号上这么长时间了，我一直在记录，每2小时记一次，以备万一。
从启航开始，风浪就比较大，刚开始还可以，到后来真有些晕船，吐了，坚持，接着坚持，习惯就好了。到晚上真有点困了，还被外围叫起来一次，好尴尬，半夜正好是我们的班，夜间有雾，船长上船艏瞭望，我掌舵，幸亏船长在船艏，碰到几次渔网都化险为夷。夜间下舱睡觉还是比较舒服的，毕竟是困了。
跟科勒号这么长时间，这次是最快乐的，小美给我起的外号还是比较喜欢的，捞鱼不一定真能捞上来，钓鱼我可真喜欢，不过一天来，还没钓上来一条。
王总一直以来都和我一样话不多，这次也不知道怎么了，又是表演，又是笑话的，以前隐藏的挺深的呵呵。
（小鱼的话确实不多，我和他唠的基本都是钓鱼，我也喜欢钓鱼，这次去一路上就小鱼在仁川叉到一条梭鱼，所以也应了他的外号，小鱼小鱼，下水捞鱼。）
我是王珺，科勒号帆船船所属俱乐部的经理，这次来参加威海到仁川拉力赛，也是作为船东代表。
我们来的时候就想把这次的远航做出特色，到现在来看，目的基本达到了，大家朝着共有目标，同一梦想前进，在有限的条件下，创造出无限的快乐，这才是真正的远航。
2标已经过了，今天的风小了许多，速度上不去，之前听到VHF里面喊的位置，我们应该现在排在第4左右，这成绩真出乎意料，前面的福日1号不用说，其他的也都是实力超高的对手，我们的船体老，还没有自动舵，能在人力操控下，跑了24小时，排在第4的位置上，真的很好了，所有上船的人，都在尽自己最大的努力，克服各种困难，也享受比赛带来的快乐，不能不说，这太美好了，我看出来，这次来的船员已经大部分都中毒了，就和我一样，第一次见到她就深深的爱上了这蓝色鸦片里的白色药丸。
但是在我看来，比赛成绩真的不重要，我们要在这蓝色的海洋里，任意驰骋，尽情去HappY。
比赛到现在，风是越来越小了，这样对我们很不利，但是也是考验意志的开始。
哈哈，想起来就想笑，他们都说我是闷骚型的，我本身也是一个会找乐子的人，各种舞蹈哈哈，我都会。就是按照现在的身份，我必须唱黑脸，不过到现在看来没啥必要，所有船员都很自觉。
跟我一组的夜间值班的王平大哥，人真是不错，岁数不小，但是还是一颗年轻的心，各种动作做的也很标准，真不容易。
航海和帆船是我最新的爱好，之前我就喜欢到各个地方探索，西藏也去过几次了，这次到仁川是我第一次远航，比起在国内玩场地赛刺激多了！
这次科勒号的伙食采购工作是由我全程负责的，从青岛出发，我们就采购了一些补给，大米，面条还有鸡蛋蔬菜，到了威海以后，又去采购了大量的蔬菜和方便面，还有水果，在船上最需要的就是维生素了，蔬菜和水果一定不能少。
在船上做饭和家里确实不一样，我做的香肠米饭觉得水平还没完全发挥出来，没想到还没够吃，看来船上有氛围，吃饭的感觉都不一样。
在船上，我算是老大哥了，没想到这帮小崽子还是和我疯，哈哈，这种感觉真好，一下子把我拉小了好多岁，年轻的感觉真好。
远航，真是不简单，夜航最危险，我们从威海回青岛的途中，有雾能见度不足20米，最后还是进入渔网阵，在石岛困住了，为了解决这件事，我们在石岛一共等了5天多。
这次远航真的很积累经验，大雾，狂风，大浪，渔网，会船等基本所有在海上能碰到的事情，全都碰到了，怎样处理和如何应对，几位船长都有自己的经验。我确实应该多学学。
在威海的时候，我还上过一次桅杆，本来想上到最高，结果怕桅杆受不了，就上到了中间，在天上看船的感觉更好！
几个上船的小姑娘，表现的都不错，虽然有吐的，但是都能坚持到底！赵星看样以前是玩过，开起船来也是很有范的。
（王平大哥确实是我比较敬佩的，在这个年龄，能玩船的不多，而且这么好的身体素质，也是难能可贵的。）
回归陆地确实让人有一种踏实的感觉，但是梦想的力量是无穷的，朋友圈偶尔出现的帆船赛在不断的挑动着我的神经，就像得了一种怪病，挥之不去，看到即来！
渤海杯真的是没时间参加了，只能望船兴叹了，没想到双英发的台州的比赛正好在十一期间，赶快上我要航海网看看，哇，确实有组织报名，果断报名，机会不可错过啊。
科勒号真的给予我很多的感慨，日照更是我梦想启航之地，而威海的美也是独特的。不知道台州会是一个什么感觉呢？
还记得在威海参加到仁川的比赛，台州号的船破浪前行，踏在浪尖的照片真的很帅，而台州号的各位船长和水手们更是帅的一塌糊涂，从台州到威海再从威海到仁川，然后回到台州，整整快20天的行程，一直在船上度过，不是一个累可以形容的！
这次真正的去台州感受一下风土人情，我真的很期待，期待又会有一次不同凡响的感觉，和碰到一群志同道合的朋友。
期待台州之行。
作为航海和帆船爱好者，我真的是很幸运，接触到的人都让我感觉一见如故，在威海至仁川的比赛前双英给我先是分配到了千航号，后来给我调配到了科勒号上，从青岛出发千航号和科勒号就像是兄弟俩，所以我本身对千航号就有一种特别的感情，这次千航号来大连参加环渤海的比赛，我就很期待和千航号的船长和水手见面！都说一只部队的核心都是由她的第一代领导人的精神所创造出来的，我觉得船也是，一种精神，一种理念，都是由船长带给大家，并感染者水手们。
千航号船长史峰，看起来35岁左右，头发微长，所以别个发卡，将头发后背，微黑（和阿豪比）微胖（从前面看）微帅（和黄船比）微幽默，带给人一种润物细无声的的感觉，喝酒就不能用微字来表达了，青岛人都很能喝！
在一个秋高气爽的早上，千航号度过黄海，经过280多海里，45个小时，终于登上了大连的陆地，作为地主的我必须去接驾！到了码头，第一个见到的就是史船，一群人中的指挥者，风尘仆仆的大家，都在收拾东西，准备出港去酒店，看到这里也勾起了我的回忆，在下仁川的时候，最想干的一件事就是洗澡睡觉。
下午4点我返回星海假日酒店，准备接千航号的兄弟姐妹们吃饭，在酒店大堂联系了好长时间，也没见人给我个答复，没办法想去看看船，到了千航号旁边，才知道怎么喊话也不回微信的这帮家伙，正在刷船！不在酒店好好睡觉，怎么都来刷船了？不困吗？但是想回来，我们毕竟是爱好者，都想和船和队友多呆一会，做自己力所能及的事情，大家边刷边开玩笑，‘’船长，现在外面刷车很贵的，你说这刷船怎么收费？‘’
‘’一般有人要给我免费刷船，我都不让：）‘’
刷好船，加满水之后，就是饭店吃饭啦！饭菜好不好先不说，但是在饭桌上我可真的看到和听到了好多猛料！猛料！猛料！
大连的天气，山这边下雨，山那边艳阳高照，就和海的脾气一样，瞬息万变！
史峰，一个经历了无数沧桑的老船长，一个给人无限安全感的老船长，一个幽默风趣的老船长，能带给船员们一路欢歌，一路乐。
每个人都有自己的故事，有的惊险刺激，有的情深绵长，而史船的故事我觉得用惊心动魄来形容。
在海南的某个地方（具体记不清了，想知道的自己跟史船唠）船长带着几个小伙子帆船出海，到了海中浮潜的时候，突然船舵因为质量问题断裂！船自然顺着海流飘摇，他们几个人奋力游回船上，上船后船长点人的时候少了一个！这可不得了啊，船长马上联系南海救助，结果没人响应，这可难坏了史船，最后没办法联系了船长当年的一位合作伙伴，老王，老王迅速派出快艇和史船汇合，但是这时已经过去一个小时左右，具体的人在的海域已经很宽广了，老王开着快艇寻找了很久，也没给船长一个回话，已经过去N个小时了，最后老王给船长的电话是：我们的快艇已经快没油了，在转最后10分钟，如果找不到，我们就要回去加油了！
船长当时心真的凉了，去那啥的心都有了！最后等船被拖回港的时候船长才知道，救援成功！救援成功！船长听到这个消息，眼泪都要迸出来了，老王说最后的10分钟里，奇迹般的看到有人在水面跳跃，才营救成功，从老王开始营救足足过了4个小时，其实当时那个兄弟在水里看到快艇在他身边无数次的转圈，他也试图以各种方式联系快艇，喊的，吹哨，挥手，但是都不管用，最后快没力气的时候，使出洪荒之力奋力跃起，没想到老王能抓住那一秒的不同。
船长在海上的裸照我是不会发的，听说公主已经珍藏，不过有人在背上刺青，背各种珍奇异兽，船长背的可不一样，具体是什么我不好说，看官要是有性趣，自己让船长脱光了给你看。
史船篇结束，大家都是勇敢者，能在海上敬畏神灵，感受自然，搏斗自己，真的都让我很佩服，尤其是那些巾帼，比如说一路吐到底的某某某。
离大结局越来越近了，但是现在我想说说帆船运动最大的一个障碍，晕船！
比起其他运动，我觉得帆船或所有船只，最让人难以接受的就是因为晕船！
在科勒号上，我们的赵船，黄船，王总，还有大部分的水手都有不同程度的晕船，我虽然不晕船，但是从船上下陆地的那一刻开始要晕陆地半天，晕床半天，一共一天。
而千航号上，9个人，有5个吐的，1个晕的，这一个晕的也是练出来的，嵘嵘公主！听付寒说，她在日照基地的时候，因为晕船，就每天中午，逼着自己到法伊26船舱里睡觉，从日照出来的学员都知道，那个船舱就是个摆设，也就能容纳一个人左右，在这样的地方午睡，让我真佩服！就因为这样，才练就了公主的虽然晕船，但能挺住的本领！
但千航号上，我见到了最晕船的一个人！听史船说，她在上船后，第一个出现晕船反映，而且一直晕到第二天中午，还是史船长不想让她一直躺到大连，才不忍心叫起来的。
小汤上船以后，不过一会就开始吐了，然后越吐越厉害，后来由于血糖低，手都开始有点抖了，也不说话，给船长吓毁了，递过去一个饼干，小汤也不说话，只摇头表示不要，后来，小汤下舱睡觉，一觉睡到了第2天中午，船长怕她以后有心里阴影，所以把她叫了起来。
虽然这样的晕船，但是我们一样热爱这项运动，因为这蓝色鸦片一旦接触，就无法放下，就像史船说的：天下男人，只要接触了这项运动，我相信，10个有9个都会热爱。
回程的32节阵风还历历在目，4米的浪，在我眼里已经近如高山，而船长的呼呵，还不时回荡在耳边，我是不是热爱这项运动？喜欢这样的游戏？兴奋着这种时刻的到来？为什么我还在期待大风大浪给我带来的愉快，而在那个时候，我的灵魂和身体怎么能这样的与船和大海融为一体？虽然我还是个新水手，我能感觉的到我属于大海，我一定能成为一名优秀的水手。
在回程我掌舵的时间里，是我最兴奋的时刻，从近乎无浪的时候一直驶入高浪的成山头，从下午一直到傍晚，我都在全神贯注的驾驶着这艘50英尺的博纳多，进入成山头，科勒号勇往直前，破浪无数，我的心也随之波涛汹涌。直到黄船的呼呵，才让我又有回到人间的感觉。
夕阳西下，明月未升，这是星星的天空，在甲板看星星，是我的最爱，突然流星划过，我狂呼好美，竟然忘记许愿，不过，在这么一个悠长的夜晚，机会多多，再又一颗流星划过的时候，瞬间把已经想好的愿望许下，希望家人平安幸福，朋友发财，自己中奖。
流星划过的银河真的很美，一轮明月升起的时候，其他的光辉即刻消失，海上的月亮真是又大又圆，散发的光辉也和陆地上的不同，白里透红。这样的景色让我无法入睡，脚下波涛起伏，头上美月流星，周围朋友包围，还有一颗激动的心。
我想念这样的时刻，夜航，虽然危险，但得到的更多。
1海里等于1.852公里等于3.704里地。
在比赛的最后，最关键的时刻，我们进入了无风区！本来的船速可以达到6节左右，到了这里，我们基本就是在原地不动，风刚刚6节左右，而海流正好是相反方向的2节左右，我们50尺的大帆船，在这样的情况下，就是原地打转！
而在这个时候，听说福日号已经在4个小时以前就通过了4标完成了比赛，前面还有常春藤号和蓝微公主号千航号也马上要冲4标，后边的船也紧追不舍！而我们没风了！没风了！没风了！以前只在电视里看到过帆船在大洋中遭遇无风带的痛苦时刻，但是完全感受不到那种绝望，但是现在自己亲身经历，才知道没有了风，就只能在那里随波逐流。
在这样的逆境中，我们必须想出办法，必须找到出口。有人提出是不是可以开发动机跑一段，但是这毕竟是比赛，我们最终还是没有实用发动机。
船长让大家全部到下风处压舷，尽量让主帆和前帆全面受风，终于，我们的航速上到了1节，2节！成功了，我们动了！虽然只有1节左右的速度，但是我们还是动了。
我们让这小小的成功，带来了无穷的喜悦，团队每个人都配合的紧密无见，大家的士气也都提升起来。
我们在上午11点左右就进入了无风区，就差最后的一海里里，我们已经吃过两顿饭了，大家看着海图里的4标就在眼前，但是就是过不去，真是头痛，我们发誓过了4标我们就把发动机开到最大马力，跑出感觉来！
颁奖晚会，领奖台上福日号所有船员一身橘黄色的衣服很炸眼，法国船长确实名不虚传，毫无压力的获得第一名。蓝微公主号的船上的白浪队一身白色装束，2位美女搭配，也是让人眼前一亮，夺得第三的好成绩。而我们科勒号，妆容不整，啥颜色的衣服都有，但是我们的气势绝对压倒性胜利！我们荣获第四。
好多人在议论为啥我们最后一个到达4标，还是能得第四，要我看，还是比赛规则公平呵呵。
晚宴上，我们都喝了好多，组委会安排的自助晚宴也非常棒，有我最喜欢的生鱼片。双英感觉这次的比赛安排的一般，但是我觉得，这是我经历的最好的一次比赛，不光安排的不错，比赛所有我接触人和我接触的事，虽然有一些小插曲，但是都以正能量结尾。
我希望这样的比赛，在中国的大地上遍地开花，各个城市来这么一场比赛，让我们帆船爱好者更多，而且让人们知道，帆船不是那么难以触及到的。
我要谢谢各位看官不厌其烦的看了我这么多篇故事，谢谢谢谢。
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