白帆化笔---最会航海的女作家克莱尔

                                                                        



克莱尔·法朗西斯（Clare Francis），注意到这位仅有1米58，体重46公斤的娇小的女航海家，还是通过著名航海作家Tristan·Jones（这个作家经历也十分奇特，1982年失去左腿后没有停止他的航程，1991年失去了右腿，伤愈继续回到海上航行，一生写了无数航行故事，半现实半虚幻，是许多航海人灯塔般的存在。）的那本《Encounters of a Wayward Sailor》（《任性水手奇遇记》），书中提到了自己跟克莱尔的三次相遇，他评价她“在所有参与到跨洋航行领域的女性当中，我见过的最卓越最令人难忘的女士，毋庸置疑，就是克莱尔”，“她，智慧，优雅，耐心，和善。”


这位出生于1946年4月17日的传奇的克莱尔女士，住在伦敦附近的索比顿社区，爸爸欧文·法朗西斯是一名公务员，常年被病痛折磨，小克莱尔也自幼体弱，严重的腺体问题，使她与许多体育运动无缘。妈妈为了让她增加体力，送她去学习芭蕾舞。正如克莱尔自己说的“我没有跳舞的天赋，100个女孩大约只有10个能进入皇家芭蕾舞学院，这十分残酷”，大约就是那个时候，克莱尔学会了如何在劣势里取得竞争的胜利，没有天赋那么就依靠刻苦自律，五个月后，她成功考进了皇家芭蕾舞学院，自知并不会在舞蹈上走太远，她选择报考伦敦大学，在这里，她取得了自己的经济学学位，并顺利的毕业找到了市场行销的工作。

1972年，被日复一日的工作围绕了6年的她，当时的男朋友建议来一次去大洋彼岸美利坚的说走就走的旅行，她欣然同意，他们决定用自己驾船的方式旅行，并邀请了一些朋友同行。于是她用叔叔给她的遗产7000英镑，买了一条32尺的帆船，正在她兴趣盎然地准备着美国之行的时候，她的男朋友和其他朋友们都因为各种各样的原因不去了，而她决定自己一个人继续去完成这个计划。
在此之前，克莱尔并没有太值得称道的单人远航的经验，仅仅是在每年夏天度假时，爸爸教给了她航行的技术，并且在她17岁的时候送给了她一艘dinghy。
没有无线电，没有事前训练，出发37天后，她到达了罗德岛的Newport，由于大量的报道，有企业主动赞助她参加1974年的环英格兰双人帆船赛，在这场比赛中她认识了后来的丈夫法国水手贾克·勒东Jacques Redon，一个跟克莱尔的航海生涯息息相关的男士，这场比赛也开启了她接下来5年的职业航海生涯。

克莱尔取得了第三名的好成绩之后，又参加了1975年的亚速尔群岛折返帆船赛，以及让·奥诺雷单人帆船赛等，虽然没有拿到过冠军，但已经足够证明她有参加单人跨洋赛事的实力。
在贾克的陪伴下，克莱尔开始寻找赞助商，打算参加1976年的Observer Royal Western Singlehanded Transatlantic Race观察者单人跨大西洋帆船赛，她寄出了很多赞助方案，方案上都附有她的照片，得到的回复通常是“我们无法把这位美丽的女士送到可怕的大西洋上去”，于是她联系了原来的雇主Robertson果酱公司，他们赞助了她，并把这条38尺的帆船，改名为Robertson’s Golly。
1976年的这场跨大西洋比赛将被法国人和英国人共同铭记，因为这一届比赛法国航海家埃瑞克·塔巴利Eric tabarly驾驶着他73尺的Pen Duick VI以23天20小时12分钟领先第二名24小时的成绩拿到了冠军，这是单体船最后一次在这项赛事中拿到冠军，而克莱尔虽然以29天的成绩只拿到了13名，却把女子单人跨大西洋的世界纪录提前了将近4天，而且这届比赛的125名参赛水手中，她是4名女船长中唯一一名完成比赛的，其他三人一人弃赛，两人在比赛中丧生。


赛后，克莱尔对于自己取得的成就并不兴奋，媒体说她的庆祝方式太过压抑，而她说我的两个同伴在比赛中失去生命，我想我该结束我的航行生涯了，我再也不会一个人跨越大西洋了。
她坦言这一次航行跟之前一个人跨大西洋的休闲航程截然不同，每一天都是在无尽的恐惧中度过的，刚出发几十海里就遇见大风，球帆落水，桅杆差点断裂，从船的左边滚到右边，后来不得不把自己绑在船上航行，刚出了大风区，就是连绵不断的大雾，她三天三夜不敢合眼。看着海浪一波波的袭来，用自己顽强的意志力坚持再坚持，她终于到达终点，一到岸，就扑进了贾克的怀里，以至于有记者说克莱尔的挚爱有两个，帆船和贾克。

就是这个说了要结束自己航海生涯的女孩，在贾克说他要去参加Whitbread Round The World Race怀特布莱德环球帆船赛，也就是沃尔沃环球帆船赛的前身之后，又开始了环球航海的漫漫长路。
比赛前的一个月她和贾克结婚了，然后历经126天，克莱尔带领着包括贾克在内的11名船员完成了环球比赛，取得了第五名的好成绩，并且她本人成为了世界上第一个参与环球航海赛事的女性船长。


在返航的途中，克莱尔发现自己怀孕了，于是贾克应聘了一所学校的老师，克莱尔担任IBM的讲师，定居伦敦附近的小镇。在生下他们的儿子Tom之后，克莱尔开始在BBC担任一档电视节目《The Commanding Sea》的嘉宾，这个节目中克莱尔驾驶着复刻版的弗朗西斯·德拉克伯爵的“Golden Hind”航行各地，这是她跟帆船的最后一点儿联系。
1980年末，她结束了这个电视节目，同时结束的还有她和贾克的婚姻，从此以后她的人生开始了一个全新的篇章，也是她在今天更为人熟知的一个身份，畅销女作家。


尽管在70年代她就已经出版过三本根据自己航行经历写成的书，但那与她之后的作品截然不同，当又有出版商找她写航海题材的书籍时，刚刚在旅行中获得了一些二战老日记的她说服了他们出版一本她的二战题材的惊悚小说。
从83年第一本《Night Sky》横空出世，占据美国时代周刊最畅销小说榜冠军连续两周，六周留在前十榜单。之后85年出版了的《Red Crystal》，87年出版了的《Wolf Winter》，尽管她在离婚后患上了严重的肌痛性脑脊髓炎，每天只能从床上爬起来写几个小时，再爬回床上去，她依然以几乎2年一本的速度出版着新书，她的书被翻译成19种语言在21个国家出版发行，直到2008年她的最后一本新书出版，她已经写下了11本畅销的惊悚小说。她在自己的网站留言说累了，歇一歇也是不错的选择。

在后来她的每一个采访中，她都十分忌讳记者询问自己的航行经历，她说“航海就像一块巨石压在我的脖子上，人们总是很轻易的把我和航海联系在一起，因此忽略了对我的写作的评价，那并不是我一生中很长的一段时间，作为一个作家已经这么多年，我已经转了几个弯，（航海）并不是我的大事件，而人们仍然这样看我。”

对于航行虽然她甚少提及，但她仍坦言那是她一生中最无忧无虑的时光，在世界各地打着奇怪的工，支付自己的旅程。对于跨洋比赛，她说那对她而言并不是体育运动，而是一段奥德赛的旅程，长途的冒险，只要有意志，什么都做得到。
在她的观点里，从不认为男女一样，而女性比男性拥有更多的耐力，这就是在长距离跨洋赛事中女性的优势。

看她最近一次的采访是在2012年，她唯一的儿子Tom选择参军去阿富汗，在战争中被迫击炮射伤，尽管担心，她仍然支持他的一切决定。照片里的克莱尔，依然优雅美丽，好似电影明星，你一点儿也无法把她跟单人跨洋的女水手联系起来。
可是正如Tristan·Jones预言的那样，无论多久以后，无论得了多少最畅销小说家的荣誉都不会改变一个事实，克莱尔将永远被作为第一代的女性跨洋选手而被记得。并且她影响了Tracy Edewards和Ellen MacArthur等之后几十年里书写了世界航海新篇章的女航海家。
Ps：去克莱尔丈夫贾克任教的学校论坛看到毕业的学生谈起学校里最让人记忆深刻的老师，有人说那个抽着烟斗，穿着海军蓝夹克，开着运动系小车的法国人Jacques最令人难忘，他总是把夹克搭在肩膀上进教室，入座前把衣服先在椅子背上放好，徘徊在教室窗外抽着烟斗，是一位极有魅力的男性。有人回帖说2008年贾克去世了，我记起也是这一年克莱尔停止了她的写作，淡出公众视线。

转自：赛领微信公众号
                    

                                                                        



克莱尔·法朗西斯（Clare Francis），注意到这位仅有1米58，体重46公斤的娇小的女航海家，还是通过著名航海作家Tristan·Jones（这个作家经历也十分奇特，1982年失去左腿后没有停止他的航程，1991年失去了右腿，伤愈继续回到海上航行，一生写了无数航行故事，半现实半虚幻，是许多航海人灯塔般的存在。）的那本《Encounters of a Wayward Sailor》（《任性水手奇遇记》），书中提到了自己跟克莱尔的三次相遇，他评价她“在所有参与到跨洋航行领域的女性当中，我见过的最卓越最令人难忘的女士，毋庸置疑，就是克莱尔”，“她，智慧，优雅，耐心，和善。”


这位出生于1946年4月17日的传奇的克莱尔女士，住在伦敦附近的索比顿社区，爸爸欧文·法朗西斯是一名公务员，常年被病痛折磨，小克莱尔也自幼体弱，严重的腺体问题，使她与许多体育运动无缘。妈妈为了让她增加体力，送她去学习芭蕾舞。正如克莱尔自己说的“我没有跳舞的天赋，100个女孩大约只有10个能进入皇家芭蕾舞学院，这十分残酷”，大约就是那个时候，克莱尔学会了如何在劣势里取得竞争的胜利，没有天赋那么就依靠刻苦自律，五个月后，她成功考进了皇家芭蕾舞学院，自知并不会在舞蹈上走太远，她选择报考伦敦大学，在这里，她取得了自己的经济学学位，并顺利的毕业找到了市场行销的工作。

1972年，被日复一日的工作围绕了6年的她，当时的男朋友建议来一次去大洋彼岸美利坚的说走就走的旅行，她欣然同意，他们决定用自己驾船的方式旅行，并邀请了一些朋友同行。于是她用叔叔给她的遗产7000英镑，买了一条32尺的帆船，正在她兴趣盎然地准备着美国之行的时候，她的男朋友和其他朋友们都因为各种各样的原因不去了，而她决定自己一个人继续去完成这个计划。
在此之前，克莱尔并没有太值得称道的单人远航的经验，仅仅是在每年夏天度假时，爸爸教给了她航行的技术，并且在她17岁的时候送给了她一艘dinghy。
没有无线电，没有事前训练，出发37天后，她到达了罗德岛的Newport，由于大量的报道，有企业主动赞助她参加1974年的环英格兰双人帆船赛，在这场比赛中她认识了后来的丈夫法国水手贾克·勒东Jacques Redon，一个跟克莱尔的航海生涯息息相关的男士，这场比赛也开启了她接下来5年的职业航海生涯。

克莱尔取得了第三名的好成绩之后，又参加了1975年的亚速尔群岛折返帆船赛，以及让·奥诺雷单人帆船赛等，虽然没有拿到过冠军，但已经足够证明她有参加单人跨洋赛事的实力。
在贾克的陪伴下，克莱尔开始寻找赞助商，打算参加1976年的Observer Royal Western Singlehanded Transatlantic Race观察者单人跨大西洋帆船赛，她寄出了很多赞助方案，方案上都附有她的照片，得到的回复通常是“我们无法把这位美丽的女士送到可怕的大西洋上去”，于是她联系了原来的雇主Robertson果酱公司，他们赞助了她，并把这条38尺的帆船，改名为Robertson’s Golly。
1976年的这场跨大西洋比赛将被法国人和英国人共同铭记，因为这一届比赛法国航海家埃瑞克·塔巴利Eric tabarly驾驶着他73尺的Pen Duick VI以23天20小时12分钟领先第二名24小时的成绩拿到了冠军，这是单体船最后一次在这项赛事中拿到冠军，而克莱尔虽然以29天的成绩只拿到了13名，却把女子单人跨大西洋的世界纪录提前了将近4天，而且这届比赛的125名参赛水手中，她是4名女船长中唯一一名完成比赛的，其他三人一人弃赛，两人在比赛中丧生。


赛后，克莱尔对于自己取得的成就并不兴奋，媒体说她的庆祝方式太过压抑，而她说我的两个同伴在比赛中失去生命，我想我该结束我的航行生涯了，我再也不会一个人跨越大西洋了。
她坦言这一次航行跟之前一个人跨大西洋的休闲航程截然不同，每一天都是在无尽的恐惧中度过的，刚出发几十海里就遇见大风，球帆落水，桅杆差点断裂，从船的左边滚到右边，后来不得不把自己绑在船上航行，刚出了大风区，就是连绵不断的大雾，她三天三夜不敢合眼。看着海浪一波波的袭来，用自己顽强的意志力坚持再坚持，她终于到达终点，一到岸，就扑进了贾克的怀里，以至于有记者说克莱尔的挚爱有两个，帆船和贾克。

就是这个说了要结束自己航海生涯的女孩，在贾克说他要去参加Whitbread Round The World Race怀特布莱德环球帆船赛，也就是沃尔沃环球帆船赛的前身之后，又开始了环球航海的漫漫长路。
比赛前的一个月她和贾克结婚了，然后历经126天，克莱尔带领着包括贾克在内的11名船员完成了环球比赛，取得了第五名的好成绩，并且她本人成为了世界上第一个参与环球航海赛事的女性船长。


在返航的途中，克莱尔发现自己怀孕了，于是贾克应聘了一所学校的老师，克莱尔担任IBM的讲师，定居伦敦附近的小镇。在生下他们的儿子Tom之后，克莱尔开始在BBC担任一档电视节目《The Commanding Sea》的嘉宾，这个节目中克莱尔驾驶着复刻版的弗朗西斯·德拉克伯爵的“Golden Hind”航行各地，这是她跟帆船的最后一点儿联系。
1980年末，她结束了这个电视节目，同时结束的还有她和贾克的婚姻，从此以后她的人生开始了一个全新的篇章，也是她在今天更为人熟知的一个身份，畅销女作家。


尽管在70年代她就已经出版过三本根据自己航行经历写成的书，但那与她之后的作品截然不同，当又有出版商找她写航海题材的书籍时，刚刚在旅行中获得了一些二战老日记的她说服了他们出版一本她的二战题材的惊悚小说。
从83年第一本《Night Sky》横空出世，占据美国时代周刊最畅销小说榜冠军连续两周，六周留在前十榜单。之后85年出版了的《Red Crystal》，87年出版了的《Wolf Winter》，尽管她在离婚后患上了严重的肌痛性脑脊髓炎，每天只能从床上爬起来写几个小时，再爬回床上去，她依然以几乎2年一本的速度出版着新书，她的书被翻译成19种语言在21个国家出版发行，直到2008年她的最后一本新书出版，她已经写下了11本畅销的惊悚小说。她在自己的网站留言说累了，歇一歇也是不错的选择。

在后来她的每一个采访中，她都十分忌讳记者询问自己的航行经历，她说“航海就像一块巨石压在我的脖子上，人们总是很轻易的把我和航海联系在一起，因此忽略了对我的写作的评价，那并不是我一生中很长的一段时间，作为一个作家已经这么多年，我已经转了几个弯，（航海）并不是我的大事件，而人们仍然这样看我。”

对于航行虽然她甚少提及，但她仍坦言那是她一生中最无忧无虑的时光，在世界各地打着奇怪的工，支付自己的旅程。对于跨洋比赛，她说那对她而言并不是体育运动，而是一段奥德赛的旅程，长途的冒险，只要有意志，什么都做得到。
在她的观点里，从不认为男女一样，而女性比男性拥有更多的耐力，这就是在长距离跨洋赛事中女性的优势。

看她最近一次的采访是在2012年，她唯一的儿子Tom选择参军去阿富汗，在战争中被迫击炮射伤，尽管担心，她仍然支持他的一切决定。照片里的克莱尔，依然优雅美丽，好似电影明星，你一点儿也无法把她跟单人跨洋的女水手联系起来。
可是正如Tristan·Jones预言的那样，无论多久以后，无论得了多少最畅销小说家的荣誉都不会改变一个事实，克莱尔将永远被作为第一代的女性跨洋选手而被记得。并且她影响了Tracy Edewards和Ellen MacArthur等之后几十年里书写了世界航海新篇章的女航海家。
Ps：去克莱尔丈夫贾克任教的学校论坛看到毕业的学生谈起学校里最让人记忆深刻的老师，有人说那个抽着烟斗，穿着海军蓝夹克，开着运动系小车的法国人Jacques最令人难忘，他总是把夹克搭在肩膀上进教室，入座前把衣服先在椅子背上放好，徘徊在教室窗外抽着烟斗，是一位极有魅力的男性。有人回帖说2008年贾克去世了，我记起也是这一年克莱尔停止了她的写作，淡出公众视线。

转自：赛领微信公众号