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[求助] 龙骨和压水舱这两种设计比较好

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发表于 2016-10-26 19:56 | 显示全部楼层 来自: 美国
逆流 发表于 2016-10-26 19:30
或许你可以找个这种设计的船,看这种龙骨的设计怎么做的,然后按照比例缩小到适用5米船,然后安装在五米 ...

真巧,我也是这么想的。
发表于 2016-10-26 19:58 | 显示全部楼层 来自: 广东汕头
KoekWeiChew 发表于 2016-10-26 18:27
還真沒有見過,要是龍骨或中間板,主要是這麼小的船一般吃水不深就沒有看過原本設計那樣的,20尺有Whisst ...

所以5米小船不适用么?
如果用缩放的形式呢?
发表于 2016-10-26 20:00 | 显示全部楼层 来自: 日本
KoekWeiChew 发表于 2016-10-26 18:27
還真沒有見過,要是龍骨或中間板,主要是這麼小的船一般吃水不深就沒有看過原本設計那樣的,20尺有Whisst ...

不知道你有没有这种结构的图纸?尤其是多角形船体的。

如果有这部分龙骨的图纸上,应该就能应用到小船上。

点评

[attachimg]181925[/attachimg][attachimg]181924[/attachimg]Robert Tucker的Caprice 19,有位仁兄乘坐這個環遊世界。 我對bilge keel不能說太熟悉,沒有辦法作出什麼評論。  详情 回复 发表于 2016-10-26 21:15
发表于 2016-10-26 21:15 | 显示全部楼层 来自: 马来西亚
小心鲨鱼 发表于 2016-10-26 20:00
不知道你有没有这种结构的图纸?尤其是多角形船体的。

如果有这部分龙骨的图纸上,应该就能应用到小船 ...

image.jpeg image.jpeg Robert Tucker的Caprice 19,有位仁兄乘坐這個環遊世界。
我對bilge keel不能說太熟悉,沒有辦法作出什麼評論。

点评

从图片来判断,这种龙骨通常从桅杆位也就是通常总数9块肋板的是6号肋板的位置作为起点,大约在3号肋板位结束。 如果应用到5米船上,大约占据1.5M的长度。 深度应该可以自己调控,不过按照猜测通常应该比底部中  详情 回复 发表于 2016-10-27 01:07
不知道有没有什么公开图纸是 bilge keel 的,想知道 bilge keel 应该用什么结构和材料,这样的话也许可以应用到小帆船中。  详情 回复 发表于 2016-10-26 22:05
发表于 2016-10-26 22:05 | 显示全部楼层 来自: 美国
KoekWeiChew 发表于 2016-10-26 21:15
Robert Tucker的Caprice 19,有位仁兄乘坐這個環遊世界。
我對bilge keel不能說太熟悉,沒有辦法作出什 ...

不知道有没有什么公开图纸是 bilge keel 的,想知道 bilge keel 应该用什么结构和材料,这样的话也许可以应用到小帆船中。

点评

他的接觸面大,方向穩定性不如傳統的,也有成功的設計但一般是淺水的水域比較流行。 看過更淺的貼緊船殼,有鉛也有鐵製的。也有配合中間龍骨使用的。  详情 回复 发表于 2016-10-26 22:39
发表于 2016-10-26 22:39 | 显示全部楼层 来自: 马来西亚
小心鲨鱼 发表于 2016-10-26 22:05
不知道有没有什么公开图纸是 bilge keel 的,想知道 bilge keel 应该用什么结构和材料,这样的话也许可以 ...
看過更淺的貼緊船殼,有鉛也有鐵製的。也有配合中間龍骨使用的。
大概比中間板好吧,事實上在Tucker以前大概沒有使用這種設計。

点评

看起来强度方面会比中间板好很多。  详情 回复 发表于 2016-10-27 00:47
发表于 2016-10-26 23:46 | 显示全部楼层 来自: 广东汕头
KoekWeiChew 发表于 2016-10-26 22:39
看過更淺的貼緊船殼,有鉛也有鐵製的。也有配合中間龍骨使用的。
大概比中間板好吧,事實上在Tucker以前大 ...

我也对这种龙骨很感兴趣,不过能支撑整个船体,可能龙骨和连接的船体结构要非常强。
发表于 2016-10-27 00:47 | 显示全部楼层 来自: 澳大利亚
KoekWeiChew 发表于 2016-10-26 22:39
看過更淺的貼緊船殼,有鉛也有鐵製的。也有配合中間龍骨使用的。
大概比中間板好吧,事實上在Tucker以前大 ...

看起来强度方面会比中间板好很多。
发表于 2016-10-27 01:07 | 显示全部楼层 来自: 广东汕头
KoekWeiChew 发表于 2016-10-26 21:15
Robert Tucker的Caprice 19,有位仁兄乘坐這個環遊世界。
我對bilge keel不能說太熟悉,沒有辦法作出什 ...

从图片来判断,这种龙骨通常从桅杆位也就是通常总数9块肋板的是6号肋板的位置作为起点,大约在3号肋板位结束。

如果应用到5米船上,大约占据1.5M的长度。

深度应该可以自己调控,不过按照猜测通常应该比底部中间更深。

从你发的 Robert Tucker的Caprice 19 的照片观察,可以看出这个龙骨是完成船体之后外装的,类似鳍形龙骨的安装方法。但是鳍形龙骨是直线安装,而这种bilge keel是有角度的,需要有方法能精准的按照角度要求安装,为了达到应有的强度,这个位置可以猜测是一根加强的“脊骨”或者其他什么加固方式,这样才能满足强度需求,因为这个设计除了起到龙骨和稳向板的作用,还要要求在退潮时可以支持整个船的重量。并且保证有角度的情况下不会变形。

我想应该是设计的时候已经有什么方式让bilge keel满足角度精准并且足够坚固,可惜没有相关图纸可以参考,这个设计对于小船来说实用性非常高。
发表于 2016-10-27 06:34 | 显示全部楼层 来自: 意大利
让人长知识的评论!

点评

没事大家一起讨论讨论而已,也许可以互相学习到一些东西。  详情 回复 发表于 2016-10-28 12:53
人若有志万事可为,人若无志空活百岁!
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