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先看看自己的手：比前两天多了一些老茧，多了一些岁月感。把拳头拧紧，再伸手时腕子，手指都会有些酸。再看看自己的脸：除了戴偏光镜的地方，其他部位晒出了如同十三香麻小的健康的红色。大腿和手臂同上。
评估完身体，再做心理评估，看看验收合格与否。虽然搁浅给我留下了一个深刻的烙印，可是前事不忘后事之师只要吸收了教训就不至于十年怕井绳。做为参赛者要清楚：浅滩不是闹着玩儿的。航线标不是标着玩儿的。不要听到别人搁浅就幸灾乐祸。
还有：如果举办帆船赛一定要把前期工作做好，其中包括比赛航线的设计与标记，对涨潮退潮的把握，与每个参赛队伍的前期沟通，也包括救援团队的人员以及设备的筹备工作。好像我心理基本合格。结论：身心健康，精神饱满。这三天我把帆船第一次初赛献给了通州湾，我经历了什么？这得从第一天说起………
DAY 1
我坐着008481次长途大巴缓缓驶出虹桥枢纽。外面不知道又是一个什么样的庞大工程。这里附近的房子已经卖到￥5万多一平米，顿时觉得英国的房子很便宜。
一路上，各种汽配维修，各种绿油油的农地，各种印着醒目标语的开发区，产玻璃的，镀锌的琳琅满目。
沿着沈海高速往北开我们的大巴过了苏通大桥：远处地平线是汪洋大海，蔚蓝的天空下货船在装货，卸货。到了南通汽车客运东站我下了车发现周边的生活配套相当不理想。比起北京南站，上海虹桥站落后很多。花了11块钱，买了个凉拌面就上了2:00整发车的800路公共汽车，前往通州湾职业技术学校。
听了队友的劝告选了一个靠前的座位，免得速度快路况差屁股被颠烂。虽然有一定的生命危险可是￥5的票价真的很值：开了快两个小时才达到目的地，换坐出租车起码得￥200！车上听了两个小时的南通话，一句也没听懂，后面几天比赛时高频广播出来的声音也没搞明白。看来我中文还需深造！
到了职业技术学校我下了车，深吸了一口气。嗯！大海的味道：爽！技校旁停了一辆黑色吉普车，车主是当地大老板周华。司机把我，周华，来自齐齐哈尔的队友朱金屹（@屹立），和此次活动的主要报名人张海波（@莫）送到了通州湾游艇俱乐部检查船舶。这次比赛用的船是Far East 28R级帆船。轮廓很漂亮！队友刘凡（@毛豆）和金屹教我如何用Harken的脚盘，给我讲船上的分工。
中舱那一大堆绳子看的我脑子都大了！升大炮的，升球帆，主帆，前帆全都靠它们！除了中舱，还有两边为前帆换舷的左右两根绳子还有用于为球帆换舷的球撩（后面两天发现这两个球撩会经常掉水里）。当然了主帆也有撩绳。
本来想带船出港兜两圈，可惜船长袁博（@水很深）没有来。我，刘凡和金屹都没有鼓足勇气出海。还好前期的检查工作很顺利就完成了。旁边7号船我发现了同类！上海一个俄罗斯人开的游艇俱乐部Noahs Boat Club也报名参赛了。他们的队员中有一个叫Zac的美国人。我跟他打招呼时我说“哇塞，你看上去很专业”他就回答“把所有的部件卸掉再装上就会感觉很牛逼：其实这只不过是一种假象”。他还是感觉挺懂的。舵都卸下来看了！不过还有更专业的队伍：蛙人潜到船舱低下看舱体的卫生情况，清洗干净！佩服。的确牛。
晚上我们入住了通州湾商务中心舒适的房间。我和刘凡住一间。刘凡很体贴，知道我不抽烟所以到其他房间抽。晚上主办方盛大宴请来自五湖四海的帆友：大鱼大肉还有周“一直喝”华喜欢的红酒！吃好了喝好了我们牛郎织女队开了个协调会，讲讲分工。除了前面介绍的队伍我认识了金屹的好友“二哥”和周亚辉。为了决定分工我和刚介绍的这两位掰手腕！呵呵，二哥比不过我，很可惜我输给了亚辉（看来我还得勤练俯卧撑）。
最终的分工是这样：我和二哥分别负责右舷和左舷，亚辉负责主撩，金屹负责前甲板，刘凡负责中舱，船长掌舵。怀着忐忑的心情（我担心晕船，吐，连累队友）我上床睡觉了……
DAY 2
“别拉裤裆！别拉裤裆！别拉裤裆” 心里一直嘀咕着……我担心晕船可能会上吐下泻，所以一大早便秘的我坐上了高大上的马桶上卯足了劲儿…很可惜作案未遂。“今天是正式开始比赛的日子！可不能掉链子！”我身上摸了防晒霜，带上了装备，去吃酒店的自助早餐。我惊喜的发现有个juror的现磨咖啡机！
机不可失 时不再来，赶紧喝了一杯美式咖啡，吃了一个煎蛋，一碗粥。临走前到房间重登宝座试图发粪涂墙，又以失败告终。坐上大巴时我太阳穴上摸了上海中华制药厂的清凉油。喜欢红色的小圆盒，喜欢上面印的龙虎斗图片。我嘴里含了一个姜片。心里想着“我这次这么多前期准备，这么重视，这回应该不会像上次那么难受吧？”到了通州湾游艇俱乐部大家参加了一个开幕式。大家站在一个喷绘前，听当地政府领导介绍大赛的主办方，承办方，赞助商等等等等。不知是音量调的太大，还是主持人认为“有理就在声高”反正站在观众第一排的我耳膜几乎被震碎了！各个相关部门的代表致辞完毕，裁判代表和运动员代表都上台宣誓。天上可以听到“嗡嗡”的无人机在航拍仪式。最后的礼炮工作人员用的不太熟练，也不太齐。希望明年加强！离开赛还剩下不到20分钟时我飞速冲到了游艇会的洗手间。在高大上的马桶上未完成的伟业，在传统的蹲坑三下五除二利利索索就搞定了。虽然没有欢呼声可是我的心里如释重负：“就算吐，也不会有别的”。我身轻如燕地踏上了我们的珐伊28，坐上了右舷的位置准备扬帆起航！
我们升了主帆，升了前帆来回徘徊等待裁判船发出信号！我们看着从一号到八号的其他队伍按顺序出发，最后我们等到了那一声鸣笛，九号船也驰骋水场，所向披靡！风吹的很舒服，来回的换舷我和二哥的生疏恐怕太明显了，可是在袁博和金屹的带领下我们渐渐的提高了，对帆形和时间的把握有了更为感性的认识。亚辉也慢慢开窍了。虽然场地赛我们对航线没搞明白，有两场比赛是DNF（未完成），可是一直觉得我们的团队在磨合，在进步。
有一次绕标的时候，球帆好像放的时机不对，桅杆和水面就差几度，大家拼命押舷，拼命拽绳子也没用。亚辉松了主撩才逃过一劫。后来袁博开玩笑说“我那会儿正琢磨着要不要发出弃船的命令。”帆船无疑是有危险的，特别是对一个没怎么合作过的新团队来说，每个人要牢记“安全第一”的人生信条。听说迎风换舷时10号船的船长一景的脑袋被横竿拍出了血，心里一阵阵发凉。每次换舷我都会很小心，可是毕竟是一个团体，每个人都要互相罩着。好几次我脚被缠着线，生怕一会儿“这根线有人要拽！”。想起有的时候别人坐的不是地方，或者脚压着绳子也是挺讨厌的。
回港时，船长让我掌舵，感觉挺好。夕阳西下的余晖，波光粼粼的水面，徐徐的海风扑面而来烦恼随之而解，抛到大海里了。快到港我把舵还给船长帮助收前帆。到了岸上不知不觉已经累的够呛。
吃完饭我就回房间发现自己晒伤了。洗完澡我上床眼睛一闭就睡了。天啊！才8点钟！
DAY 3
第二天我特意拿上了在上海买的醒目的雨衣，结果真用上了。
阴天，淋了一天的雨，也像前篇所说的发了一天呆。原因很简单：搁浅了。
我们和12号船，10号船，4号船都是一样的。还好搁浅的是淤泥，如果是礁石后果不堪设想！等着涨潮时我和金屹教了孙晓晴和亚辉如何打绳结。
除了平结，八字结和单套环，我还教他们一个吊死结。哎，你说我们无聊到了什么程度吧？唱完了渡情，唱千年等一会。
当时的感觉是千年等一会涨潮。苦中作乐等到下午4点多大马力的快艇才来把我们拉出了淤泥……返航时下了大雾。
四处的环境和我们出海时有了天壤之别。由于完全辨别不出来太阳的方位，东西南北也成了一个谜。同样搁浅又被拖出了与你的十号船在远处走“之”字。隐隐约约的我看到了出海时路过的两个大烟囱才明确了方向，可是就在此时我们的船驶入了无风区。水面宛若一面镜子，船速也变得像慢镜头。一直不绝于耳的涛声渐渐消逝，只剩下了寂寞的9号船。好在主办方安排了一搜快艇把我们拖回码头。碰球拴好了就收拾了船上的设备。
提供珐伊28的一男一女两位负责人对球帆和其他设备进行了验收工作，球帆有一点点破损，修修补补要￥200多块钱。还算万幸，万一搁浅时龙骨折了那就不是一个小数目了。回到酒店我洗了个澡，去吃了主办方准备的丰盛晚宴。 还没有尽兴，司机就接我去南京了。不过我相信...后会有期！
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如果有机会，期待下次和你同船
