橡皮艇气囊更换全程跟踪

随着日照市帆船帆板比赛的临近，几艘橡皮艇的气囊更换被提上了日程，我也是第一次近距离观摩。此贴为没见过的帆友提供下流程，欢迎老帆友来找毛病。

拆除气囊的照片没有了，简单说一下拆除流程，只要顺着气囊和船体的粘合处，把加强条撕掉，加强条上下各一层，都撕掉，气囊就拿下来了。
气囊做好以后，先用角磨机上抛光片把船体上刷胶的接触面抛光。直接接触气囊的和上下两层加强条的接触面，一共是三面。


抛光好如图，然后把气囊充气，放在船体上假组。对好位置以后用笔在气囊上画线，贴定位胶带。气囊和船体的对应位置都要刷胶，和补汽车轮胎的方式是一样的。刷胶要晾干，不黏手以后才可以粘合。

刚开始拍照片带了墨镜，没注意到曝光有问题，前面的照片请大家见谅，后面拍的就曝光正常了。

开始粘合的时候把船头作为定位点，对好尖部然后依次对好两舷。

船体有弧度，所以安装的时候弯曲气囊会容易产生褶皱，褶皱贴合在船体上是不牢靠的，一定要把褶皱缕平，这样才能达到一定的强度。





帆板队的队员们在这边帮忙安装，把自己都放在气囊上来施加一定的压力。

底部有缝隙的地方用热风机吹一下然后再粘合。

这时候师傅们把气用抽风机抽掉，用自制工具来挤压粘合的地方，让胶水粘合更紧密。


有的地方胶水没能沾好，需要重复涂胶水再粘合。注意定位要准。

粘合底部的加强条

先把裁好的条子放在要粘合的位置上假组，画线定位，刷胶。



图中可见尾部用绳子把两舷气囊尾部绑在一起了



上图是画线定位的过程





粘合加强条的时候，要先把加强条按照定位粘在气囊上，然后再粘船底的另一半，前后顺序是从船体尾部的开始粘合，粘到船头以后，每段是一层压另一层的。图中可见师傅用自制工具把加强条仔细的按压，顺着船体和气囊之间产生的阶梯，不留空隙。

船底贴好以后，把船翻过来贴好把手。

贴好把手以后很漂亮的


上部的加强条要难贴一些，同样的流程。





然后是外部，防刮碰的边条。

有一个细节是，每个涂胶的地方都用甲苯擦过一遍。


然后是师傅们自制工具的细节图。

内容很全面，谢谢LZ的分享！

随着日照市帆船帆板比赛的临近，几艘橡皮艇的气囊更换被提上了日程，我也是第一次近距离观摩。此贴为没见过的帆友提供下流程，欢迎老帆友来找毛病。

拆除气囊的照片没有了，简单说一下拆除流程，只要顺着气囊和船体的粘合处，把加强条撕掉，加强条上下各一层，都撕掉，气囊就拿下来了。
气囊做好以后，先用角磨机上抛光片把船体上刷胶的接触面抛光。直接接触气囊的和上下两层加强条的接触面，一共是三面。


抛光好如图，然后把气囊充气，放在船体上假组。对好位置以后用笔在气囊上画线，贴定位胶带。气囊和船体的对应位置都要刷胶，和补汽车轮胎的方式是一样的。刷胶要晾干，不黏手以后才可以粘合。

刚开始拍照片带了墨镜，没注意到曝光有问题，前面的照片请大家见谅，后面拍的就曝光正常了。

开始粘合的时候把船头作为定位点，对好尖部然后依次对好两舷。

船体有弧度，所以安装的时候弯曲气囊会容易产生褶皱，褶皱贴合在船体上是不牢靠的，一定要把褶皱缕平，这样才能达到一定的强度。





帆板队的队员们在这边帮忙安装，把自己都放在气囊上来施加一定的压力。

底部有缝隙的地方用热风机吹一下然后再粘合。

这时候师傅们把气用抽风机抽掉，用自制工具来挤压粘合的地方，让胶水粘合更紧密。


有的地方胶水没能沾好，需要重复涂胶水再粘合。注意定位要准。

粘合底部的加强条

先把裁好的条子放在要粘合的位置上假组，画线定位，刷胶。



图中可见尾部用绳子把两舷气囊尾部绑在一起了



上图是画线定位的过程





粘合加强条的时候，要先把加强条按照定位粘在气囊上，然后再粘船底的另一半，前后顺序是从船体尾部的开始粘合，粘到船头以后，每段是一层压另一层的。图中可见师傅用自制工具把加强条仔细的按压，顺着船体和气囊之间产生的阶梯，不留空隙。

船底贴好以后，把船翻过来贴好把手。

贴好把手以后很漂亮的


上部的加强条要难贴一些，同样的流程。





然后是外部，防刮碰的边条。

有一个细节是，每个涂胶的地方都用甲苯擦过一遍。


然后是师傅们自制工具的细节图。

内容很全面，谢谢LZ的分享！